河北
最初騰勢（參數(shù)丨圖片）汽車是比亞迪和梅賽德斯奔馳合資，現(xiàn)在是比亞迪全資子品牌，但現(xiàn)在騰勢汽車有一個魔咒，就是在每月一萬臺左右的銷量里，最暢銷的車型永遠(yuǎn)是騰勢D9這款MPV，包括新上市不久的騰勢N9，上月銷量僅兩千多臺。
接下來，騰勢N8停產(chǎn)了，所以一款全新大型SUV騰勢N8L終于上市了，先說價(jià)格，兩款車型的指導(dǎo)價(jià)分別為29.98萬元和32.98萬元，相較于領(lǐng)克900、猛士M817和豹8這樣的豪華品牌并不算貴，同時還比大哥騰勢N9入門版便宜9萬塊。
但如果和吉利銀河M9相比，差不多都是5.2m長3m軸距，頂配才24.88萬元，騰勢N8L的性價(jià)比就遠(yuǎn)不如它了。所以騰勢N8L想要在市場活下去，那就不能把大哥騰勢N9放在眼里。
我們看到，新車外觀造型基本延續(xù)了和騰勢N9相似的最新設(shè)計(jì)，并且配備了主動式進(jìn)氣格柵，沒有太大新意，不過新車除了常規(guī)的6款配色，還提供選裝的霜云墨和翠華墨雙拼撞色，加上密輻式的輪轂，提升豪華感，可惜沒有側(cè)踏板。
配置方面，騰勢N8L還是比較頂?shù)模洹⒉孰姾蜕嘲l(fā)就不多說了，包括易三方、雙腔空懸、后輪轉(zhuǎn)向以及坦克掉頭等功能也都全系標(biāo)配。新車采用2+2+2的六座座椅布局，雖然第三排支持靠背調(diào)節(jié)和前后滑動，但是看上去還是包裹性不夠。
另外，動力方面，新車采用的是2.0T插電混動系統(tǒng)，關(guān)鍵CLTC續(xù)航230km，已經(jīng)超過了騰勢N9的表現(xiàn)。在尺寸相差不大的前提下，畢竟價(jià)差10萬左右，顯然騰勢N8L的性價(jià)比更高，所以會成為銷量增長點(diǎn)嗎？
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
