9月6日,上汽通用五菱與華為技術有限公司正式簽署深化戰略合作協議,攜手推進在智能駕駛、智能座艙和智能制造(即“三智”)領域的全面協作。
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在此合作中,首款合作車型——寶駿華境S正式亮相。該車型全系標配華為乾崑智駕、鴻蒙座艙以及Limera激光視覺系統,這一舉措標志著雙方合作邁入規模化量產的全新階段。
據協議內容,華為將提供全棧智能汽車解決方案,涵蓋ADS 4.0高階輔助駕駛、HarmonySpace 5智能座艙以及IVCS智能車云服務。這些方案將與上汽通用五菱的靈眸智駕、靈語座艙、靈犀動力和神煉電池等自研技術進行深度融合。此合作不僅顯著強化了產品的科技競爭力,更為五菱品牌的向上突破提供了關鍵的技術支撐。
華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志曾公開宣稱:“華為始終矢志不渝地助力車企打造優質汽車,通過技術開放與生態協同,積極推動汽車產業的智能化變革。”
而上汽通用五菱作為中國首家產銷突破3000萬輛的自主品牌,擁有深厚的制造底蘊和敏銳的用戶洞察能力。其智能島制造體系(I2MS)已榮獲102項國家發明專利,在集成華為技術之后,制造效率進一步提升30%。
從產業層面審視,此次合作具備顯著的示范價值。北方工業大學紀雪洪教授明確指出:“華為借助五菱實現技術的下沉拓展,有望于10萬 - 20萬元的主流市場構建規模優勢,與此同時,助力五菱提升品牌溢價以及單車利潤。”
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IDC發布的最新報告顯示,2025年中國新能源汽車智能座艙與L2 + 級智駕的搭載率將分別超越75%和40%,市場前景極為廣闊。機構分析師認為:“華為與五菱的合作模式,為科技企業與傳統車企的協同發展提供了全新的范例,雙方憑借資源互補,有望迅速搶占大眾智能汽車賽道。”
此外,該合作還將推動廣西汽車產業的升級轉型,強化區域在人工智能與智能制造領域的戰略布局,加速形成面向東盟市場的科技輸出能力。
在智能汽車競爭日益白熱化的當下,五菱與華為的深度合作,極有可能成為影響行業格局的關鍵因素之一。
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