半夜一把火，燒光4S店！新能源電池的鍋，還是老電路惹的禍？

半夜一把火，燒光4S店！新能源電池的鍋，還是老電路惹的禍？
昨天（10月26日）凌晨，安徽阜陽騰飛路上一家長安4S店，燒了個通天亮。網友拍的視頻里，黑夜中被火舌完全吞沒的建筑，看得人心里發怍。天一亮，現場只剩個焦黑的空架子，里頭擺的車，基本是兇多吉少了。

店方的人回應得挺謹慎：展廳的車是沒了，院子里的車僥幸躲過一劫。但具體燒了多少輛？是不是新能源車？為啥著的火？——統統沒說，只說等消防鑒定。
這把火，到底是怎么燒起來的？咱們不是消防專家，但可以根據常識盤一盤，幾種可能性都不小。
第一種可能，也是很多人第一反應：新能源車的電池自燃了？
這不是沒可能。現在4S店后院停的、展廳里擺的，新能源車比例越來越高。動力電池，尤其是三元鋰電池，要是因為內部缺陷、或者磕碰損傷形成了“內傷”，確實可能突然“發脾氣”熱失控。而且這玩意兒一旦燒起來，溫度極高，還會猛烈噴射，引燃旁邊的車，形成連環燒。
但話說回來，也不能啥鍋都甩給新能源。

第二種可能，更常見：電路老化問題。
4S店可不是普通門店，尤其是售后維修區，各種大功率設備、充電樁、舉升機，線路復雜。要是線路年頭長了，絕緣皮老化，或者私拉亂接、負荷過大，半夜里沒人時，一個小火花就可能釀成大禍。
第三種可能，維修操作留下的“暗火”。
比如維修車間里，如果白天操作時，有油污沾到了排氣管之類的高溫部件上，或者某些易燃的保養材料沒有妥善存放，這些都可能成為深夜起火的“定時炸彈”。
第四種，就是展廳裝修的“先天不足”。
為了氣派，4S店展廳通常又高又大，用了大量鋼結構和其他易燃裝修材料。這種結構一旦起火，火勢蔓延極快，而且容易形成“轟燃”，消防設施如果沒能第一時間響應，后果不堪設想。

現在最關鍵的就是等消防部門的最終鑒定報告。 是車的問題，還是店的問題，到時候自有公斷。
這把火，燒的不只是車，更是給所有汽車從業者敲響的一記警鐘。無論是存放大量車輛的4S店，還是我們自家的車庫，防火這事兒，怎么重視都不為過：
· 定期檢查線路是老生常談，但必須做；
· 充電、維修規范絕不能圖省事；
· 消防設施必須齊全且有效，別讓滅火器成了擺設。
希望這次的事能有個明確的結果，也讓行業里都引以為戒。安全這條紅線，永遠不能碰。