4000公里長的智利，誰能裝下？俄美南北竟都放不下

打開這個世界地圖，智利那“一條線”總是得讓我多瞅兩眼。它確實是一種幾乎沒法兒有的地形，給我一種感覺，像是誰不小心把南美洲，給剪成了一條“又細又長”的紅繩子，接下來又給它扔在了，安第斯山脈和太平洋中間。這么長這么窄，怪不得全球網友會問：到底哪些國家能“放得下”智利這條“地理絲帶”？

有時候網絡討論變得奇妙又嚴肅，例如有好多人在對智利的長度進行判斷時，將南部的火地島，也一同算在內了。但實際上，智利本土那4300多公里長的部分，因為火地島跟陸地分開了，就被麥哲倫海峽直接給“切斷”了。

所以如果你非要把島嶼算進連續長度，那么世界上那些島國們恐怕不用心虛——日本橫跨范圍也很可觀，印尼橫向跨度更是驚人。聯合國對于國界空間統計，有個清晰規定：在計算領土長度時，主要是以陸地本土，當作標準，那些島嶼需要單獨進行計算。

地圖鋪開后，智利的本土，從南到北一直延伸大概4000公里，而從東到西橫向最寬也就360公里，窄的地方直接就縮小到不到100公里了。如果用直尺來比較，這就如同在世界上很多地方，將一根長長的細面條“平著放置”一樣，重點在于哪家能夠“完完整整”地把它裝進去呢？

俄羅斯不用說東西向長度輕松碾壓，也能對折放兩條智利。但讓人吃驚的是，俄羅斯南北其實塞不進，加拿大和美國同理，東西是綽綽有余的，但南北“瓶頸”很明顯。

咱們國家是個很有意思的例子。它從東到西大概有5200公里，理論上就連“胡煥庸線”（從東北的黑河到西南的騰沖）也差不多有4000公里呢——這條線把我國人口分布的巨大差別，和空間結構給劃出來了，而且還巧合地跟智利的長度一樣。

在地圖上量一量，是能夠把智利放進去的，不過在南北和東西方向上都有點費勁，得“彎一下”或者“折一個角”才剛好能塞進去。巴西的地域范圍還可以，不過只有東西方向才能稱得上“長”。

南美洲這兩個相鄰國家的地勢情況，從根本上就帶有相互較量的意思——安第斯山脈貫穿西部，把智利擠壓成，很窄的一條地帶；而巴西依靠廣闊的平原，在面積方面具有優勢。雙方一個比南北的長度，一個爭東西的寬度，就好像在地理上進行了一場來回拉扯的較量。

再看澳大利亞，從地圖上橫向測，東西“差不多”等于智利；但只要你嘗試南北排列，就發現這個看似闊綽的陸地也束手無策。其實澳洲的數據東西軸才接近4000公里，南北沒得比。

世界上能夠容納得下智利的國家，就只有幾個比較古老的“大的國家”，分別是俄羅斯、加拿大、美國、中國、巴西、澳大利亞。每個都有點“小操作”的空間玩味，比如必須斜著放，比如要忽略邊界彎曲。但等你仔細去量那些看似寬廣的印度、阿根廷或埃及，都不夠長。

蘇伊士線性特別，但也就是百來公里，“智利級”的地理尺度，他們玩不了。島嶼國家一直是個很特別的議題。就拿日本來說，要是把它所有的島嶼連接成一條線，南北跨度能有3500公里呢，從理論上講，差不多能趕上智利的長度了，可是國際上通用的標準，不允許用分散的島嶼，去拼出連續的距離。

再看看印尼，它的島嶼，從東到西橫跨都超過6000公里了，完全可以說是“島嶼特別大”。但是按照聯合國對于“本土連續性”的界定原則，像這樣的情況一概不算在內，不管心里有多不情愿。智利的狹長本質其實不是隨便就有的，從地質角度來看，安第斯山脈，沿著南美洲的邊緣，高高聳立起來。

智利就處在高山和大洋之間，東西方向可以拓展的空間，完全被封鎖住了。在19世紀南美洲獨立自主運動之后，關于疆域的談判一直來回拉扯，最后把國家的空間，確定為沿著山脈向下的一條長長的通道。

以前智利跟玻利維亞、阿根廷，因為領土以及資源（像具有代表性的阿塔卡馬沙漠里的硝石和銅礦）鬧得很厲害，不過自然形成的屏障，讓大部分的劃界都是沿著安第斯山來進行的，沒給人隨便往旁邊挪動的“機會”。

狹長的地形帶來國家治理上的挑戰，你幾乎可以認為，北部與南部，是兩個完全不同的世界。北邊是世界上最干旱的阿塔卡馬大沙漠，那里連一根草都不長，到處都是銅礦；中間是圣地亞哥以及人口最多的大區，這里農業和工業相互交織，是政經和經濟的重要地帶；南邊就變成了有湖泊、森林和潮濕的沿海氣候，基礎設施和人口分布得很稀疏。

以最新2022年聯合國人口統計，智利全國近1950萬人口，三分之一扎在首都。你打算修建一條能從南到北貫穿的高速公路，起點是沙漠，終點是森林，這一路上每一公里，都要面臨地形和氣候帶來的十分嚴峻的挑戰。

再來看智利的行政區劃情況，全國被劃分成16個大區。在國土的南北兩端，推動開展開發項目，目的是減輕基礎產業與交通布局方面，存在的不均衡現象。在2018年的時候，專家RodrigoHidalgo就曾指出：“智利獨特的地形會對區域經濟和社會治理產生直接的影響，南北方向的交通成本明顯比東西方向要高。”

這句話每一位智利的工程師，都感受深刻，地理決定論在這兒，絕不是說說而已。其實所有這些“能裝下智利”的國家，大多擁有很好得地形。

蘇伊士運河和美國阿拉斯加公路，他們是功能上的空間極限。但你去量，真正能夠把一條連續4000公里的“面條”，無縫鋪進陸地的，僅此寥寥數例。即便阿根廷與智利為鄰，但縱向長度比起來，阿根廷也就是3700公里，差著一截，讓人忍不住調侃“地廣無長”。