豪華不是堆砌，林肯飛行家讓每個(gè)座位都得到平等的尊重

當(dāng)不少豪華品牌還在靠“大尺寸+多鍍鉻”標(biāo)榜豪華時(shí)，林肯早已用百年造車積淀，把“尊重”藏進(jìn)了飛行家的每一處細(xì)節(jié)里。林肯的豪華從不是流水線式的配置堆砌，不是只讓前排獨(dú)享的特權(quán)，而是讓七座空間里的每一位乘客，都能感受到被用心對(duì)待的溫暖。這種“人人皆上賓”的空間哲學(xué)，正是飛行家區(qū)別于同級(jí)競(jìng)品的核心底氣。

別讓“前排專屬”，偷走豪華的真正意義

很多七座SUV總把重心放在前排，仿佛只要駕駛員坐得舒服，就算完成了“豪華任務(wù)”。可對(duì)一家人出行來(lái)說(shuō)，二排、三排的體驗(yàn)同樣重要。那些把二排做成“過(guò)渡空間”的車型，要么是手動(dòng)調(diào)節(jié)的生硬座椅，要么是膝蓋頂?shù)角芭诺木执倬嚯x，坐久了只會(huì)讓人覺得“委屈”，這哪里是豪華，更像是一種敷衍。

飛行家二排：真正把“主動(dòng)權(quán)”還給乘客

飛行家偏要打破這種敷衍——它的二排獨(dú)立座椅，從調(diào)節(jié)方式就透著貼心。不用費(fèi)力掰動(dòng)扳手，電動(dòng)調(diào)節(jié)就能精準(zhǔn)找到舒適角度；更有一鍵自動(dòng)俯仰37°的設(shè)計(jì)，老人小孩要進(jìn)第三排時(shí)，座椅會(huì)自動(dòng)讓出通道，不用再手忙腳亂搬弄。最讓人驚喜的是二排專屬的5.8英寸觸控屏，溫度、座椅通風(fēng)、音樂(lè)切換，乘客自己就能操作，不用再麻煩前排，這種“自己說(shuō)了算”的自在，才是豪華該有的溫度。

第三排不該是“小板凳”，更該是“舒適座”

提到七座SUV的第三排，很多人都會(huì)皺眉——“那就是應(yīng)急用的，成年人坐進(jìn)去根本直不起腰”。確實(shí)，不少車型為了湊“七座”名額，把第三排做得又窄又矮，膝蓋頂?shù)角芭?、腦袋蹭到車頂是常態(tài)，坐半小時(shí)就渾身難受。但飛行家不這么做，它從設(shè)計(jì)之初就沒把第三排當(dāng)成“妥協(xié)的產(chǎn)物”。

一米八成年人也能坐的舒展，這才是真大七座

飛行家用合理的車身布局，給了第三排實(shí)打?qū)嵉目臻g。身高180cm的成年人坐進(jìn)去，膝蓋和前排座椅之間還有一拳多的距離，不用蜷縮著腿；頭部離車頂也有充足空間，不會(huì)覺得壓抑。再加上柔軟的坐墊和貼合腰背的支撐，就算長(zhǎng)途乘坐兩三個(gè)小時(shí)，也不會(huì)覺得累。這種不忽視任何一個(gè)座位的用心，正是林肯“平等尊重”理念的最好體現(xiàn)。

作為擁有百年豪華底蘊(yùn)的品牌，林肯始終懂得，真正的豪華不是讓少數(shù)人享受，而是讓每一位乘客都被重視。如今這款全路況巡航大 7 座的林肯飛行家，8月購(gòu)入可享0利率/0首付，更享至高5年整車質(zhì)保。林肯老車主置換、增購(gòu)皆享至高50,000元補(bǔ)貼！用一份誠(chéng)意滿滿的福利，讓更多人體驗(yàn)到“七座皆上賓”的豪華，這才是林肯對(duì)用戶的貼心回饋。