祝汽車圈的大佬們，別惹到“羅永浩”

近日，羅永浩與西貝有關預制菜的紛爭在網絡上鬧得沸沸揚揚。9月10日，羅永浩社交平臺發文吐槽西貝 “幾乎全都是預制菜，還那么貴，太惡心了”，引發了網友的廣泛關注。隨后，西貝創始人賈國龍迅速回應，稱西貝門店 100% 沒有預制菜，并表示一定會起訴羅永浩，雙方由此展開了一場激烈的輿論戰。

從危機公關的角度來看，西貝的處理方式，讓輿情并沒有朝著他們期待的方向發展。賈國龍創始人言之鑿鑿地否認西貝使用預制菜，這種絕對化的表述在后續被網友曝出的預制半成品證據面前，顯得十分尷尬，讓西貝陷入了被動的局面。企業在面對危機時，若不能實事求是地對待問題，而是急于否認和反駁，往往容易引發公眾的質疑和反感。

西貝隨后宣布開放后廚，強調沒有預制菜，歡迎媒體監督，然而卻被網友揪出預制半成品的證據，給羅永浩省下十萬線索費，這一舉措不僅沒有平息輿情，反而讓事情進一步發酵。在開放后廚、推出 “羅永浩菜單” 并承諾 “不好吃不要錢”，一系列措施無效后，西貝的危機公關越來越被動。吃瓜網友這幾天也是看著西貝在一步一步搬起石頭砸自己的腳，難怪有網友評論到：“看了一夜孫子兵法，也不知西貝用的什么招。”

反觀至今口水戰沒有敗績的羅永浩，他在這場紛爭中是見招拆招。一開始在賈國龍的強勢反懟之下，也是略顯被動。懸賞十萬征集西貝使用預制菜證據（沒想到西貝會自曝證據），并通過社交平臺與網友進行互動，進一步擴大了事件的影響力。羅永浩善于利用自身的影響力和輿論傳播的規律，將事件的焦點引導到消費者知情權這一核心問題上，從而贏得了不少公眾的支持。

在汽車圈，類似的危機公關事件也時有發生。例如吉利楊學良在中國汽車重慶論壇上炮轟友商一事，楊學良一口氣列舉出友商所謂的三個黑點，然而這一系列言論不僅沒有對友商造成實質性的影響，反而讓吉利的風評變差，友商則因為沒有接招，平穩度過了危機。這表明企業高層領導親自出面帶著情緒回擊對方，往往不是一個明智的選擇，這樣不僅容易讓企業陷入口水戰的泥潭，還可能會讓公眾對企業的形象產生負面印象。

我們不是要大家選邊站隊，也不評論誰對誰錯，只是希望借助這波危機輿情能給各大企業帶來一些警示和思考。無論是西貝還是車企，面對羅永浩這種大V級別的危機輿情事件該怎么辦？首先就是做到保持冷靜和理性，實事求是地承認問題。避免高層領導親自出面回擊，要通過專業的公關團隊，制定合理的危機公關策略，力圖大事化小小事化了。