盡管新能源汽車在網(wǎng)上被吵翻天,可現(xiàn)實(shí)情況是許多人真要買車時(shí),依舊更青睞油車。
中汽協(xié)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,今年8月,燃油乘用車銷量達(dá)到90.2萬輛,逆勢同比增長13.5%,而且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月正增長。
燃油車回暖,開始逐漸成為業(yè)內(nèi)共識。
這時(shí)候,如果大家想買一臺中國品牌燃油SUV,奇瑞瑞虎可以說是繞不開的選擇。
那是因?yàn)椋衲?-8月,瑞虎家族SUV全球賣了60萬輛,成為中國燃油單品牌SUV銷量冠軍,沒有比真實(shí)的銷量數(shù)據(jù)以外,更好的購車推薦了。
而且,自2005年首款瑞虎SUV誕生到現(xiàn)在,瑞虎家族SUV全球累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到606.8萬輛。
中國汽車?yán)锩驿N量超百萬的車型極少,瑞虎家族這個(gè)累計(jì)銷量含金量,可見一斑。
過去幾年,許多車企被新能源裹挾,全面發(fā)展新能源,反而忽視了傳統(tǒng)燃油車的發(fā)展。奇瑞實(shí)屬例外,一方面發(fā)展新能源,另一方面也在同步推新燃油車,堅(jiān)持“兩條腿”走路。
近日,在“奇瑞瑞虎之夜暨瑞虎9新品上市發(fā)布會”上,奇瑞恰逢其時(shí)發(fā)布了“中國新燃油”戰(zhàn)略,并同步推出該戰(zhàn)略下的首發(fā)車型—瑞虎9雙車。
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“將憑借新技術(shù)、新智能、新安全、新格局四新標(biāo)準(zhǔn)定義中國新燃油,為千萬用戶而戰(zhàn),不斷推動中國燃油車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)進(jìn)步,為消費(fèi)者帶來油電同智的全新燃油車駕乘體驗(yàn),再一次成為劃時(shí)代的引領(lǐng)者,引領(lǐng)全球燃油車進(jìn)入下一個(gè)時(shí)代。”發(fā)布會上,奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用向大家解釋何為“中國新燃油”戰(zhàn)略。
發(fā)展新燃油車,口號是必要的,產(chǎn)品力也要同步跟上,這些年用戶對燃油車失去興趣,新能源足夠吸引是一方面,更重要的是燃油車看起來不香了。
為了滿足現(xiàn)在用戶的需求,瑞虎就必須適應(yīng)這種市場變化,同時(shí)拿出有競爭力的解決方案。
就瑞虎9來看,其定位“寬體超舒適智慧旗艦”,有兩款:瑞虎9和瑞虎9X,前者更強(qiáng)更舒適,后者更大更智慧。
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智能配置不足,致使現(xiàn)在不少年輕用戶放棄了燃油車。
這方面,瑞虎9X同級首搭高通驍龍8255芯片,配備奇瑞獵鷹(參數(shù)丨圖片)500輔助駕駛系統(tǒng),具備高速NOA,以及20條VIP私人訂制城市領(lǐng)航路線,支持300+場景智慧泊車。
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而瑞虎9則配備了業(yè)內(nèi)主流的8155芯片,全系標(biāo)配L2.5級智能駕駛輔助,含21項(xiàng)主動安全配置,同級唯一支持AI大模型智慧交互。
至于動力配置,瑞虎9雙車也沒有令大家失望,奇瑞拿出了堪稱國產(chǎn)燃油旗艦動力的配置。
首先是發(fā)動機(jī)方面,瑞虎9雙車采用鯤鵬2.0T GDI發(fā)動機(jī),也是“中國心”十佳發(fā)動機(jī),最大功率192Kw,峰值扭矩400N·m。
在環(huán)塔賽場,奇瑞硬是憑借這臺原廠2.0T發(fā)動機(jī),成功挑戰(zhàn)進(jìn)口5.0L發(fā)動機(jī),衛(wèi)冕奪冠,性能與可靠性俱佳。
與發(fā)動機(jī)匹配的是“第二代鯤鵬8AT”十佳變速箱,奇瑞自研8AT,全球第四,國內(nèi)唯一,最高機(jī)械效率96%,比肩采埃孚。
底盤方面,兩款車均配備AWD雪豹四驅(qū),具有7種模式,滿足17種以上路況需求。
瑞虎9中高配還有AI磁懸浮底盤功能,其包含CDC磁懸浮懸架、雙液壓懸置、HDS液壓隔振以及全鋁合金羊角,懸架舒適性提升75%,彎道防側(cè)傾提升50%,隔震能力提升32%。
值得一提的是,瑞虎9全系標(biāo)配540度透明底盤,瑞虎9X全系標(biāo)配360度透明底盤,這對車技還不熟練的年輕用戶來說是一大福音。
為了重新贏回用戶的信任,不少合資車企近來打出了終身質(zhì)保的籌碼,而事實(shí)上奇瑞早已踐行了終身質(zhì)保,甚至已經(jīng)成為一塊金字招牌,這背后反映了奇瑞對自家產(chǎn)品質(zhì)量的極度自信。
在權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D.Power(君迪)今年發(fā)布的《2025中國新車質(zhì)量研究SM(IQS)》報(bào)告中,瑞虎9位居中型高端SUV細(xì)分市場第一名。
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至于大家最關(guān)心的價(jià)格方面,瑞虎9X限時(shí)起售價(jià)12.79萬元,頂配不到15萬元。而瑞虎9限時(shí)起步價(jià)也僅有13.79萬元,瑞虎9C-DM版限時(shí)起售價(jià)15.59萬元。
瑞虎9這幾臺車可以選擇5座或者7座,對比其它“9系旗艦”車型,性價(jià)比優(yōu)勢相當(dāng)突出。
值得一提的是,奇瑞還首次亮相了全新瑞虎8,新車預(yù)計(jì)將于2025年四季度上市。
燃油車回暖,奇瑞正步履不停。
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