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汽車資訊零部件采供一步到位
全球汽貿網資訊，9月25日，中國汽車制造商東風汽車集團表示，公司計劃通過同時推出燃油車、混動車、增程式電動車及純電動車的組合策略，于明年提升歐洲市場銷量至8萬輛。
（圖片來源：路透社）
東風汽車跟隨比亞迪、奇瑞、小鵬等車企在歐洲市場的壯大腳步，憑借其極具競爭力的價格、先進的技術和日益精良的設計成為最新一家加速進軍歐洲市場的中國車企。
東風汽車歐洲分公司首席執行官謝謙在意大利都靈的發布會上表示，集團的目標是在2026年實現8萬輛的銷量，而今年預計銷量為2.5萬至3萬輛。公司將依托東風、高端品牌嵐圖（Voyah）以及越野品牌猛士（M-Hero）三大品牌超過10款的車型陣容推進銷量，車型范圍包括小型城市車、大型SUV及越野皮卡。
“歐洲是一個龐大且多元的市場，我們傾向于保持靈活性。”謝謙表示從長期來看，公司必定押注于純電動車。但就中期階段而言，插電混動和全混合動力車型仍有一席之地。他補充道，燃油車在意大利、波蘭等部分歐洲國家仍廣受歡迎。東風的歐洲擴張計劃將基于其170家經銷商的網絡開展，該網絡預計在今年年底前擴展至280家，初期業務將聚焦于意大利、波蘭、德國和法國市場，后續將覆蓋歐洲大部分國家。
謝謙稱：“明年我們將專注于提升客戶滿意度，提高經銷商網絡、銷售網點的質量以及售后服務質量。”他表示，在銷量實現持續增長的前提下，東風未來會考慮在歐洲設立組裝廠。
東風汽車此次高調宣布歐洲市場擴張目標，展現了中國車企出海戰略的深化與升級。其顯著特點在于采取了“全動力路徑”的靈活策略，這不僅體現了對歐洲市場多樣性的務實考量，也折射出中國汽車產業已從單純依靠電動車“換道超車”，發展為具備多技術路線協同作戰的體系競爭力。中國車企對海外投資風險保持清醒，這種“銷售先行、制造跟進”的漸進式策略，或將為后續出海企業提供重要參考范式。
（編譯：全球汽貿網 Mickey）
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