吉利雷達成南京車展 “戶外生活代言人”，新能源皮卡矩陣引圍觀

2025 南京國際車展的 “電動化浪潮” 中，吉利雷達以 “雷達生活家” 為主題的展臺，憑借覆蓋全場景需求的新能源皮卡矩陣，成為自主品牌展區的流量核心。作為吉利集團布局皮卡市場的核心品牌，其首次集中亮相的 2025 款車型，不僅展現皮卡新能源化的技術突破，更重新定義 “工具車” 向 “生活載體” 的轉型方向。

吉利雷達本次參展的 “三車組合” 精準擊中不同用戶痛點。主力車型 2025 款雷達 RD6 MAX 作為中期改款車型，在續航與實用性上全面升級 ——CLTC 純電續航提升至 530km，支持 800V 高壓平臺快充，30%-80% 充電僅需 18 分鐘，解決皮卡用戶 “長途補能焦慮”；貨箱長度拓展至 1.8 米，搭配隱藏式錨點與 12V 電源接口，兼顧商用裝載與戶外裝備供電需求。

首次公開亮相的純電皮卡雷達 RD7，更以 “城市戶外雙場景” 定位打破品類邊界。車身采用溜背式設計，風阻系數低至 0.32，媲美城市 SUV；內飾配備 15.6 英寸懸浮中控屏與 HUD 抬頭顯示，搭載吉利最新銀河 OS 車機系統，支持語音控制貨箱燈光、預約充電等功能；全時四驅系統搭配可調懸架，可切換雪地、越野模式，滿足周末露營與輕度越野需求。

針對家庭用戶的雷達 RD6 EV 露營版，現場展示 “移動生活艙” 改裝方案 —— 貨箱加裝可拆卸車頂帳篷，車內后排座椅放倒后形成 1.9 米長睡眠空間，車頂搭載 200W 太陽能板，可滿足車載冰箱、露營燈等設備供電，完美契合當下 “戶外經濟” 消費趨勢。

吉利雷達展臺的 “三電技術解析區”，直觀呈現其核心競爭力。全系車型搭載的吉利自研 “魔方（參數丨圖片）電池”，采用蜂窩狀結構設計，針刺測試中無起火、無爆炸，解決新能源皮卡 “電池安全痛點”；電池包與車架一體化布局，使車身扭轉剛度提升 30%，兼顧操控性與碰撞安全性。

800V 高壓平臺的應用，更是引領皮卡行業技術升級。相比傳統 400V 平臺，充電效率提升 1 倍，配合吉利 “雷達能源站” 補能網絡，目前已在全國建成 200 余個皮卡專屬充電站，覆蓋主要戶外露營地與高速服務區；車輛還支持 V2L 對外放電功能，最大放電功率 3.5kW，可同時為電烤爐、投影儀等多設備供電，成為 “戶外電源” 的移動延伸。

智能駕駛層面，雷達 RD7 搭載 5 顆毫米波雷達與 8 顆攝像頭，支持 L2 + 級輔助駕駛功能，包括自適應巡航、車道居中、自動緊急制動等，特別針對皮卡車型優化了 “窄路會車”“貨箱負載自適應” 算法，降低大尺寸車型的駕駛難度。

區別于傳統車展的靜態展示，吉利雷達打造 “沉浸式戶外體驗區”。展臺還原山林露營場景，雷達 RD7 停放在模擬營地中，用戶可親手操作車頂帳篷展開、體驗對外放電功能；現場設置 “拖掛試駕區”，搭載 2.5 噸房車的雷達 RD6 MAX，演示低速拖掛穩定性，展現其 “家用 + 商用” 雙重屬性。

配合江蘇省汽車煥新政策，吉利雷達推出專屬購車福利：購買任意車型可享 8000 元置換補貼，疊加地方政府補貼后，入門版車型起售價低至 13.98 萬；現場訂車贈送戶外露營套裝（含天幕、折疊桌椅、車載冰箱），進一步降低用戶 “戶外生活” 門檻。據展臺工作人員介紹，車展前三天訂單已突破 300 臺，其中 80% 用戶為首次購買皮卡的家庭用戶，印證 “皮卡生活化” 趨勢的落地。

從南京車展的熱度可見，吉利雷達正以 “新能源技術 + 場景化創新”，打破皮卡 “工具車” 的刻板印象。當 RD7 用溜背設計適配城市道路，當 RD6 MAX 用 800V 平臺解決補能焦慮，中國皮卡市場正從 “小眾品類” 向 “主流選擇” 轉型。而吉利雷達的探索，不僅為自主品牌開辟新賽道，更讓 “開皮卡去露營” 成為觸手可及的生活方式。