朝鮮崔賢級驅逐艦近日改裝后再次亮相，實力不俗，成為朝鮮核心拳頭產品，但是也存在明顯短板

朝鮮崔賢級驅逐艦近日改裝后再次亮相，實力不俗，成為朝鮮核心拳頭產品，但是也存在明顯短板。

自從2025 年 4 月 25 日，朝鮮新一代 5000 噸級多用途攻擊型驅逐艦 “崔賢” 號正式下水，經過近半年的改裝，“崔賢” 號驅逐艦在 2025 年 10 月 5 日亮相。當日，朝鮮勞動黨總書記、國務委員長金正恩登上 “崔賢” 號驅逐艦，在艦長陪同下逐一察看艦艇主要武器裝備與艙室細節。此次亮相是在平壤舉行的年度 “國防發展 - 2025” 展覽開幕式上，，該艦再次亮相，在武器、電子、動力等多系統進行了改動升級。

“崔賢” 號的武器系統改裝聚焦實戰效能提升，對關鍵裝備進行了全面調整。近防系統方面，原有兩門 AK-630 型近防炮被替換為類似中國 730 型的六管加特林近防炮，。垂直發射系統（VLS）前部 32 個小直徑發射單元更換為 24 個大尺寸單元，后部原大尺寸單元則被與前部類似的系統取代，雖總數從 74 個減至 68 個。四座四聯裝反艦導彈發射器被拆除，每側第二套誘餌發射系統下移至原反艦導彈發射器位置，同時新增 8 挺 KPV 14.5 毫米重機槍，全艦形成 “127 毫米艦炮 + 垂發系統 + 近防炮 + 重機槍 + 誘餌系統” 的多層次火力體系，可發射超音速戰略巡航導彈、戰術彈道導彈、防空導彈等多種彈藥，具備多種打擊手段。可謂蘇式風格明顯，成為多種武器的堆砌場，和俄羅斯海軍小馬拉大車的非常相似。

電子設備的升級是 “崔賢” 號現代化的核心亮點。火控雷達從兩部方形雷達換裝為類似中國 347 型的圓形火控雷達，，將上層建筑頂部的兩部傳感器移至側面，既優化了艦體重心，又減少了設備間的電磁干擾。艦橋內部配置更是凸顯信息化突破，配備多功能控制臺與大型觸摸屏，看著就是很高大上的感覺。

其中艦橋頂部的 4 面陣有源相控陣雷達。其外形雖酷似俄制雷達，但經朝鮮技術人員本土化改造后，成功解決了雷達散熱這一關鍵難題。據說該雷達探測距離達 200 公里，可同時追蹤數百個空中、水面目標，10 秒內即可完成目標鎖定，且實現 360 度無死角監控 此外，艦上還裝備仿制俄制 TK-28E 的電子戰系統，搭配多聯裝干擾彈發射裝置，形成了 “探測 - 干擾 - 防御” 的完整電子對抗鏈條。

崔賢級驅逐艦疑似采用俄制 M90FR 燃氣輪機與柴油機組成的聯合動力系統，最高航速可達 30 節，續航力較朝鮮傳統艦艇有明顯提升，艦體設計上，該艦滿載排水量 5000 噸，全長 142 米，采用外傾與內傾結合的復合結構，上層建筑也進行了隱身優化，有效降低了雷達反射截面，具備一定的隱身能力。

崔賢級的優勢明顯的優勢和技術短板。優勢集中體現在戰略打擊能力與火力配置上。崔賢級仍存在明顯的技術與經驗短板。一是垂發系統通用性差，全艦垂發單元存在多種口徑，采用 “專彈專用” 模式，二是實戰經驗缺失，由于是全新設計的艦艇，未經檢驗，問題并沒有暴露，各系統在復雜海況與高強度作戰環境下的協同性能仍需驗證；三是反潛能力裝備薄弱，僅配備拖曳聲納與魚雷發射管，缺乏反潛直升機這一關鍵裝備；四是建造工藝水平受到造船工業水平限制，受限于朝鮮整體工業水平，該艦在艦體焊接精度、設備兼容性等細節上可能存在不足。

如果拿韓國同噸位的 KDX-2 級驅逐艦來說，其 KDX-2 級以防空、反艦導彈為主，缺乏戰略打擊能力，在火力威懾與任務適配性上崔賢級更具優勢。但是相控陣雷達，垂發系統，反潛系統上，動力系統上存在明顯差距。

崔賢級驅逐艦的下水與改裝，是朝鮮海軍邁出的勇敢一步，是朝鮮海軍從 “近岸防御” 向 “遠海存在” 轉型的重要標志。但是依靠俄羅斯的技術輸出和幫助，這些貌似遠遠不夠，如果不跳出俄羅斯軍艦小馬拉大車，武器堆砌的重火力上，根本走不出自我發展的新思路。朝鮮必須像發展導彈技術一樣，全力補齊造船也的短板，才能真正讓海軍走向遠海。