深藍L06的竟然用了磁流變懸掛,在中汽中心一鏡到底的測試中,深藍L06以85.6km/h入樁速度在所有的汽車垂媒網站麋鹿成績中打破記錄,這個懸掛到底是什么黑科技?有什么特點?給大家做3點解讀!
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磁流變懸掛的第一點就是響應速度快,麋鹿測試模擬的是我們日常的緊急變道,在變道瞬間,系統從感知到車身動態變化到完成阻尼調整,響應時間約10ms左右,正常人眨一下眼睛的時間是100-300毫秒,而深藍L06這個磁流變懸架的響應快10倍比眨眼還快10倍,比其他電磁閥(CDC)反應快,這就保證你在轉動方向的第一時間,懸架已迅速建立強大支撐,有效抑制車身側傾,為精準避險奠定了基礎,就像人一樣,你在跑的時候,看到前方有障礙物,你反應的快,就能安全的躲避過去。
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磁流變懸掛的第二個特點是調校頻率高,在高速下連續緊急變道(如麋鹿測試)時,深藍L06的磁流變懸掛的最大調節速度為每秒1000次,相當于車速100km/h時,車輛每前進2.7厘米就能調整一次懸架,在短暫的變道過程中,懸架能對車輪的每一次細微跳動進行精準補償,牢牢貼附地面,確保輪胎持續擁有最佳抓地力,避免失控,使車輛平穩行駛。
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第三個特點是懸掛阻尼調節范圍高,深藍L06用的磁流變懸掛阻尼可調校范圍是800-9000N,是電磁閥(CDC)產品兩倍,一“撐”一“收”的強大能力,共同保障了車輛在極限狀態下的穩定性與可控性,這里可以看一下深藍L06磁流變懸掛和法拉利296GTB、特斯拉Model 3(參數丨圖片)的懸掛阻尼力度調整范圍的對比,更大的調整范圍,讓我們日常通勤、跑山過彎、坑洼路面等都能自適應調節。
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那講了這么多原理,很多人可能會問了,這樣的磁流變懸掛日常使用有什么用呢?答案是提升車輛操控性,日常駕駛中比如說鬼探頭、應對路上掉落的物品需要緊急變道時可以保障車輛的安全,深藍L06這個法拉利296GTB同款的磁流變懸掛,你們感覺怎么樣?
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