魏建軍五一“新玩法”：全新高山試駕露營，解鎖出行新體驗

五一假期，當大多數(shù)人沉浸在休閑出游的愜意氛圍中時，長城汽車董事長魏建軍卻以一種別開生面的方式，開啟了一場別具一格的“假期主題直播”。5月4日，魏建軍攜手長城汽車首席技術(shù)官吳會肖、技術(shù)中心副總經(jīng)理王超，以及B站百大UP主“保鏢的車庫”，一同駕車駛向保定周邊，開啟了一場露營賞景喝咖啡的愜意之旅，而這場旅行的“主角”，正是全新高山。在這場直播中，全新高山在智能駕駛輔助、超級智艙、超級Hi4性能版智能四驅(qū)等方面的硬核實力，如同一幅徐徐展開的畫卷，呈現(xiàn)在觀眾眼前。

聚焦徐水試驗場：魏建軍詳述長城安全研發(fā)與造車底線

直播伊始，便將鏡頭聚焦于長城汽車徐水試驗場。在這里，魏建軍親自上陣，為觀眾深入講解長城在安全研發(fā)與造車體系上的執(zhí)著堅守。他目光堅定，言辭懇切，多次強調(diào)長城“生命第一 敬畏生命”的安全價值觀。在他看來，堅守造車底線，是汽車企業(yè)不可逾越的紅線，每一輛長城汽車的生產(chǎn)與制造，都承載著對生命的尊重與守護。

畫面一轉(zhuǎn)，高環(huán)賽道上，全新高山正進行著緊張而有序的測試。這輛車的出現(xiàn)，無疑是長城“安全價值觀”的生動詮釋。為了將安全做到極致，長城可謂不惜成本。2025年，長城投入5.1億元巨資，打造了亞洲最大的多角度碰撞試驗室。走進這個試驗室，仿佛置身于一個科技與安全交織的世界。總價值超過1億元的假人整齊排列，其中身價最高的超過1000萬元。這些假人，不僅是冰冷的模型，更是長城對用戶出行安全承諾的見證者。每一項測試，每一次碰撞，都是為了在關(guān)鍵時刻，為用戶的生命安全保駕護航。

全新高山“智”闖城鄉(xiāng)路，為長城實力瘋狂打call

離開試驗場，全新高山踏上了從城區(qū)到鄉(xiāng)村的旅程。一路上，它搭載的長城第三代智能駕駛輔助系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra大放異彩。無論是復(fù)雜的城區(qū)道路，還是蜿蜒曲折的鄉(xiāng)村小路，這套系統(tǒng)都能精準識別路況，變道、限速、跟車等操作一氣呵成，仿佛一位經(jīng)驗豐富的老司機。全車高達27個高精度傳感器，如同敏銳的“眼睛”和“耳朵”，全方位感知周圍環(huán)境，為用戶提供無高精地圖、全場景覆蓋、點到點領(lǐng)航的智能化出行體驗。

長城在智能駕駛輔助領(lǐng)域的成就，并非一蹴而就。一組亮眼的數(shù)據(jù)，便是其技術(shù)實力的有力證明。截至4月20日，長城輔助駕駛總里程已超1.3億公里，行車輔助滲透率高達98.1%，總時長超164萬小時，泊車輔助使用次數(shù)達600萬次，AEB更是幫助用戶避免潛在事故3.2萬次。這些數(shù)字的背后，是長城每年向輔助駕駛領(lǐng)域投入10億元的堅定決心，是深度自研的技術(shù)積淀，更是長城以技術(shù)兌現(xiàn)安全承諾的生動寫照。

全新高山多維發(fā)力，魏建軍實測超大舒適空間

隨著時代的發(fā)展，MPV車型的核心應(yīng)用場景正從商務(wù)接待向“宜家宜商”轉(zhuǎn)變。長城敏銳地捕捉到這一市場需求，聚焦家庭用戶出行痛點，從空間、智能、舒適多維度進行創(chuàng)新突破。全新高山，便是長城這一戰(zhàn)略的結(jié)晶。直播中，魏建軍親自實測，帶領(lǐng)網(wǎng)友們見證了全新高山三排的超大空間。基于二三排共軌設(shè)計，座椅支持前后超長距離移動。想象一下，一家人出行時，孩子坐在第三排，媽媽也能擁有舒適的坐姿，再也不用有“坐在小板凳上”的委屈。

預(yù)售期間，全新高山8、高山9兩款車型價格分別為32.98萬元與37.98萬元。5月13日新車正式上市后，全新高山家族必將憑借強大的技術(shù)實力和卓越的產(chǎn)品表現(xiàn)，成功在汽車市場脫穎而出。

這場直播，不僅僅是一次簡單的產(chǎn)品展示，更是長城汽車發(fā)展理念與技術(shù)創(chuàng)新的一次集中呈現(xiàn)。未來長城汽車將繼續(xù)秉持初心，為用戶打造更多像全新高山這樣的優(yōu)秀產(chǎn)品，引領(lǐng)中國汽車行業(yè)邁向新的高度，讓中國汽車在全球舞臺上綻放更加耀眼的光芒。