貴州
10月16日，歷經884個日夜的艱苦鏖戰，由貴州橋梁集團承建的安盤高速控制性工程——麻地隧道實現雙幅貫通，成功打通了古牛河特大橋材料運輸的快捷通道，為安盤高速全線建成通車奠定了堅實基礎。
麻地隧道為分離式特長隧道，左幅長3585m、右幅長3617m，地質條件復雜、施工難度大、安全風險高。安盤4A標和4B標通力合作、統籌協調，科學制定方案，合理安排工序，加強人員、物資、設備等要素保障，充分運用“四新技術”和信息化手段，采用光面爆破與機械開挖相結合，創新研發隧道鎖腳錨桿定位控制器，大幅提升了施工精度與效率。
安盤高速公路起于安順市普定縣東側的十二營（樞紐）互通，連接在建的滬昆高速貴陽至安順段擴容工程，止于盤州市盤關鎮巖峰洞（黔滇界），與云南規劃的沾益至盤州高速順接。 公路全長約134公里，設計為雙向六車道，設計時速100公里/小時。
安盤高速公路是國家高速公路網的重要組成部分，也是貴州通往云南、連接東南亞的橫向公路交通大動脈，建成通車后將加密西部交通網，帶動沿線旅游資源深度開發和沿線鄉鎮鄉村振興，對于促進區域經濟發展、加強區域間的交流合作具有重要意義。
來源：銅仁微報綜合貴州橋梁、貴州交投集團、貴州高速集團
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