動力表現(xiàn)優(yōu)秀，空間舒適度出色，林肯航海家配得上更好的銷量

林肯航海家（參數(shù)丨圖片）在豪華中型SUV中是一臺相當(dāng)獨特的車型，它有著濃郁的美式豪華感，還有別具一格的乘坐舒適度表現(xiàn)，動力也是同級標(biāo)桿，雖說銷量表現(xiàn)不及同級車型，但終歸是一臺好車。

不過這臺車的銷量排名并沒有BBA那么搶眼，一直處于中游水準(zhǔn)，這其中，品牌影響力也占據(jù)一定的因素。其實論產(chǎn)品力，林肯航海家是比較值得稱道的，雖說是一臺中型SUV，但車長4米9多一點，軸距2米9，相比同級來說優(yōu)勢明顯。售價32.58萬-46.88萬元，優(yōu)惠幅度較大，所以這臺車的實際入手起步價格僅25萬上下，性價比還是很突出的。

設(shè)計方面體現(xiàn)出了豪華車該有的氣度，Quiet Flight 2.0設(shè)計基因確實很有看點，點陣式格柵和貫穿式鍍鉻飾條，都體現(xiàn)出優(yōu)雅的感覺。只是說整臺車看起來還是相對穩(wěn)重的類型，并不討好年輕人。

在空間舒適度方面，林肯航海家的座椅是一大亮點，具備24向調(diào)節(jié)，并且對于身體承托的分區(qū)非常細(xì)致，座椅的皮面選料高級，填充物的柔軟程度剛剛好，坐在上面非常舒適而且久坐不累。

內(nèi)飾設(shè)計也很有特色，正應(yīng)了這臺車的名字——航海家，整套內(nèi)飾設(shè)計確實很有游艇的感覺。環(huán)抱式座艙具有很強的沉浸感，而且貫穿式中控屏高筑在前，層次分明，視覺觀感非常出色。相比對手來說，這套內(nèi)飾非常能打。

中控采用雙23.6英寸環(huán)抱式大屏，具備4k分辨率、100000:1對比度、1000尼特最大亮度，搭載8155芯片，操作流暢，顯示效果非常出色。

配置方面，25款相比23款除頂配外價格都下降3000元，不過配置也隨之有所降低。尊睿和尊睿混動從原來的21英寸輪轂降低規(guī)格至20英寸，備胎也全系取消掉，并且少了可變懸架和像素大燈。燃油版取消主駕膝部氣囊，尊享和尊逸也從此前的360環(huán)影變成普通倒車影像，之前標(biāo)配的Co-Pilot也不見了，但是多了防側(cè)翻、主動式氛圍燈和空氣質(zhì)量監(jiān)測。另外，倒車車側(cè)預(yù)警在尊享、尊逸和尊逸混動上也取消了。所以這3000元的代價可是不小的，配置的降低確實讓人感覺有些遺憾。

動力方面依舊是搭載2.0T 高功率發(fā)動機，最大功率192千瓦，最大扭矩390牛·米，匹配8AT變速箱，這套動力相比競品來說也是很有優(yōu)勢的。混動陣營搭載更強勁的2.0T發(fā)動機，最大功率207千瓦，最大扭矩407牛·米，匹配一臺140千瓦的電機，并且采用了比亞迪的三元鋰電，兼顧了油耗表現(xiàn)和動力爽感，預(yù)算充足可以沖。

總體來看，產(chǎn)品力方面林肯航海家是在同級里最不怕對比的一臺車型，各項硬件實力都比較優(yōu)秀，動力優(yōu)勢強，而且舒適度也很出色，要不是品牌影響力和設(shè)計風(fēng)格略不及對手，這臺車?yán)響?yīng)有著更強勢的銷量表現(xiàn)。

但是從配置層面來看，這次的25款似乎是為了降價而降價，卻犧牲掉一些優(yōu)勢配置，這一點確實不應(yīng)該，如果現(xiàn)在想買航海家，還是建議等終端優(yōu)惠價進一步降低再下手不遲。