新加坡海軍第一艘多用途戰斗艦下水——無人作戰母艦

新科工程公司在貝諾伊造船廠舉行了由國防部長陳振聲主持的儀式，新加坡共和國海軍第一艘多用途戰斗艦 MRCV Victory 下水。該六艘船計劃強調有人與無人組合，并將于 2028 年開始交付，這一轉變擴大了區域海上覆蓋范圍，同時限制了船員風險。

據官員和公司聲明稱，新加坡于 2025 年 10 月 21 日推出了MRCV Victory 號，這是六艘本地建造的多用途戰斗艦中的第一艘，將作為空中、水面和水下無人系統的母艦運行。該項目于 2023 年授予，由 ST Engineering 牽頭，在 DSTA 和 RSN 的支持下，預計從 2028 年開始逐步交付該級別。早期披露的信息描述了一種大型戰斗艦艇，長約 150 米，重約 8,000 噸，針對分布式傳感器、垂直發射能力和用于控制的強大網絡安全網絡進行了優化。

MRCV Victory 長 150 米，屬于東南亞較大的水面作戰艦艇之一，其設計從一開始就圍繞空中、水面和水下無人有效載荷進行集成。新科工程描述了一種端到端方法，從詳細設計和施工到網絡安全通信網絡以及多種武器系統的集成。該公司還強調基于模型的工程，使用在切割前驗證的 3D 數字孿生，從而減少返工、材料消耗和交付時間。

該船配備了固定面板電子操縱多功能雷達，這是 RSN 服務中的第一個此類雷達。采用復合材料上部結構來降低重心并提高穩定性。飛行甲板的尺寸可容納一架中型直升機和多架無人機。任務模塊可以作為集裝箱或剛性船體船裝載，通過電梯和拖拉機進行內部處理，以減少手動操作。側面起重機式 LARS 支持任務有效載荷的發射和回收，以加快裝卸速度。在傳感器和保護方面，該套件包括光電系統、火控雷達、船體聲納和專用網絡安全功能。對于炮術，材料是指 STRALES 76 毫米制導炮和 MK30 C 30 毫米遙控武器站。概念圖中顯示的導彈標簽包括MICA地對空、Aster地對空和地對地導彈系統。這些標簽描述了預期的層而不是最終的公眾適合度。該船還采用集成全電力推進，為當前和未來的系統產生較大的功率裕度。嵌入訓練模擬器以支持機組人員做好準備。總而言之，這些功能與母艦角色以及并行操作無人機、無人水面艇和無人潛航器的需求相一致。

按照計劃，“勝利”號已經下水，將移交古爾船廠完成建造，然后進行海試并驗收。 ST Engineering 表示，從 2028 年開始，交付將錯開。這一階段可以讓我們有時間來驗證無人有效載荷、培訓船員進行多域操作，并完善將新加坡海峽及更遠地區的載人船舶與船外系統相結合的策略。

MRCV 旨在擴大作戰范圍，同時限制機組人員的暴露。作為控制器的控制器，該船可以部署無人機進行情報、監視和瞄準，而無人艇則提供近距離篩查、訪問支援或誘餌任務，無人潛航器則調查阻塞點或進行水雷搜索。作戰系統旨在將這些輸入關聯起來，以支持及時的防空、反水面和反潛決策。由于傳感器分布在一系列車輛上，因此對于對手來說，瞄準問題變得更加復雜。該船可以限制其主要雷達發射，依靠船外傳感，并且仍然與無人層提示的效應器進行交戰。在和平時期，相同的工具集支持海上安全、攔截和事件響應，并提供靈活的存在和較低風險的登船支持。

在操作層面，重點是耐力和編排。 150 米長的船體為任務模塊和升級提供了甲板面積、內部容積和電氣裕度。數字孿生方法在調試后還應該在配置控制、更快的故障排除和數據驅動的維護方面產生好處，所有這些對于擁有緊湊艦隊的海軍來說都是有用的。該架構預期聯盟活動。如果 MRCV 能夠通過標準戰術數據鏈路獲取和共享軌跡，同時管理混合的無人車輛系列，那么它就會成為經常在新加坡海上航線周圍行動的多國任務組中的一個有用節點。

ST Engineering 概述了一種基于虛擬化和數字集成的方法，以限制車間的試錯。自動化面板生產線和機器人焊接提高了產量，預測性維護減少了可能中斷長期生產運行的停機情況。對于客戶來說，這支持對六個船體進行更穩定的成本和進度控制。對于主承包商來說，它表明了成熟的本地供應鏈，可以適用于從事類似概念的盟軍海軍。

最終武器裝備的詳細信息尚未公開。然而，對多種武器系統和分層雷達和傳感器套件的強調，以及項目材料建議的垂直發射選項，表明了與大型戰斗人員一致的區域防御和打擊能力，并輔以76毫米主炮、30毫米遠程站和近距離防護。關鍵還是整合。其價值不在于任何單個發射器，而在于將傳感器、效應器和板外平臺融合成從檢測到交戰的連貫鏈。

當南海和更廣泛的印度太平洋地區的海軍正在轉向分布式和無人值守的重型行動之際，勝利號進入了服役計劃。人們需要能夠提供持續監視、拒絕選項以及與合作伙伴快速協調的平臺。新加坡選擇的是一艘針對無人團隊進行優化的國產母艦，反映出對可擴展存在和聯盟互操作性而非原始噸位的偏好。如果在 2028 年開始交付，該級艦可能會在 2030 年代為東南亞海軍實踐提供信息，并隨著決策周期的壓縮和灰色地帶活動變得更加普遍，增加地區海上平衡的彈性。