自從咱們大大方方地公布了航母福建艦彈射三款新型艦載機的視頻之后,關于誰是世界上第一艘利用電磁彈射器彈射第五代戰斗機的航母這個話題,終于有了定論。咱們的福建艦,那絕對是當之無愧的第一名。
這么一來,很多網友就開始關注大洋彼岸的福特號航母到底是啥情況了。大家都在納悶:福特號怎么那么早就服役了,卻一直彈射不了F-35戰斗機呢?這事兒啊,最近成了外媒和外網網友們熱議的話題。
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其實呢,大家現在已經梳理出了不少疑點。首先啊,福特號航空母艦的彈射器雖然能彈射重載的F-18系列戰斗機,但卻彈射不了最大起飛重量類似的F-35戰斗機。這個問題啊,有可能是出在艦載機和航母的適配上。比如說,彈射器的掛載、滑梭連接的性能,還有擋焰板的冷卻能力,可能都承受不了F-35更大的排氣熱量,等等一系列問題。
不過呢,這些問題看起來好像都不是特別難解決。那另一方面呢,也有人指出,可能是F-35自身有缺陷,包括發動機功率在內的一系列問題,導致它無法從福特號上的彈射器起飛。
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關注這個問題的,可不止咱們普通老百姓。美國總統特朗普啊,一直以來都對福特號沒法彈射F-35的問題非常惱火。特朗普可不止一次地指示說:“你要是不行的話,就換回蒸汽彈射器算了嘛!”
實際上呢,美國航母目前彈射F-35,用的確實全都是蒸汽彈射器。這么看來啊,把福特號上的電磁彈射器換回蒸汽彈射器,似乎就能讓福特號再次“偉大”起來。但是呢,事情恐怕沒那么簡單。
大家都知道,電磁彈射器對甲板空間的使用效率更高。相比之下呢,蒸汽彈射器可就復雜多了。它不僅需要在甲板內部安裝包括直線氣缸在內的一系列復雜器件,還需要從反應堆的二回路引出高溫蒸汽,并且要有相應的蒸汽儲存設備。也正是因為這些高溫高壓蒸汽的儲存要占用大量空間,所以彈射器在選型之后進行修改,工作量那是相當的大。
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就更別說像福特號航空母艦這樣已經裝備了電磁彈射器的航母了,要換回蒸汽彈射器,那難度簡直就是登天。所以說啊,包括福特號以及后續的肯尼迪號等等航空母艦,想要換回蒸汽彈射器,恐怕難度是相當大的。
當然了,這里面還有一個更重要的原因。那就是美國目前航空母艦使用的C-13型蒸汽彈射器,它的生產廠商巴布科克威爾科爾斯公司,已經在2022年破產清算了。這就讓美國失去了目前唯一的蒸汽彈射器生產商。也就是說啊,美國以后不僅再也用不到新的蒸汽彈射器了,就連美國的盟友想要買蒸汽彈射器,那都是沒處尋貨,只能從美國的航母上拆一條用一條了。
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而且啊,蒸汽彈射器的使用那是相當繁瑣和復雜的。根據美國海軍的統計,在尼米茲級航空母艦上使用的蒸汽彈射器,每彈射200架次的艦載機,就需要進行一次徹底的清潔與保養。這清潔與保養可不是簡單的洗一洗、曬一曬就能用的,而是要把整個彈射器單元打開,包括里面的活塞缸什么的,都要刮油去銹,工作量那是相當的大。
這本身也是美國當年下定決心用電磁彈射器來替換蒸汽彈射器的一個重要原因。但是現在呢,在美國日漸工業空心化的背景下,不僅電磁彈射器搞得磕磕絆絆、不利索,就連蒸汽彈射器這個老本都要丟掉了。
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其實啊,有個冷知識大家可能不知道。世界上最后一條蒸汽彈射器,是由中國人在咱們華北地區的某機場設置的。這條蒸汽彈射器啊,當時就是為了在陸地機場和咱們的電磁彈射器做比較實驗。也是在這個比較實驗中,咱們的電磁彈射器證明了自己巨大的潛力,得以成為福建艦的彈射器正選。
而在這樣的背景下,咱們說的這條世界上最后一條蒸汽彈射器,恐怕也將成為蒸汽彈射器這個古老物種的絕唱。那么對于美國來說,想要在自己的航母上換用蒸汽彈射器,對不起,這個可能性真的不存在了。福特號啊,只能繼續這么“殘疾”下去了。
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