N8L不到30萬起售，騰勢徹底放下了豪華品牌的架子

10月28日，騰勢（參數丨圖片）汽車旗下全新大六座豪華SUV騰勢N8L上市，兩個版型售價為：尊榮型29.98萬元、旗艦型32.98萬元。新車以超越傳統豪華的品質標準、比同級競品更有競爭力的價格打造出科技出行移動空間，預計上市后將成為大型SUV市場上炙手可熱的產品。為了突破銷量困局，騰勢終于放下了豪華品牌的架子。

除了售價給力，騰勢N8L還推出了價值至高10.67萬元的限時購車權益，包括：價值1.7萬元的三年免息，最高1萬元的置換補貼。此外，2025年11月30日24點前完成合同簽署的用戶，如果因非用戶原因車輛未及時交付，導致開票實際發生在2026年，可享受新能源車購置稅差額補貼，最高1.5萬元。

為什么說騰勢終于放下了豪華品牌的架子？看看騰勢N8L的價格就知道了。

首先，與騰勢品牌旗艦SUV騰勢N9相比，兩款車的大小尺寸沒差多少（N8L的車身長寬高為5200×1999×1820mm，軸距為3075mm；N9的車身長寬高尺寸為5258×2030×1830mm，軸距為3125mm）、主要性能、參數配置基本一致，但N9的售價為33.98萬-44.98萬元，比N8L起售價高4萬元。

其次，與競品相比，騰勢N8L的價格也很有優勢。同為8系大六座SUV的問界M8的六座增程版售價為36.98萬-44.98萬元，采用插電混動技術的領克900售價為30.99萬-41.69萬元。

當下，大六座家庭SUV市場競爭非常激烈，純電、增程和插混三大陣營都有產品力非常強的產品。但即使這個細分市場的客戶購買力很強，又大又好又便宜的策略仍然管用。比如，問界M8比問界M9賣得更好（騰勢推出N8L與N9的策略與問界推出M8和M9的策略本質是相同的），樂道L90之所以能異軍突起，也是因為采用了又大又好又便宜的策略。

騰勢汽車目前面臨銷量止步不前、且過于依賴MPV車型騰勢D9的困境，迫切需要一款走量的產品，騰勢N8L承擔的就是這個重任。

2023年5月，騰勢汽車推出了騰勢N8，但上市后市場表現不佳。2025年3月21日，騰勢推出大型SUV騰勢N9，上市后市場反響不錯，但在激烈的市場競爭中，N9的銷量呈現出高開低走的態勢。此次加推的N8L將與N9一起開拓大型SUV市場。作為品牌旗艦，N9仍然保持更高的價格，可以穩住品牌定位和價格天花板。N8L作為次旗艦，可以以更具吸引力的價格來獲得更多銷量。

接下來詳細介紹一下騰勢N8L這款車。設計方面，整車延續騰勢汽車家族“優雅之勢”設計語言，整體風格寬闊舒展、沉穩大氣。新車共有六款外觀顏色可選，其中單色有四款——典雅紅、雪玉螢、玄璟墨、石影瀾，還有兩款高定雙色——霜云墨和翠華墨。

寬大的車身帶來充裕的車內空間。“套內”面積達6.11㎡、人均超1㎡。它的腿部空間、肩部空間、頭部空間，都優于同級競品。特別是第三排，座椅一樣寬大柔軟，配備座椅加熱和獨立空調出風口，可支持角度調節，還可前后滑移100mm，同級唯一。全車六座電動座椅支持“一鍵切換”四大場景模式，并可自定義組合，形成“4+N”靈活布局，輕松適配多元家庭場景。

騰勢N8L三排都標配電動座椅，實現4+N種靈活座椅組合。全車共有49處儲物空間，數量同級領先。手機、墨鏡、水杯、雨傘等物品都有存放的地方，而且都是隨手放。通過優化底盤布置還“挖”出了51L隱藏式多功能暗格，相當于兩個行李箱的空間，讓后備廂容積擴展至1128L。

動力和駕控方面，騰勢N8L全系標配易三方技術，采用插混專用2.0T高效發動機+三電機動力組合，零百加速僅需3.9秒。六活塞定鉗帶來更強的制動能力，100km/h-0剎車距離僅35.4米，跑得快也剎得穩。新車的底盤配置同樣強大，前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，配合云輦-A智能空氣車身控制系統、雙腔空氣懸掛和智能路面預瞄2.0，在提升操控性能的同時，還能自動看清前方路況，主動調整懸架，提升舒適性。

易三方平臺的后輪雙電機獨立轉向技術讓騰勢N8L的轉彎半徑減小至4.58米，比A0級小車還靈活。下車泊入、易三方泊車等泊車輔助功能也解決了“大車難開”“窄車位難停”的痛點。而且，比亞迪還承諾全面兜底智能泊車場景下的安全責任。

輔助駕駛方面，騰勢N8L搭載了天神之眼B - 輔助駕駛激光版（DiPilot 300），支持城市領航和高快領航，以及多場景泊車輔助。天神之眼B輔助駕駛系統采用了一段式端到端大模型，算力和算法行業領先，能做到全國都能開，有路都好開。

續航方面，騰勢N8L搭載插混專用刀片電池，CLTC純電續航里程230km。刀片電池采用磷酸鐵鋰材料，相較于三元鋰，更耐高溫、更安全。其第五代DM技術，確保無論在滿電或虧電狀態下駕駛感受都不打折，CLTC綜合續航里程更達1300km。

安全方面，騰勢N8L的籠式車身關鍵區域采用2000MPa材質，強度是高鐵軌道鋼的2倍，即使是重達25噸的大貨車在側翻時壓頂也能承受，單邊車頂最大承壓達到14.3噸。配合寬度同級領先的全鋁前后防撞梁、混動CTB電池車身一體化技術以及9個安全氣囊，能最大程度保護乘員安全。

高速爆胎穩定控制系統能讓車輛在高速工況180km/h直線行駛突遇爆胎時依然能做到穩定控制，低附路面增穩和雨雪內八模式提高濕滑路面的行駛穩定性；高速避讓（魚鉤測試）通過速度更是達到210km/h，高速避讓不側翻，緊急轉向不甩尾。還有橫風穩定控制系統可抑制40%橫風偏移，實現暴風側吹不跑偏。

智能座艙方面，騰勢N8L采用了AI智能體，接入DeepSeek大模型，能隨時為孩子解答十萬個為什么；17.3英寸娛樂吸頂屏、20揚聲器帝瓦雷音響，帶來沉浸式視聽體驗，無麥K歌讓出行更有樂趣；還有智能冷暖三開門冰箱和AR投影感應尾門。

用車生態方面，騰勢N8L與好孩子、倍輕松等品牌合作，實現倍輕松智能眼罩、頸部按摩儀、好孩子智能兒童安全座椅、智能寵物安全座與車機聯動，同時支持影石Insta360 X5等外設與車機互聯，拓展出行中的娛樂與舒適可能。騰勢N8L還攜手高端智能家居品牌COLMO，實現“在車上控制全屋智能家電，在家中掌控愛車”，打造“車家一體”的美好生活。