第七屆直博會觀察：低空經濟正從單點突破轉向多元應用發展

10月19日，第七屆中國天津國際直升機博覽會在濱海新區空港經濟區航空工業天津民用直升機產業化基地落幕。本屆直博會上，低空經濟成為最突出的亮點，首次設立的5000平方米“低空經濟館”匯聚了超高人氣。

縱觀本屆直博會，全景呈現了低空經濟產業生態。許多業內人士指出，低空經濟應用場景正從單點突破轉向多元發展，已從傳統通航服務向“無人機+”“低空+”融合業態跨越，農業、物流、文旅、應急等場景的深度開發，正重構產業價值鏈條。

現場直擊：“低空經濟”成為直博會“最熱詞”

本屆直博會首次設立的“低空經濟館”人氣高漲：海特集團展出了包括發動機全權限數字電子控制器、駕駛員供氧系統、直升機電動救援絞車等低空經濟領域的關鍵產品；飛馬機器人攜最新無人機系統及一站式空間數據解決方案重磅亮相，秀出低空經濟領域的技術實力與生態布局；航空工業集團HH-100、億航智能EH-216S等一批代表技術前沿的低空飛行器首次集中亮相。

本屆直博會還舉辦了2025低空飛行器前沿技術研討會，圍繞低空飛行器發展的前沿趨勢與關鍵技術展開深入交流；以“賦能低空經濟，共筑直升機產業發展新生態”為主題的2025中國直升機發展論壇指出，直升機產業是低空經濟發展的重要力量，要形成直升機與通用飛機、eVTOL、無人機等多種航空器分工協作、優勢互補的發展格局；低空經濟·新材料產業資本對接會旨在推動天津港保稅區低空經濟與新材料產業的發展，通過促進優質項目與社會資本的高效對接，提升區域產業競爭力與影響力；2025京津冀低空經濟協同發展研討會則為區域低空經濟的發展搭建了資本、技術、市場與場景深度融合的交流橋梁。

本屆直博會同期舉行的重點項目簽約儀式聚焦低空經濟等新興產業方向，重點圍繞低空經濟產業鏈建設展開。其中，天津港保稅區管委會與中國直升機設計研究所等多家單位及企業簽署合作協議，內容涵蓋共建低空體系場景驗證重點實驗室、推進低空經濟全鏈條合作、開展無人機生產制造及低空教育培訓等。在低空服務創新方面，華彬航空技術有限公司與克蘭鷹擬簽署《EH216-S無人駕駛載人航空器仿真系統技術戰略合作框架協議》，共同打造“安全模擬驗證+電動垂直起降航空器(eVTOL)”協同的立體化低空服務生態。

產業觀察：應用場景正從單點突破轉向多元發展

低空經濟，一般是指空域高度范圍1000米以下，以民用有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。低空經濟相關產品主要包括無人機、eVTOL（電動垂直起降飛行器）、直升飛機、傳統固定翼飛機等，涉及居民消費和工業應用兩大場景。

在低空經濟館，位于天津港保稅區的天津鴻圖航空科技集團有限公司展出了自主研發的飛機虛擬維護訓練器（VMT），eVTOL工程模擬機等。公司董事長徐州介紹，近兩年隨著低空產業發展，相關專業人才在市場上備受青睞。今年全國范圍內有意向開設低空經濟相關專業的高校數量顯著增長。企業正與全國院校深度合作，專業共建，包括人才培養、實習實訓和就業促進，這是整個產業發展的重要一環。

實際上，2024年被稱為“低空經濟元年”，低空經濟首次寫進政府工作報告。中國民航局預測，2025年中國低空經濟市場規模將達1.5萬億元，2035年有望突破3.5萬億元。

在這一風口之上，扎根天津港保稅區10年來，飛馬機器人瞄準低空測繪賽道，已經形成了自主可控的無人機全棧技術優勢，生產無人機數量近9000架，服務全球60余個國家和地區，累計飛行里程達到了510萬公里?！暗涂战洕桂^覆蓋了產業鏈上下游各環節，包括整機、復合材料、電機、螺旋槳、發動機等核心部件供應商。”飛馬機器人股份有限公司副總裁張世杰說，直博會作為專業平臺，為企業提供了很好的交流和展示機會，也將助力低空經濟從單點突破轉向多元應用發展，期盼更多產教融合落地。

記者注意到，位于天津港保稅區的天津航鏈航空有限公司與天津港保稅區領航航空產業發展有限公司在直博會上簽署合作框架協議，擬開展eVTOL運營合格證取證和低空文旅業務合作。天津航鏈航空公司運行總監陳金茂介紹，計劃在5年內發展30個應用場景，2030年成為空中交通運營商。“企業前期還是主要做文旅觀光市場。目前定價策略大概是在299元，乘機觀光時間3分鐘至5分鐘。”

可以說，本屆直博會上低空經濟呈現的產業新生態就是多元化。而多元化發展離不開落地場景，更需要全行業共同努力。2025中國直升機發展論壇就發出了這樣的建議觀點——要不斷加強多元化應用場景拓展，進一步帶動研發制造、服務運營、基礎設施建設等產業鏈、供應鏈的協同發展，讓低空經濟蘊含的潛能早日轉化為更多現實生產力。

天津濱海新區是我國首批民用無人駕駛航空試驗區之一。位于自貿試驗區內的天津港保稅區，依托政策創新與產業鏈優勢，已成為京津冀地區低空經濟發展的重要載體。在這里，無人機試驗空域不斷擴大，為企業提供真實試驗場景，吸引50多家相關企業和科研院所落戶，其中逾八成涉及無人機及低空經濟領域。對此，業內人士也建議，濱海新區可進一步推動研發制造、服務運營、基礎設施建設等低空經濟形態協同發展，讓低空經濟蘊含的潛能轉化為更多現實生產力。