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據北京汽車2025年10月28日發布的第三季度業績公告,該公司前三季度實現營業總收入1207.99億元,同比下降16.12%;實現歸母凈利潤5128.58萬元,同比大幅減少98.35%;營業總成本為1133.93億元,同比下降11.65%,成本降幅顯著低于收入降幅,導致盈利能力持續惡化。
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北京汽車利潤大幅下滑的核心原因集中在三大方面:一是核心利潤來源北京奔馳銷量與利潤雙降,受豪華車市場競爭加劇及電動化車型表現不佳影響,其利潤貢獻同比縮水;二是自主品牌持續虧損,北汽藍谷前三季度歸母凈虧損為34.26億元,雖較去年收窄但仍拖累整體業績;三是新能源轉型投入尚未見效,行業“價格戰”導致利潤率承壓。
不過北京汽車與華為合作的享界品牌表現亮眼,享界S9T車型上市25天大定突破2萬臺,帶動北汽藍谷第三季度毛利率首次轉正至1.8%。此外,9月北京汽車新能源汽車銷量突破2萬臺,極狐T1車型首月大定超3.5萬輛,為后續業績復蘇注入潛在動力。
但短期內,北京汽車仍需應對北京奔馳盈利下滑、自主品牌扭虧困難等多重挑戰,第四季度能否借助新車型交付實現業績反彈,貓頭鷹車志將持續關注。
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