特斯拉亮相進(jìn)博會：Cybercab亞太首秀，人形機(jī)器人2026年底量產(chǎn)

第八屆中國國際進(jìn)口博覽會即將開幕，今年的汽車及智慧出行展區(qū)云集了全球頭部整車和汽車零部件企業(yè)，大批“首發(fā)首秀”蓄勢待發(fā)。

特斯拉此次將亞洲首發(fā)Cybercab賽博無人駕駛電動車。Cybercab是特斯拉去年發(fā)布的一款無人駕駛出租車，專門為全自動駕駛打造，沒有方向盤、腳踏板，采用Tesla Vision視覺處理系統(tǒng)+端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自動駕駛方案，無需使用激光雷達(dá)等價格昂貴的硬件設(shè)備，就可以實現(xiàn)無人駕駛。針對92%的出行場景為1-2人的需求，新車采用兩座設(shè)計，搭配超大后備箱的布局，既可以滿足大部分打車的場景，也可以成為城市間的小型貨運(yùn)工具。

從外觀上看，這款車呈現(xiàn)金色流線型車身，造型動感簡潔，科幻感拉滿。。據(jù)特斯拉介紹，金色外觀來自車身金屬自身的顏色，無需噴涂，既能提升生產(chǎn)效率又更環(huán)保。流線型車身帶來了超低風(fēng)阻，配合特斯拉出色的三電系統(tǒng)，讓這款車實現(xiàn)了1度電能跑近10公里的超高能效。

據(jù)介紹，Cybercab計劃在2026年第二季度啟動量產(chǎn)，目前正在加州特斯拉工程總部進(jìn)行測試。為適配無人運(yùn)營場景，Cybercab還配備了無線充電技術(shù)與機(jī)械臂自動清潔功能，為規(guī)模化落地做好了充分準(zhǔn)備。

Cybercab將服務(wù)于特斯拉Robotaxi無人駕駛網(wǎng)約車車隊, 特斯拉Robotaxi業(yè)務(wù)已于2025年6月在得州奧斯汀開始運(yùn)營，該業(yè)務(wù)將大幅降低出行門檻、提升乘用車?yán)寐省Ｌ厮估瑿EO馬斯克表示，未來數(shù)月內(nèi)，Robotaxi有望取消安全駕駛員。根據(jù)特斯拉2024年影響力報告，當(dāng)Cybercab大規(guī)模加入車隊后，Robotaxi的整體運(yùn)營成本將低于所有現(xiàn)有交通工具，每公里費(fèi)用僅需幾毛錢。

圍繞著Cybercab的亞太首秀，本屆進(jìn)博會上，特斯拉展臺呈現(xiàn)出未來街區(qū)的面貌：屋頂?shù)奶柲馨錝olar Roof把太陽能轉(zhuǎn)化為清潔電力，儲存進(jìn)特斯拉家用儲能系統(tǒng)Powerwall，為特斯拉之家及車庫里的家用充電樁供電；整個街區(qū)的電力供應(yīng)則來自特斯拉超大型商用儲能系統(tǒng)Megapack。車庫里停放著賽博越野旅行車，Model 3和Model Y L在路上行駛，人形機(jī)器人正在幫主人遛狗、做家務(wù)……充滿科技感的同時，展臺也傳遞出欣欣向榮的生活氣息。

在特斯看來，AI技術(shù)支撐著無人駕駛“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”和未來街區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)，讓各行各業(yè)大幅降本增效。特斯拉所涉足的交通運(yùn)輸、能源和機(jī)器人三大關(guān)鍵行業(yè)就是如此：憑借無人駕駛技術(shù)，特斯拉Robotaxi每公里出行成本能低于公共交通工具；太陽能發(fā)電和儲能設(shè)備搭配AI電力調(diào)配軟件，帶來低成本、低碳排放、高效率的能源利用；人形機(jī)器人能代替人類從事繁重、危險的工作，并讓外科手術(shù)這類成本高昂的人工服務(wù)觸達(dá)更廣泛人群。

人形機(jī)器人方面，特斯拉人形機(jī)器人Tesla Bot與電動車技術(shù)同源，共享攝像頭、三電技術(shù)以及端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，車輛積累的超大規(guī)模視覺數(shù)據(jù)，也為機(jī)器人訓(xùn)練提供源源不斷的素材。據(jù)悉，特斯拉正在安裝人形機(jī)器人生產(chǎn)線，預(yù)計將于2026年年底啟動生產(chǎn)，2030年實現(xiàn)年產(chǎn) 100 萬臺的產(chǎn)能目標(biāo)。第三代人形機(jī)器人將在2026年第一季度發(fā)布。

近期，特斯拉官方發(fā)布了多支人形機(jī)器人運(yùn)動、跳舞、在工廠工作的視頻。視頻中，機(jī)器人動作流暢敏捷，能夠自主完成清潔桌面、用吸塵器清掃地面、精細(xì)化抓取、焊接、裝卸等任務(wù)。“特斯拉在人形機(jī)器人制造領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢在于能同時滿足規(guī)模化生產(chǎn)、現(xiàn)實世界的人工智能以及真正靈活的手部操作這三大關(guān)鍵要素。”特斯拉CEO埃隆·馬斯克稱。目前，人形機(jī)器人已在特斯拉工程總部中自由走動，基本實現(xiàn)全天候不間斷運(yùn)行。來訪者可隨時召喚人形機(jī)器人，要求它帶領(lǐng)去指定地點。

進(jìn)博會現(xiàn)場的“未來街區(qū)”同步展現(xiàn)了特斯拉能源生態(tài)。太陽能屋頂Solar Roof、Powerwall家用儲能系統(tǒng)、V4超級充電樁、Cybervault充電樁、Megapack商用儲能系統(tǒng)等能源產(chǎn)品建立起“利用、儲存、再利用”的循環(huán)生態(tài)鏈，能服務(wù)于人類生活、生產(chǎn)、出行用電的不同場景，提供清潔可靠的能源。

今年以來，得益于上海儲能超級工廠產(chǎn)能的持續(xù)爬產(chǎn)及 Powerwall 家用儲能系統(tǒng)裝機(jī)量創(chuàng)紀(jì)錄，第三季度特斯拉儲能產(chǎn)品裝機(jī)量達(dá)到12.5吉瓦時，創(chuàng)歷史新高。

2025年是特斯拉進(jìn)入中國市場的第11年。隨著2月上海儲能超級工廠正式投產(chǎn)，標(biāo)志著特斯拉在華業(yè)務(wù)正式步入了新階段。該工廠規(guī)劃年產(chǎn)1萬臺特斯拉超大型商用電化學(xué)儲能系統(tǒng) Megapack，儲能規(guī)模近40吉瓦時，產(chǎn)品供給全球市場。

同樣位于上海的整車超級工廠已經(jīng)發(fā)展為特斯拉出口中心，支撐全球的電動車業(yè)務(wù)擴(kuò)張。該工廠已實現(xiàn)95%以上零部件的國產(chǎn)化，自動化率已達(dá)到95%以上，30多秒就能下線一臺車。今年8月上市的大六座豪華SUV Model Y L引發(fā)市場高度關(guān)注，作為中國牽頭設(shè)計研發(fā)并制造、且在中國首發(fā)的全球車型，Model Y L體現(xiàn)出特斯拉對中國市場消費(fèi)者需求的高度重視，也展現(xiàn)出特斯拉中國的設(shè)計研發(fā)與制造實力。