近日,一則來自科技部的重磅消息引發輪胎行業高度關注:由青島科技大學輪胎先進裝備與關鍵材料國家工程研究中心主任汪傳生教授團隊牽頭申報的《高端子午線輪胎(OTR/TBR/PCR)關鍵技術開發及產業化應用》旗艦項目,正式獲批國家重點研發計劃“政府間國際科技創新合作”2025年第一批重點專項。該項目獲得國撥經費500萬元人民幣,研發周期為3年,其考核標準與資助額度均高于同專項一般項目,標志著我國在高端輪胎核心技術研發與產業化應用方面再添國家級重要力量。
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聚焦三大高端輪胎痛點,四大領域協同創新
當前,我國輪胎工業雖規模龐大,但在高端產品領域仍面臨諸多技術瓶頸。本旗艦項目精準聚焦工程機械輪胎(OTR)、載重輪胎(TBR)和乘用輪胎(PCR)這三類市場占比高、技術門檻高、附加值高的高端子午線輪胎,針對其在實際應用中暴露出的結構優化、配方性能、生產工藝及智能化控制等典型問題,系統布局。
項目將從四大關鍵領域開展深度攻關與創新:一是輪胎結構設計,通過數字化與仿真技術,提升輪胎的承載能力、耐磨性及操控穩定性;二是配方研發,重點突破綠色環保、高性能復合材料的應用,降低滾動阻力,提升濕地抓著力等關鍵指標;三是生產工藝,探索智能化、綠色化制造工藝,提高生產效率與產品一致性;四是配套軟件開發,研發覆蓋設計、生產、檢測全流程的專用工業軟件,實現輪胎制造的數字化轉型。
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青島科技大學作為項目的核心技術支撐單位,將憑借其在輪胎領域深厚的科研積累和工程化經驗,負責提供全套核心技術方案及關鍵裝備支持,推動項目成果從實驗室走向產業化生產線,最終實現代表性規格高端輪胎產品的規模化生產與應用。
國家級平臺賦能,驅動輪胎產業高質量發展
“政府間國際科技創新合作”重點專項是國家推動國際科技協同創新、解決全球性問題的關鍵舉措。此次青島科技大學能夠牽頭獲批此類旗艦項目,是其主動對接國家“一帶一路”倡議及上海合作組織等區域合作框架下聯合科技項目戰略需求,堅持“有組織科研”的豐碩成果。同時,也體現了學校深化開放辦學,與國際知名高校、企業開展科技合作的決心與實力,對提升我國輪胎行業在國際舞臺的話語權和影響力具有重要意義。
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業內專家表示,該旗艦項目的實施,有望突破一批高端輪胎制造的核心共性技術,解決我國輪胎產業“大而不強”的部分痛點,推動產品結構向高端化、智能化、綠色化升級。這不僅將直接提升我國輪胎企業在國內外市場的核心競爭力,更將為整個產業鏈的協同創新與技術進步提供強大動力,助力我國從輪胎制造大國向制造強國邁進。隨著項目的深入推進,其產業化應用成果值得期待。
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