35.98萬起，問界M8純電版上市，同樣的價格和增程你會怎么選？

35.98萬起的問界M8純電版上市了，除了六座版的入門比增程貴1萬之外，其他價格純電和增程是一模一樣的，那純電的M8和增程還有哪些差異？有哪些地方做了升級？咱們從外觀到內飾到智能化帶大家問界M8純電值不值？

1、外觀上，問界M8純電版和增程版的尺寸是一樣的，長寬高分別為5190*1999*1795mm，軸距3105mm，只不過外觀顏色新增加了夜紫，這個顏色有點類似于寶馬的炭黑，在不同的光線和角度的時候，看著的顏色效果是不一樣的，可以達到納米級的光影效果，看著比較高級，這個目前是免費選配的，純電版M8的前格柵也是封閉的，不過下方是變為跟M9純電類似的菱形鍍鉻裝點。

另外問界M8純電版是有前備箱的，149L的容積，相比樂道L90或者蔚來ES8（參數丨圖片）不算大，但是打開的方式非常特別，當你在站在車外，你可以敲擊問界標識下方的保險杠兩次就可以打開或者關閉電動前備箱，也可以語音對車說：打開前備箱，前備箱就可以自動打開了，還可以站在車輛前方大概一米的距離，伸出右手，打開手掌然后握上拳（類似于華為手機截圖的手勢），前備箱就可以電動打開了，這個跟隔空開門一樣，也可以通過app遠程打開前備箱；

如果你在車內的時候可以傳統機械拉開引擎蓋的方式打開前備箱，也可以在車機屏幕、小藝語音、3D車模下方的按鍵打開，總共有8種打開方式，這個還挺有意思的。

問界M8純電版的前大燈新增了2種互動游戲，可以模擬滑雪的場景，尾燈在原來熱門城市的基礎上，新增加了天津、蘇州、武漢，后期還可以OTA更新出石頭剪刀布的動畫圖案，可能后方的車輛看到會比較有趣！

問界M8純電版的輪轂是多了一個玄曜輪轂套件，純黑色的外觀，21寸，看著跟原來燃油車BBA的輪轂有點類似。

2、內飾上問界M8純電版跟增程一樣有五座也有六座，新增加了松露棕的內飾，這個內飾是跟問界M9相同的，在增程版的M8上還沒有，其他的內飾細節，比如說二排零重力座椅、智能激光投影系統、智能電動門、電動踏板這些和問界M8的增程都是一樣的，都是有的。

3、在輔助駕駛上，問界M8純電版的標配華為乾崑智駕ADS4.0，車前的激光雷達是192線，后面1顆固態激光雷達，5個4D毫米波雷達，11個高清攝像頭、12個超聲波雷達，硬件跟問界M8增程保持一致，輔助駕駛的能力提升，端到端時延降低50%，輔助駕駛更像老司機，重剎率減低30%，可以提前預判減速，除了各種自動泊車輔助以外，以后還支持代客充電，這個要能實現真的厲害了，你們說呢？

4、在續航方面，問界M8純電版入門就是100度的寧德時代三元鋰電池，800V的平臺，總共有三個配置3種續航，問界M8 純電MAX+是純后驅的，CLTC純電續航是705公里，問界M8 純電MAX+和Ultra是雙電機四驅的，CLTC純電續航是655公里，作為參考，同級別的蔚來ES8的續航也只有635公里，所以問界M8這個續航表現在同級別已經算是不錯的。

5、在底盤方面，問界M8純電版標配雙腔閉式空懸+連續可變阻尼減震器，但是駕駛感受跟M8的增程會有區別，因為是問界M8純電版車重相比問界M8增程版會有變化，后驅純電2600kg比增程六座2695kg還輕，四驅純電2715kg，相比于增程又重，所以行駛質感還是需要大家親自到店里體驗一下更準確，這一點不要太參考問界M8增程版車主，你們說呢？

總體來說問界M8純電版，依托于華為強大的研發能力和更新速度，幾乎是明牌的情況下還是增加了很多新的東西，讓你感覺到像新車一樣，不過參考M9的銷售情況來看，短期內M8的增程版依舊會是銷售主力，如果是你，同樣的價格，你是會選增程還是選純電？