自嗨者實際上是一種很無知的行為!
文/肥豬滿圈
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最近一兩天,我看到很多的視頻,說日本豐田最近新研發的固態電池,已經獲得政府生產許可,計劃在2026年實現規模化量產。這款電池實測數據顯示啊,只需要充電10分鐘,就能補充1200公里的續航,這不就能夠大幅緩解電動汽車的里程焦慮了嗎?
我相信這是真的,但是,這個想要落地,不管是在日本還是中國美國,不管是哪兒,我覺得都不太容易。說白了啊,就和吃辣椒似的,你上面受得了,但是你下面不一定受得了是一個意思。
我再說一次,這個技術,我一點都不懷疑。但是有一點,那就是要想續航1200公里,那么它這10分鐘充的電,最起碼我覺得也得200度吧?否則不可能支持能跑1200公里對吧?
首先,200度電,這一巨大之能量在車上帶著,滿世界跑,說白了其安全性,我不認為安全性有多么能得到保障。
再就是充電,我心里很清楚,很多人不懂,可以說幾乎99.9999999%的人都不懂,他們就知道跟著瞎起哄。
所謂的充電10分鐘能行駛1200公里,理論上這個一點問題都沒有。但是,在現實中,這里有一個問題,那就是這個充電的量,也就是充電10分鐘能行駛1200公里的這個電量,在哪個充電站或者哪個充電樁能實現?
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高壓線應該沒啥大問題,但是也不一定啊。我假設這個電池的充電量是200度電,咱就按著老百姓都能聽得懂的度來做這個電的計量單位啊。
我估計不懂的人會說,說汽車廠商會推出地面充電設備,新建地面充電設備不就可以了嗎?但是,這個可不是單純的重建地面充電設備的事兒。你幾百瓦幾千萬甚至幾萬瓦,地面充電設備可以建,但是你十幾萬瓦甚至百萬瓦,那還是單純地面充電的問題嗎?
我不是學理的啊,我算的不一定對。如果我算的不對,那么請大家更正之。
我假設需要充電200度,如果充電設備的充電量也就是功率是200千瓦的話,那是不是要充滿200度電,需要充1個小時對吧?而你要10分鐘充滿200度電,而10分鐘是不是0.167小時對吧?這個沒錯吧?
因此得出,要想10分鐘充滿200度電,那么是不是需要1200千瓦的這個功率的充電量啊?我計算是的1197千瓦,這個接近于1200千瓦對吧?
那么誰能告訴我,一個1200千瓦體量的充電設備,哪一段兒低壓電網能承受?
同時我再給大家普及一下啊,啥叫1200千瓦,所謂的1200千瓦的這個功率,在中國的某些鄉鎮,一個鄉或者一個鎮,他的平均用電量都達不到這個功率,是遠遠達不到。
我假設如果在中國的某些鄉鎮,我假設你如果使用這種巨額的用電量,那一下子電網就癱瘓了。
而這種充電站啊,它不單純是你地面建個變壓器的事,是你上面的高壓線也得受得了才行對吧?
這就好比,你供水的主管道每秒流量5升水,而你現在的需求是每秒流量200升,那你覺得可能嗎?就好比你只有5萬塊錢,你想在北京買一個1500萬的房子,不一個意思嗎對吧?
OK就到這,感謝大家!
20102025肥豬滿圈於承
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