名人匯客廳|對話雷軍：和蘋果的競爭漫長而痛苦 國產汽車都在進步

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9月25日晚，小米集團創始人雷軍再次站上舞臺，開啟了他的第六次個人年度演講。會后，雷軍接受了媒體的采訪。

汽車方面，雷軍表示，感激新能源汽車行業所有先行者，并認為目前國產汽車都在進步，大家沒必要在競爭上搞得很難看。雖然小米交付汽車只有一年半的時間，也為國產汽車的高端化做出了貢獻。

手機方面，雷軍稱市場競爭的復雜度和難度遠超過汽車，只能打“持久戰”。經過幾年摸索，小米形成了自己的高端化的“方法論”：科技引領、認知引領、審美引領。不過，眼下又遇到了新的問題——定制服務。“如果5年后我們的定制服務（能被）很多高端客戶喜歡的話，就基本做成了，能打平了。我都不想要掙錢，如果可以不虧錢，就算非常成功了。”雷軍稱。

談小米手機：

問：小米17這款產品，從16改名到17，引發了不少熱議。同時您也提到要“全面對標iPhone”。該如何理解這句話與改名的關系？另外，現在不少中國廠商都在從互聯網公司轉型為硬核科技公司。您怎么看待這種持續的創新與突破？我們什么時候能從并跑走向領跑？

雷軍：這一次我們把小米16改名為小米17，引發的輿情也令我挺驚訝的。改名的主要原因是，小米做手機已經15年了，但在不少人心里依然存在一些刻板印象。所以我覺得有必要讓大家重新認識小米手機。事實上，這一代小米17的產品力實現了跨代升級，非常炸裂。

5年前我們提出要對標蘋果，我認為這是需要勇氣的。敢于對標世界第一，才能一步一步實現從接近到并跑，再到領跑。5年前我們堅定地提出對標，如今我們說“全面對標”，是因為小米17在很多方面已經超越了iPhone 17全系列。

無論是電池技術、屏幕技術，還是散熱能力，我們都有重大突破。比如，小米早在5年前就開始使用VC均熱板，而今天我們已經應用了更加先進的技術。在傳感器、潛望鏡等領域，我們都有許多創新。

這是我們敢改名小米17，敢正面對壘的底氣和勇氣。通過改名這個舉動，希望外界能夠重新認識小米手機，同時也再次傳遞出我們敢于挑戰世界第一的決心。

問：您對小米手機系列的預期是怎樣的？長期來看，小米或者說國產的手機廠商與iPhone的競爭，未來會是怎樣的態勢？

雷軍：我覺得蘋果是家非常好的公司，需要我們每一家公司潛心學習。這一次iPhone 17系列賣得非常好，網上的評價叫“牙膏擠爆”了，他們相對過去的iPhone往前邁了一大步。講實話，在很多技術領域里面，小米17都領先，這就是我們為什么有信心全面對標。當然，我相信這一輪的小米17的銷售也會超過我們預期。

但是我們跟蘋果的競爭可能還是一個漫長而痛苦的過程，我們還是要全心全意向蘋果學習，一步一步地把每一個細節做好。蘋果是360度無死角，在每個領域它都下了很大的功夫，我們現在可能是先找10個點突破，接著找20個點突破，然后一步一步覆蓋更多的角度。

所以我們在多維度全面對標，不僅僅是以前的主要配置和參數，現在更多要在科技引領，要在更多體驗方面對標蘋果，甚至超越蘋果。

問：未來3到5年，能不能找到智能手機新的銷量增長突破口？

雷軍：從全球來看，手機市場是競爭特別激烈的市場。它的競爭難度超過了汽車，（手機）全球（市場的）對手是蘋果、三星、華為，都是這個星球上的科技巨頭，競爭的難度特別高。

在中國市場，這個市場也是我見過最離譜的市場，六個主要的玩家，平均都占15%、16%的市場份額，各領風騷兩三個月。今天你可能第一，過兩三個月就排到第六。我們的這五家同行都是很了不起的公司，實話實說，我從內心深處很欽佩這些公司的能力，他們很了不起，在這么強大的同行的壓力下，我們早就放棄了速勝的可能性。

談小米汽車：

問：您提到在高端汽車市場上，中國汽車企業正在全面崛起。那么在這一趨勢中，小米扮演了怎樣的角色？其影響或推動作用體現在哪些方面？

雷軍：小米在底盤技術、駕控性能等方面，都是向傳統豪華車學習，比拼保時捷。過去100年來，幾乎所有高端汽車都在紐北賽道上打磨產品，而小米是第一家把紐北當作主場，認真的在把車的駕控做好、底盤做好，這是做車的基本功。

有人可能會質疑，車跑得那么快干嘛？只有在快到極限狀態下，才能把車做好。這不是我發明的，而是全球汽車工業100年來的通行做法，只是中國車企直到現在才開始做這件事。

我相信，在小米的帶動下，會有越來越多的車更加重視駕控、底盤和汽車的機械素質。這是小米進入汽車工業后，給整個市場帶來的一個重要變化。

此外，我們還在推動“人、車、家”全生態的互聯與開放合作，這也是小米為行業注入的新元素。比如高度重視設計，車漆就是一個典型例子。小米的車漆都很好看，接下來我們計劃在3年內再做100種車漆。

問：小米汽車發布之后，這個市場和用戶的反饋非常熱烈，我們也觀察到網絡上出現的一些抹黑小米的不實信息，并且還有針對小米車主不太友好的聲音出現，您如何看待這個問題？

雷軍：小米汽車發布以后，肯定成為了全網被“黑”得最慘的品牌之一，這次六部委的聯合行動，打擊黑水軍、黑公關，我們舉雙手支持。我們覺得整個汽車產業還是需要風清氣正的環境才能持續發展。所以在這一點上，小米汽車是受害者，我們也希望全社會呼吁打擊這些黑公關和黑水軍，是他們讓我們整個產業發展真的遇到了很多困難。（名人匯客廳 圖文整理高文博）

聲明：素材來源《每日經濟新聞》，引用時原文有刪減

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