啟航南極！長城汽車坦克300隨“雪龍2”號出征

2025年11月1日，中國第42次南極考察隊正式啟航，“雪龍”號與“雪龍2”號極地科考船鳴笛離港，搭載著來自國內八十余家單位的500余名科考隊員，奔赴南極開展科學考察任務，預計2026年5月完成任務后返回國內。此次出征中，長城汽車坦克300（參數丨圖片）柴油版作為國家極地科考保障裝備之一，整車搭乘“雪龍2”號奔赴南極，將在長城站承擔物資運輸、站區通勤等關鍵任務，以民族汽車品牌的硬核擔當，為中國極地科考注入“中國越野力量”。

從“長城車”到“長城站”，這是民族汽車品牌首次深度參與國家極地科考任務，不僅是中國汽車產業以自主創新響應國家科研號召的戰略實踐，更成為民族企業錨定國家使命、書寫產業報國答卷的生動注腳。作為原廠量產車型，坦克300柴油版無需特殊改裝即可直接列裝南極科考保障體系，在極寒環境下執行保障任務，這份“免改裝上崗”的信任，既是國家對民族品牌產品實力的高度認可，也是長城汽車主動扛起國之重任、以產業力量支撐大國科研的有力詮釋。

南極科學考察作為國家戰略工程，承載著我國在全球氣候變化應對、極地生態保護、前沿科學探索等領域的重大使命。中國第42次南極考察圍繞國家需求與全球科技前沿，除開展南極重點海域業務化調查監測及相關科研工作外，還將推進國產技術裝備新應用等重點任務。“雪龍2”號此次將攜科研團隊與裝備在南極冰原開展多學科觀測，為人類破解極地奧秘貢獻中國智慧。而長城汽車等民族品牌的積極參與，標志著我國極地科考在裝備保障、協同機制等方面實現新突破，推動科研任務與產業力量深度協同。

坦克300柴油版之所以能勇擔極寒使命，背后是長城汽車行業領先的全球化試驗驗證體系與敢于以量產車挑戰南北極極端環境的“技術自信”。長城汽車已構建起支撐全球高標準要求的體系化研發能力，在主被動安全、熱管理、NVH、耐久可靠等維度開展全場景試驗驗證。為適配南極極端環境，坦克300柴油版在長城汽車環境風洞試驗室接受了長時間強風暴雪模擬驗證，即便在低溫極寒條件下，仍能順利完成一鍵啟動、除霜、制熱等關鍵操作，充分展現應對極地氣候的工程實力與可靠品質。

此次護航不僅限于裝備支持，長城汽車還將派遣工程技術人員前往南極長城站，以正式科考隊員身份為科考隊提供車輛運維、技術保障等工作。這種“裝備+人才”的全鏈條保障模式，將有效提升科考現場的機動性與應變效率；同時，長城汽車也將借此次實戰，針對量產車型在極寒、強風、冰雪等極端環境下的可靠性、耐久性與適應性展開全方位驗證，為后續技術迭代積累寶貴數據。

長期以來，長城汽車始終將企業發展與國家任務緊密結合，此次坦克300柴油版出征南極，更是將其作為量產產品的重要實戰考驗。此前，長城汽車已與中國極地研究中心建立長期合作，聯合開展中國南北極科學考察車輛研發測試研究項目，雙方圍繞極地用車保障、整車極寒驗證、極地場景共研等方面深入協作，推動中國汽車企業與國家科研體系深度融合，為未來構建更成熟的極地保障機制積累經驗。

極地探索，是丈量國家實力的遠行；民族品牌，是支撐大國科研的重要力量。中國第42次南極考察，既是一場由國家科研使命牽引的征程，也是一次產業科技力量護航的實踐。從長城車到長城站，長城汽車將持續以自主創新之力為中國極地科考事業貢獻力量，也期待與科考隊一同見證此次南極考察任務圓滿成功，在全球極地科研領域書寫更多“中國答卷”。