11.99萬起的馬自達EZ-60，要把新能源SUV的“良心”重定義

如果我說，有一臺掛著馬自達車標的全新新能源SUV，純電/增程雙動力可選，頂配不到17萬，起售價只要11.99萬元，就在半年前，這還像是個玩笑。但9月26日，長安馬自達MAZDA EZ-60的上市發布會，真的把這個價格打在了公屏上。

這不僅僅是馬自達品牌首款全球戰略級新能源SUV，更是長安馬自達全面轉型新能源的“第二彈”。更重要的是，它選擇了一條最直接、也最艱難的路：在11萬-16萬這個競爭最慘烈的區間，用全球車的標準，重新定義“價值”二字。

不僅是“掀桌子”，更是把菜端到消費者嘴邊

官方指導價11.99萬元-16.09萬元，純電、增程共6款車型。這個價格一出來，現場媒體區的竊竊私語瞬間變成了實實在在的掌聲。這一定價，不僅直接切入比亞迪元（參數丨圖片）PLUS、埃安AION Y等主流國產電動車的腹地，甚至比部分中國品牌同級別車型還要激進。

但長安馬自達顯然覺得“掀桌子”還不夠，直接把“碗筷”也備好了。即日起至10月31日，針對MAX版和Pro版車型，提供了價值5000元的高階配置免費升級禮遇（二選一）：MAX版可選21英寸深凹花瓣輪轂+米其林競馳4 SUV輪胎，或高清AI電子外后視鏡+流媒體內后視鏡；Pro版則可直接升級23揚聲器豪華音響系統（含杜比全景聲等六大音效）。

這幾乎是把消費者最糾結的“選裝”環節，用最實在的方式變成了“標配”。此外，0首付起、年均費率低至1.99%的超低息金融方案，終身零燃權益，免費充放電槍，以及基礎流量終身免費等6大權益，共同構成了一套“購車-用車-養車”的全周期價值方案。

顯然，EZ-60不是來試探市場的，而是來精準解決用戶痛點的。這波操作，不像是個傳統合資品牌的打法，倒更像是個深諳用戶心理的“新勢力”。

“魂動”美學遇上新能源，拒絕“大眾臉”

在新能源設計逐漸“套娃化”的今天，EZ-60選擇了堅持馬自達的“造車如藝”。官方稱之為“九風道悅級智能SUV”，這個“九風道”不只是營銷話術。9組貫穿式風道與7組空氣動力學組件，實實在在帶來了風阻降低60.8 counts、CLTC續航提升41km、風噪優化4dB（A） 的工程收益。這對于日常用車，尤其是長途出行，意味著更低的能耗和更靜謐的車內環境。

外觀上，你依然能看到馬自達的家族影子：“立體光雕標志之翼”燈帶深邃璀璨，專屬的“星云紫”車漆采用超細膩珠光顆粒和“濕碰濕”三層噴涂工藝，在陽光下呈現出迷人的隨角異色效果。它沒有為了追求極致的風阻系數而變成一顆“光滑的蛋”，而是在美感與功能之間找到了一個很好的平衡點。

三國四地工程師，共同打磨“電動駕趣”

“人馬一體”是馬自達的靈魂，即便進入電動時代，這個標簽也沒有被放棄。EZ-60的底盤調校由中國、日本、德國三國四地工程師團隊共同完成，以中歐9國道路性能標準為開發基礎。它沒有盲目追求零百加速的恐怖數據，而是更注重日常駕駛的平順、穩定和可控性。連續可變阻尼懸掛進行毫秒級調整，過濾顛簸；無極調節制動模式有效抑制“點頭”現象；車身側傾剛度提升20%，搭配零重力座椅，過彎時駕駛員身體位移減少60%。這些細節，目標只有一個：讓車聽話，讓駕駛者安心，讓乘客舒適。 這是一種很“馬自達”的執念——駕駛樂趣不等于傻快，而是全方位的質感與溝通感。

4nm芯片加持，AI座艙要的是“有效智能”

面對市面上越來越多的“冰箱彩電大沙發”，EZ-60在智能座艙上選擇了一條更務實的路徑：讓科技服務于精準的場景化需求。核心是同級首發的4nm車規級芯片，這讓其語音指令響應時間快至39毫秒。更實用的是多項交互創新：“所指即所控”：用手指向車窗或遮陽簾，直接說指令，即可控制；100英寸裸眼3D HUD：用SLHM空間算法實現信息分層，眼位追蹤解決畫面“飄抖晃”的痛點，甚至能化身車載3D影院；雙AI大模型接入：豆包和訊飛星火分別擔任“生活顧問”和“交互專家”，支持免喚醒多模指令。

這些功能的目的很明確：減少操作層級，提升執行效率。這不是一個炫技的座艙，而是一個努力理解你、并快速幫你解決問題的“智能伙伴”。

從“丙察察”實戰中走出的安全標桿

安全，是馬自達最不容妥協的底線。EZ-60沒有只停留在實驗室數據上，而是直接開上了有“勇士之路”之稱的丙察察，完成了行業首個“整車碰撞/翻滾/浸水”連環挑戰，并拿到了“TOP Safety”頂級安全證書。

背后是扎實的車身結構：86.5%高強鋼、27.45%熱成形鋼，A柱采用五重防護結構，抗彎性能提升44%。全系標配9個安全氣囊，包括能防止二次傷害的雙腔中央氣囊和副駕飛躍式氣囊。電池系統采用8層防護架構，提前滿足2026年電池安全國標。用最極端的方式，驗證最日常的安全。 這種“笨功夫”，體現的是對生命最基本的敬畏。

長安馬自達銷售分公司執行副總經理吳旭曦在發布會上說：“EZ-60就是一款真正超越預期的新能源SUV。” 這句話，在看完所有產品點后，覺得并不過分。

EZ-60的競爭力，不僅僅在于11.99萬的起售價，更在于它在這個價格里，塞進了一臺全球戰略車型應有的幾乎所有東西：原創且高效的設計、富有駕駛樂趣的調校、務實好用的智能科技、以及從實戰中打出來的安全背書。

EZ-60是長安馬自達的一次絕地反擊。它告訴我們，一家認真起來的合資車企，完全有能力打造出一款既尊重全球標準，又深刻理解中國市場需求的產品。它或許不會立刻成為銷量冠軍，但它絕對有潛力成為一個 “價值標桿” ，讓這個級別的消費者在做出選擇時，多一個無法忽視的、厚道的選項。