切洛梅“裝修隊”：蘇聯潛射反艦導彈發展史

本文作者：大兵

源于大海的轉機——

上世紀50年代初，蘇聯研發了第一代飛航式導彈P-1，但對于這種遠程打擊武器最具有迫切需要的海軍卻面臨著上艦難的問題…

P-1導彈本質上就是一架縮小的遙控“米格機”，使用小型渦噴發動機作為動力，即便是內部空間大部分被戰斗部和制導設備占據，飛個200公里也沒有問題，但關鍵是這種早期的飛航式導彈需要無線電指令引導。我們都知道艦載雷達受地球曲率影響和海面雜波的干擾，當時還無法對超過50公里以外的海平面目標精確探測；這就意味著盡管P1導彈本身的飛行距離超過180公里，但受限于制導方式，實際射程只能在30～40公里…

▲最早的P-1反艦導彈就像一架小型遙控飛機一樣。

▲實際上P-1導彈源自于載機發射的KS-1，早期還真是“人在回路”的——不是日軍“櫻花”機的那種思路，只是試驗型號作為無線電遙控不可靠時的備份手段。

于是蘇聯海軍借鑒了預警機的辦法——把雷達搬到天上去。研發了第一代艦載中繼直升機卡-15RC，但由于機載雷達重量的問題，這種空中引導的方式對反艦導彈的射程改善也不大。

▲典型的中繼指令/末段自導反艦導彈作用示意圖。

就在人們一籌莫展之時，當時的導彈設計師切洛梅提出了發展“巡航導彈潛艇”計劃，一下子給蘇聯海軍找到了“出口”。

原理非常簡單：水聲的傳播特性遠大于空氣聲學，即便是二戰潛艇的那種老式聲吶都能偵察聽到幾十公里外海面上螺旋槳的聲音；如果進一步放大聲納的探測陣面的話，上百公里外的水面目標也能被發現。

當然，受限于聲音的識別特性，這僅僅是能發現方位，最多根據螺旋槳的噪音判斷目標的大小和距離，連跟蹤航速、航向都有些困難，就更別說精確的識別了。

但這已經足夠了！

早期遠程反艦導彈難就難在飛航過程中要通過無線電指令不斷更新方位，否則累加的誤差可能令導彈進入主動雷達搜尋段（受限于當時的技術只有10公里）的時候，根本已經錯過目標區域了。至于讀者此刻肯定關心的“敵我識別”問題，蘇聯海軍當時給出的答案是——我們在海面上沒有大艦…

反艦導彈本身就是紅海軍對抗美帝國主義航母、戰列艦、巡洋艦的“非對稱手段”之一，既然水面上能高速航行“大家伙”大概率都是敵人的，那就打吧！

▲圖為加裝了反艦導彈發射管的644型常規潛艇。

▲這種魔改就有些過了...

以P-1導彈的技術為藍本，切洛梅領銜的設計局開發出了海上專用的、翼面可折疊、最大射程450公里的P-5/P-6系列反艦導彈。為了搭載這種導彈，蘇聯海軍專門建造了核動力的659和常規動力的651兩種型號的巡航導彈潛艇。

▲P-5/P-6反艦導彈進一步優化了氣動外形，最大速度可達1250公里/小時。

▲岸基型P-35反艦導彈，屬于P-5系列的改進。

可能有人疑惑：450公里的射程也早已超出了聲納的探測距離，怎么制導？

其實早期蘇聯海軍的巡航導彈潛艇是反艦/核威懾兩用的。

答案就在651型搭載的4枚導彈至少有2枚是核彈頭、659型的6枚導彈基本上都是核彈…如果目標是帝國主義的大型水面艦艇，潛艇發射導彈的距離不會超過100公里的，這對于第一代需要浮在水上發射的巡航導彈潛艇還算安全；但另一方面這些潛艇還承擔著對陸地上固定目標的遠程核打擊任務，以當時的制導手段來說，反而比彈道導彈動輒以公里為單位的經度誤差要好一點。

▲圖為651型常規動力導彈潛艇。

▲659型核動力導彈潛艇齊射。

正是這種意外的作戰定位，在50年代末的時候“逼”出了美國海軍的第一代戰略導彈核潛艇“華盛頓”級，而蘇聯海軍對等出現類似的型號晚了將近10年，因為從效果上來說人家早就有了！

▲659的改進型，8具發射管...

不過切洛梅設計局也意識到了他們最早上艇的“反艦導彈”離主責主業是差得有點遠，加上早期這種水面發射的導彈需要在潛艇外殼上開出導焰槽，嚴重影響潛艇的生存能力，于是真正可以水下發射的通用反艦導彈P-120和更現代化的670型潛艇同時被提上日程。

▲誰說潛艇兵洗澡難了？蘇軍官兵很快就發明了在導焰槽里泡澡的辦法！

當時新一代的MKG300數字聲納已經可以比較精準的探測到200公里左右的水面目標，這就意味著曾經限制了反艦導彈射程的艦載雷達探測距離反而成為一種優勢——

蘇聯潛艇可以躲在敵艦隊雷達的預警距離之外發動打擊！

▲第一代的巡航導彈潛艇還做不到完全靠聲納引導反艦導彈，故指揮圍殼前部可以打開，以容納大功率的對海搜索雷達——清晰影像在文末有視頻。

P120導彈著重在制導精度上下功夫，末端采用了主動雷達/紅外雙重引導頭，使用可以在水下點火的固體火箭助推器，發射深度達到50米；并且P120在設計之初就考慮了通用化，長度7.2米、翼面尺寸也較小，潛艇、驅逐艦、導彈艇都可以搭載；射程方面，火箭助推器達到足夠的高度后，渦噴發動機才點火，可達120公里左右，當然這同樣取決于中繼制導的有效距離，多裝些燃料其實并不難。

▲P-120“孔雀石”導彈最早實現了通用化，可由多種平臺載具攜帶并發射；上圖中腹部突出的是紅外引導頭，地面上躺著的2個是固體火箭助推器。

▲1967年服役的蘇軍670型核潛艇，艇首兩側耐壓殼中設計了隱藏的傾斜式發射管，具備真正意義上的水下發射/制導能力。

要知道這可是60年代末，百公里以外海上精確的移動目標打擊，以當年的技術還是頗具挑戰的。P-120在研發過程中也遇到些拖延，于是作為“備胎”的P-70率先裝備到670巡航導彈潛艇上。

作為純火箭發動機的P-70，雖然射程只有70公里，但水下發射、中繼制導的這些難題統通不存在，不但解決了蘇聯海軍的急迫需求，其前身P-15還曾被大量用來出口——也就是在第3次中東戰爭中擊沉以色列驅逐艦的“冥河”導彈。

不過這種缺乏創意的名稱根本是北約起的，蘇軍有自己的一套命名規則：

此前切洛梅設計局發展自P-5的P-35反艦導彈還起了一個頗具政治意味的名稱“Прогресс”（進步）；從P-70開始，“裝修隊”的石材選料上架了——這型導彈被命名為“Аметист”（紫水晶），而P-120的綽號是“Малахит”（孔雀石），在其基礎上開發的反潛型號是“Kварц”（石英石）…

從此，切洛梅設計局矢志以他們用石材命名的各型反艦導彈給敵人的艦隊搞一次轟轟烈烈的內外“裝修”！

本文雖主要介紹反艦導彈，但解決制導難題的第一代巡航導彈潛艇同樣功不可沒，視頻中為退役的651型常規潛艇博物館。

（未完待續）

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