宜昌馬拉松開跑！2026款傳祺GS3影速，不到7萬入手！燃油智能伙伴

不到7萬入手傳祺GS3影速，增配價更低，年輕用戶的第一臺“智能伙伴”。

2025宜昌馬拉松，11月2日7時30分鳴槍開跑，賽道沿長江蜿蜒，串聯“兩壩一峽”。

廣汽傳祺作為總冠名贊助商，連續第五屆助力該項賽事。

據“宜昌發布”消息，今年共有1萬人參加，其中3000人參加全程馬拉松，通過了中國田徑協會A1類賽事認證，參賽者的成績可以上傳中國田協，參與全國排名。

值得一提的事，本屆賽事領航車：2026款傳祺GS3影速，正是源自廣汽傳祺宜昌5G智慧工廠的 “宜昌智造” 閃亮名片。

不到7萬入手傳祺GS3影速，增配價更低，年輕用戶的第一臺“智能伙伴”，傳祺GS3影速限時6.98萬起。

廣汽傳祺提供全系車型作為官方用車，包括傳祺GS3影速、傳祺E8及傳祺向往M8等。

造車是場馬拉松，這是一場關于“長期主義”的知行合一。

馬拉松的賽道上，沒有一蹴而就的勝利，有的只是對耐力、毅力和信念的極致考驗。廣汽傳祺的造車之路，亦是一場沒有終點的“質量馬拉松”。

這正如一位真正的跑者，不在乎一時的配速領先，而關注如何以穩定的步態跑完全程，每一次踏地都堅實可靠。

承諾以跑者的堅韌與耐力，持續打造高質量的產品。

造車如跑馬

年輕人的潮酷單品，2026款GS3影速，出場就是焦點。

去得了漫展，也能去跑馬拉松。同級燃油車唯一，泊車輔助系統。

現在選車，要求很簡單，“要智能科技、要大空間、要親民價格”。

傳祺旨在成為年輕人無需做選擇題的“第一臺智能伙伴”。

冠名宜昌馬拉松，就是一種“造車如跑馬”的長期主義理念。車是用來開的，不是1年、2年，而是要開5年、10年的。

2026款傳祺GS3影速，同級燃油唯一的星靈智行泊車輔助系統帶來的智能、平順和便捷體驗。

過去我們以為自動泊車是電動車的專屬，其實燃油車的智能水平也可以很出色。

“增配價更低”，在升級智能配置，如星靈智行泊車輔助系統、14.6英寸中控屏的同時，官方指導價7.98-9.98萬元，限時驚喜價6.98萬元起，主打高性價比。

作為同級燃油SUV中唯一配備自動泊車輔助系統的車型，打破了該功能是電動車專屬的刻板印象，為新手司機解決了實際痛點。

顏如晶

影速體驗官

辯手、馬松松跑者顏如晶以“影速體驗官”的身份亮相。

顏如晶分享道：“辯論為我打開了一個思想交流的世界。運動，為我打開了一個更健康、更自由的世界。而傳祺GS3影速，拓展了一個更大更好的生活世界”。

影速天生的“鏡頭感”加上“一份紫”的車色，開在街上就是吸睛神器。“停在哪里，哪里就是背景板；走到哪里，哪里就有回頭率。”

傳祺GS3影速后排座椅全平放倒，三位身高超過1.8米的成年人，同時躺進車內時，傳祺GS3影速將空間利用率展現得淋漓盡致。

“開上影速，只要轉一轉觀念，四海都可以成家”。

影速1.8米豪華大床，讓大家都有“大大”的舒適。

2026款傳祺GS3影速星靈智行泊車輔助系統，融合泊車輔助精準識別多種車位，輕點屏幕即可實現“泊車自由”，遙控泊車輔助則在面對狹小車位時下車保持優雅。

傳祺GS3影速就像一位“高智商”的好朋友，相處時省心省力。

打破“燃油車智能化落后”偏見

2026款傳祺GS3影速增配價更低。

最突出的舉動在于，2026款傳祺GS3影速，主動將以往高端新能源車才強調的高階智能泊車功能，下放到了7萬級的燃油車市場。

智能體驗不應以動力形式劃界，燃油車同樣可以提供媲美電車的科技便利性。

在當前“新勢力”話語權強勁的市場環境中，為傳統燃油車開辟了一條新的價值賽道。

在配置加碼升級的同時，新車價格向下滲透。2026款傳祺GS3影速官方指導價為7.98萬元-9.98萬元，限時驚喜價6.98萬元起，并可享0首付、8萬3年0息。

以“增配價更低”的誠意，真正做到了讓用戶“不做選擇題”。

小結

2026款傳祺GS3影速，精準捕捉了年輕用戶“既要、又要、還要”的復雜心態。

將概念中的“理想座駕”具象化為一款可輕松擁有的產品。無論是現場展示的“1.8米豪華大床”所激發的空間想象，還是智能泊車帶來的“優雅從容”，讓價值變得可感知、可體驗。

讓年輕人，從從容容游刃有余。

自2019年首度攜手宜昌馬拉松以來，廣汽傳祺與馬拉松，兩者精神不斷同頻共振。

馬拉松挑戰自我、超越極限，傳祺堅持長期主義，以持久韌性謀求長遠發展。

不以短暫的噱頭取勝，而以持久的耐力和堅實的步伐，陪伴每一位用戶駛過人生一個又一個精彩的五年、十年。