全新途勝L，憑價值體系贏

以前總說歐美是“成熟汽車市場”，怎么個成熟法，大家莫衷一是。多認為是市場規模、二手車流轉順暢度、高端消費群體規模、產品序列完整度等等。現在，中國市場規模早就是世界第一、新車品類數量之多，無出其右。但此前沒怎么注意到的趨勢是，隨之而來的消費者的全面成熟，哪怕第一次購車的消費者，與主機廠、經銷商的信息差也變得很小了。這就給市場競爭邏輯帶來了嶄新的變化。

全新途勝L（參數丨圖片），“簡單”帶來新價值

以往靠繁復的配置組合、選配選裝來引導消費者不斷提升預算的做法，顯然已經行不通了。這種情況下，北京現代針對其主力車型推出的“臻選至誠價”，就顯得更誠懇和坦蕩。不玩花活，以誠待人。

全新途勝L核心就是“中配即高配”，將雙12.3英寸全景曲面屏、27項ADAS、HUD、數字鑰匙2.0等核心功能一起打包，成為中配標選。既不需要后期加裝，也無須增加預算上高配，避免了消費者陷入選擇困難。標配范圍內，訴求全都解決了，省心省力省錢。

這么做從根本上降低了決策復雜度，不必在數十種選配當中做選擇題。所有智能駕駛輔助功能均為原生配置，避免了后期加裝帶來的兼容性問題。對車輛長期價值保持更為有利。

北京現代這么做，簡化選擇，降低決策難度，更重要的是將傳統的"談判式"購車轉化為"透明化"購車體驗。11.98萬元起的明確價格錨點，配合至高2.7萬元煥新補貼和最高7年/最高15萬公里質保，構建了一個完整的價值保障體系。

清晰的價格和配置規則，讓產品價值一目了然。考慮到可選最高7年/最高15萬公里的超長質保，不僅展現了品牌方對產品質量的信心，也給后期維保成本帶來了更多的確定性。消費者很容易快速估算出總擁車成本，而不僅僅局限于購車成本。

這樣一來，在同級合資燃油車當中，全新途勝L的價值優勢就凸顯出來。說到底，購車政策只是促使決策的小杠桿，真正決定購車決策方向的，仍是產品力。

綜合價值的透明算法

全新途勝L的同級競品當中，價格比較貼近的無非有CR-V和RAV4。如果將這三款產品的基礎版（臻選價）比較起來，很容易發現，全新途勝L價格11.98萬元，另兩款13.79萬元和12.38萬元。而百公里油耗則分別為6.9升、7.31升和6.2升，RAV4榮放賬面上最省油。

但是，消費者考慮的標準往往是“性價比”。 得益于i-GMP平臺的底蘊，全新途勝L1.5T CVVD+8AT的動力組合，功率扭矩147kW/253N·m，無論是低速的急加速（城市通勤中常見場景），大角度爬坡（特定城市常見）、還是中高速持續加速能力（高速路況常見），都完勝后兩者。一腳油門，加速干脆利索且順滑（8AT帶來的高齒比優勢）。遠離“烏龜車”社死形象，消費者無需在性能和燃油效率之間妥協。

三者之間，如果以家用車每年2萬公里、油價8元/升算，全新途勝L比CR-V少支出油費656元，比RAV4多784元。這點錢換來全程性能優勢，達到綜合性價比最優。更別提全新途勝L軸距更長（空間大）、離去角接近角均最大（通過性更強），綜合性能無疑最佳。

再考慮到27項ADAS系統（包含11項主動安全能力），尤其是全向安全泊車輔助、防碰撞和高速輔助駕駛，全新途勝L在維護客戶安全方面，能力更強。OTA機制讓全新途勝L跟上廠家的安全能力升級步伐，常用常新。人的安全是最大的“性價比”，誠不我欺。

智能網聯3.0系統，集成了豐富的車機應用、語音互動（辨識模糊語義，不限于直接命令）和各種遠程和車家互控功能，讓車成為數字化生活的延伸。全新途勝L站在了數字化能力的主流行列，成為智慧出行可信賴的科技伙伴，其數字化能力在同級別合資產品之中當為翹楚。

全新途勝L，價值體系的勝出

預算大體框定的前提下，目前用戶的成熟性在于，其決策基礎越來越趨于全面化和量化。圍繞能耗/維保成本、動力表現、座艙/輔助駕駛能力的“三本賬”，去評估產品的綜合價值。而不會單純糾結于油耗。

能將車輛全生命周期的性價比算得如此清晰，一方面在于，新一代消費者善于搜集信息、分析信息；另一方面也在于，北京現代的信息公開化政策，不搞信息不對稱，將所有消費者關心的成本和性能數據徹底抖開展示，讓后者一眼 “開全圖”。心“至誠”，才獲“臻選”。

北京現代的營銷風格，將全新途勝L的產品力進一步內化為長期品質疊加體驗、消費和長期持有成本的透明化。一句話，給消費者兜底，讓消費者放心。

與CR-V、RAV4等傳統標桿相比，全新途勝L的價值優勢不在于某個單一參數的突出，而在于整體價值體系的優化。在同級別預算條件下，全新途勝L提供了更完整的功能體驗、更透明的價格結構和更長期的價值保障和更低的采購和持有成本。

歸根結底，這種差異的本質，在于產品定義理念的不同：傳統車型仍然遵循"基礎配置+選裝升級"的傳統模式，而全新途勝L則采用了"一次到位"的用戶價值導向模式。對于消費者而言，這意味著不再需要為了某個特定功能而接受不需要的捆綁配置，也不再需要為獲得完整體驗而支付超額預算。

全新途勝L為消費者提供了一個重新審視購車決策的機會。建議實際體驗全新途勝L的中配車型，重點考察三個方面：一是智能駕駛輔助系統在真實路況下的表現；二是動力系統在日常使用中能力表現；三是整體配置水平對長期用車體驗的影響。很容易橫向比，結論自然也很容易做。全新途勝L由此成為緊湊型SUV的優先選項，毫不令人吃驚。

在汽車消費日益理性的今天，全新途勝L代表了一種新的價值主張：不再通過復雜的配置梯度引導消費升級，而是通過精準的產品定義和透明的價格政策，為用戶提供真正意義上的"一步到位"的選擇。這種轉變不僅體現了北京現代對用戶需求的深度理解，也標志著汽車行業從銷售導向，向用戶價值導向的重要轉變。