美空軍要將B-21改“制空戰機”，轟炸機打空戰靠譜嗎？

作者：艾文

據消息人士向《空天力量雜志》（Air & Space Forces Magazine）透露，，美空軍正探討將B-21改造成攜帶數十枚空空導彈的空中平臺，與F-22、F-35等隱形戰機協同作戰，以應對中國空軍在太平洋地區的數量優勢。這一設想聽起來像科幻大片：一架隱形轟炸機化身“空空武庫機”，在高空“甩”出導彈，橫掃敵方戰機。然而，轟炸機打空戰，靠譜嗎？

中國空軍讓美軍睡不著覺

這事還得從中國空軍說起。近年來，殲-20隱形戰機批量上天，霹靂-15空空導彈射程遠得嚇人，再加上中國在亞太建起的“反介入/區域拒止”體系，讓美軍的老大地位有點晃悠。美軍兵棋推演2035年臺海沖突，發現自家戰機航程不夠、導彈有限，根本打不過中國靠本土優勢甩出的幾百架四代、五代機。更別提中國還可能拿老舊飛機改無人機，專門耗美軍的導彈庫存，把美軍打到“彈盡糧絕”。

F-22、F-35這些隱形戰機雖然牛，但彈艙小，帶不了幾枚導彈，持久戰就抓瞎了。而B-21，載彈量13噸，航程9500公里，隱身性能頂尖，簡直是天生的“火力擔當”。美軍設想讓它裝幾十枚AIM-120或AIM-260導彈，火力頂得上4-6架F-35，配合前線戰機打“獵人-殺手”組合拳，試圖靠數量和隱身翻盤。

轟炸機變“導彈貨車”的野心

美軍這腦洞不是憑空來的，而是憋了一肚子火想破局。他們想讓B-21當“制空武庫機”，邏輯是這樣的：

1、隱身+火力=完美搭檔：B-21繼承了B-2的飛翼設計，雷達反射截面積（RCS）小得像“隱形幽靈”，還能塞一堆空空導彈，彌補戰機火力不足的短板。

2、組團作戰，省錢又高效：B-21掛上先進數據鏈，跟F-22、F-35、甚至無人協同作戰飛機（CCA）組網，戰機負責找目標，B-21負責“甩導彈”，讓昂貴的隱形戰機少冒險，性價比拉滿。

3、恐嚇對手，玩心理戰：米切爾航空航天研究所的馬克·岡辛格直言，B-21帶點空空導彈，能讓敵方戰機犯怵，搞不清楚這轟炸機是來炸地還是來打空，逼對手多猜幾手，決策更亂。

美空軍還順手掀了桌子，直接說：“別老糾結啥是戰斗機，啥是轟炸機！”F-15E扔炸彈算不算轟炸機？B-21帶空空導彈為啥不能算戰斗機？這話聽著像耍賴，其實是想模糊分類，方便項目上馬、預算到手。

理想很豐滿，現實很骨感

這想法聽著帶勁，但細扒扒，問題一大堆：

1、技術沒跟上：B-21要變“導彈貨車”，得改彈艙發射系統，還得跟前線戰機實時連線，技術活兒又多又復雜，現在連個雛形都沒有。

2、錢緊、產能低：B-21一臺6.5億美元，造得慢得像擠牙膏，2020年代年產才7-8架，2030年代可能到20架。美空軍全球打擊司令部急得跳腳：轟炸機本來就不夠，你還拿去打空戰？戰略任務誰干？

3、導彈不夠用：就算B-21能裝導彈，倉庫里也沒貨！AIM-120缺口巨大，AIM-260還沒量產，2024年35億美元買了一堆AIM-120，可兵棋推演說7-9天就打光了，B-21再能裝也沒用。

4、風險不小：B-21隱身雖強，但要是被反隱身雷達或電子戰鎖定，高價值目標分分鐘變靶子。指揮鏈路一斷，整個體系就癱了。

翻老賬：這套路美軍不是第一次玩

B-21“制空”不是啥新鮮點子。2004年，美軍想給B-1B裝F-22發動機和AIM-120，弄個B-1R截擊機，結果沒錢沒技術，胎死腹中。2011年，蘭德公司建議B-1B帶“愛國者”導彈打中國戰機，也沒下文。B-21隱身性能更好，理論上靠譜點，但老問題還在：技術難、錢不夠、導彈少。

美軍還想了別的招，比如DARPA的“長射”項目，搞個一次性無人機背導彈，省錢但不耐用。還有人提議用B-21的技術造個簡化版無人飛翼，成本低點，但這些都是“畫餅”，實戰效果誰也不知道。

戰略焦慮還是預算表演？

B-21“制空”構想，核心是美軍對中國空軍崛起的焦慮。美軍想靠體系作戰和技術創新保住空中優勢，還可能順手刺激軍備競賽，逼中國砸錢跟進。這體系看著牛，實際上一旦網絡被干擾，B-21就成“啞巴”。中國可以加速反隱身技術或超遠距導彈研發，甚至搞出自己的“制空大平臺”，比如空警-3000預警機帶一堆導彈，直接剛正面。

這事還有個味道：預算博弈。美空軍一邊喊著要“三位一體”核力量，一邊還得養F-35、F-47、CCA，錢緊得要命。B-21“制空”聽著高大上，實際可能是拉預算的噱頭。網友都吐槽了：“這不就是印度式操作？PPT滿天飛，落地沒個影！”就像印度那位部長說的：“計劃有了，預算有了，就差造了！”