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前文回顧：
來(lái)源：每日郵報(bào)、澳洲紅領(lǐng)巾
7月26日凌晨，悉尼Rose Bay區(qū)New South Head Rd發(fā)生一起嚴(yán)重車禍，一輛價(jià)值約150萬(wàn)澳元的勞斯萊斯庫(kù)里南與一輛奔馳SUV迎頭相撞。
勞斯萊斯的駕駛者楊蘭蘭最初被控不當(dāng)駕駛導(dǎo)致人身傷害，近日又被追加控罪，包括“疏忽駕駛致嚴(yán)重傷害”。
奔馳車司機(jī)George Plassaras事后傷勢(shì)嚴(yán)重，雙髖、雙腿及脊柱多處骨折，接受一系列手術(shù)后，如今終于重新站了起來(lái)。
據(jù)《每日郵報(bào)》消息，本周二（9月30日），52歲的Plassaras首次被看到回到家中，另一名專車司機(jī)將他送回事故現(xiàn)場(chǎng)附近的住處。
George Plassaras（圖片來(lái)源：《每日郵報(bào)》）
Plassaras拄著拐杖緩慢行走，從當(dāng)?shù)馗上吹耆』匾挛铩Ａ硪幻緳C(jī)則從他家中拿出行李和兩個(gè)保冷袋放進(jìn)車?yán)铩?/p>
兩人隨后在街對(duì)面買了咖啡，Plassaras與一名看似認(rèn)識(shí)的女子熱烈交談，之后與司機(jī)一起乘坐寶馬SUV離開。
一名目擊者表示，單身獨(dú)居的Plassaras需要借助拐杖行走，考慮到他的遭遇，他的精神狀態(tài)不錯(cuò)。
“他笑容和善，他很開心地和另一名司機(jī)聊天。”
Plassaras因法律建議拒絕評(píng)論自己的情況，出事時(shí)他剛開始一天的工作。
當(dāng)時(shí)，他被困在撞毀的奔馳內(nèi)，警方和新州消防和救援部門在解救過(guò)程中，能聽到他求救的聲音。
楊蘭蘭安然無(wú)恙。
據(jù)了解，事發(fā)時(shí)楊蘭蘭疑似越過(guò)雙黃線，并未向警方提供身份信息，被指未能或拒絕接受呼氣測(cè)試。
她自事故后未公開回應(yīng)任何指控，也未聯(lián)絡(luò)受害方。
此后，有關(guān)其背景的猜測(cè)不斷，她幾乎沒有社交媒體賬號(hào)，卻被指擁有令人驚嘆的巨額財(cái)富。
據(jù)《每日郵報(bào)》此前報(bào)道，楊蘭蘭在其位于Watsons Bay頂層公寓的停車場(chǎng)內(nèi)，還有一輛價(jià)值80萬(wàn)澳元的勞斯萊斯白色Ghost敞篷車。
有關(guān)Yang背景的各種猜測(cè)不斷流出，部分華人擔(dān)憂此事件可能損害澳洲華人群體的公眾形象。
一名來(lái)著中國(guó)的留學(xué)生向《每日郵報(bào)》表示：“希望她的行為不會(huì)影響公眾對(duì)澳洲華人的認(rèn)知，我只是對(duì)這起事件的受害人表示同情。”
據(jù)報(bào)道，Plassaras右髖和右膝需要置換，還需進(jìn)行可能持續(xù)數(shù)年的長(zhǎng)期康復(fù)治療。
一名與Plassaras保持聯(lián)系的同業(yè)司機(jī)透露：“他再也無(wú)法工作了。”
另一名業(yè)內(nèi)人士也證實(shí)，就業(yè)前景慘淡。“他失去了謀生的手段，整個(gè)生活徹底發(fā)生改變，而且他還是孤身一人。”
“他之前說(shuō)，‘我覺得自己永遠(yuǎn)無(wú)法再工作了。’即便可以，也需要過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間。”
在Plassaras緩慢康復(fù)的過(guò)程中，楊蘭蘭被指從未就這起事故發(fā)表聲明或公開表達(dá)過(guò)對(duì)他的關(guān)心。
據(jù)《每日郵報(bào)》獲悉，Plassaras的親友們表示，他們不知楊蘭蘭是否曾嘗試聯(lián)系過(guò)他。
楊蘭蘭被控危險(xiǎn)駕駛導(dǎo)致嚴(yán)重身體傷害（最高刑期7年）、疏忽駕駛并造成嚴(yán)重身體傷害、未向警方提供身份信息，以及拒絕或未能接受呼氣測(cè)試。
楊蘭蘭尚未親自出庭，也未對(duì)指控提出答辯。
上周五，大律師John Korn在Downing Centre地方法院透露，14歲時(shí)便被父母送來(lái)澳洲讀書，目前是永久居民。
Korn表示，楊蘭蘭很少回中國(guó)，有“很嚴(yán)重”的心理健康問(wèn)題困擾，且“幾乎不出門”。
8月15日，本案首次開庭時(shí)，大批圍觀者聚集在Downing Centre地方法院外，只為一睹其真容。
然而，她并未親自出庭，而是通過(guò)律師事務(wù)所的視頻連線出庭。
Plassaras自7月30日接受Sandilands采訪后未再接受媒體采訪。
我的右髖沒了，它完全被毀。從事發(fā)那天起，我就一直平躺著。做完髖關(guān)節(jié)手術(shù)后，還要做右膝，醫(yī)生還得檢查脊柱X光。我的傷病清單很長(zhǎng)。”
名嘴Sandilands曾稱Plassaras是“最好的員工”。他在節(jié)目中表示：“當(dāng)他被抬上救護(hù)車時(shí)說(shuō)了什么？他要找手機(jī)干什么？”
“這是一個(gè)凌晨4點(diǎn)半、在車?yán)锉焕б粋€(gè)小時(shí)、剛被救出車的可憐人。”
“他對(duì)救護(hù)員說(shuō)，‘幫我拿手機(jī)，我要確保Kyle這一周的行程不會(huì)受到影響。’”
由NSW Hire Car Association發(fā)起的GoFundMe籌款為Plassaras籌得8620澳元善款，扣除平臺(tái)費(fèi)用后為8413.86澳元。
發(fā)起人Simon Kalipciyan表示：“George現(xiàn)在面臨一段令人心碎的旅程，全身從頭到腳都有災(zāi)難性的傷害。”
“這位多年確保他人安全到達(dá)目的地的男子，如今面臨能否恢復(fù)正常行走的不確定性……”
Kalipciyan稱Plassaras的奔馳在事故中報(bào)廢：“這輛凝聚多年努力、代表自豪和謀生手段的車如今變成了一堆廢鐵。”
“沒了收入，還要面對(duì)不斷增加的醫(yī)療賬單，George除了受到身體創(chuàng)傷，還面臨經(jīng)濟(jì)上的毀滅性打擊。”
他補(bǔ)充道，Plassaras面臨康復(fù)、治療、改造住所、購(gòu)置輔助行走設(shè)備以及基本生活開銷的不斷支出。
“George從未要求過(guò)這些，他只是一個(gè)勤奮的專業(yè)人士，致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”
楊蘭蘭將于10月17日再次出庭，屆時(shí)她必須對(duì)指控作出答辯。
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