秋風一起,天氣轉涼
在經歷了一輪“速凍”模式之后
秋天的氛圍感撲面而來
![]()
為保障秋冬季節地鐵運營安全
提升乘客出行體驗
無錫地鐵正式啟動車輛秋季專項檢查工作
全面排查設備隱患,提升系統可靠性
為冬季行車安全與乘客溫暖出行保駕護航
![]()
“秋檢”是什么?
“秋檢”指在進入冬季前,對地鐵列車開展的系統性專項維護工作。檢修人員將重點排查電氣設備在高負荷運行下可能出現的接線老化、散熱不良等問題,并對空調制熱功能及座椅加熱系統進行全面檢測,確保列車在低溫天氣下運行安全、乘坐舒適。
![]()
![]()
![]()
“秋檢”怎么干?
線路與電氣部件檢查
列車網絡控制系統作為核心控制單元,其連接的各類線纜、繼電器等部件狀態至關重要。檢修人員將逐一打開車廂設備柜,細致檢查電氣連接,及時處理線路虛接、破損或老化等問題,確保設備穩定運行。
![]()
高壓設備清潔維護
當列車高負荷運行時,高壓設備的散熱性能尤為關鍵。檢修人員按規定穿戴防護裝備,使用專業工具對車下電氣箱內部進行徹底除塵,保障設備在冬季運行中散熱良好、狀態穩定。
![]()
空調系統維護
空調系統是車廂舒適度的重要保障。每列車配備12個空調機組及72張濾網,檢修人員需登上車頂,對機組進行全面檢查與螺栓緊固,并對濾網進行深度清潔與消毒,確保系統運行高效、出風潔凈。
![]()
![]()
供暖設備測試
細心的乘客可能會發現,在無錫地鐵列車座椅的下方會有鐵盒子一樣的設備,在冬季時會自動開啟,為座椅進行加熱。
為保障冬季車廂溫暖,檢修人員使用專業設備對每列車座椅下方的加熱器進行功能測試與溫度監測。以地鐵3號線為例,全線列車共約2240個供暖點位,檢修人員需要“蹲起”2240余次,確保每個加熱器在冬季來臨時仍能正常啟用。
![]()
![]()
看到這里
大家是不是對地鐵列車的“秋檢”
工作有了更深的了解呢?
![]()
無錫地鐵將以此次秋檢為契機
全力保障車輛設備以
最佳狀態投入冬季運營
讓市民在未來的寒冷季節中
依然能享受到溫暖如春的出行體驗
![]()
信息來源:無錫地鐵運營有限公司
作 者:是誠益、熊磊
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.