殲20外掛PL17遠程空空導彈，這是要取代殲16嗎？

這幾天，不少人關注的一個消息是，網絡上出現了一張殲20外掛2個副油箱和2枚空空導彈的圖片：

一些人說，這導彈是PL-17遠程空空導彈，不過我看著不像：

真正的PL-17是一個光桿彈，在彈體中間是沒有彈翼的；尾部的彈翼，也比較小。而殲20掛的這個，既不像PL-17，也不像PL-10，也不像PL-15。所以，比較懷疑這張圖的真假問題；或者，被P的太模糊了。

不過這不重要。早在多年前，殲20已經展示了外掛空空導彈的能力，而且使用的還是復合掛架——只是當時沒掛導彈而已。

由于殲20主翼下有4個外掛點，這也就意味著，殲20可以外掛8枚空空導彈；再加上內彈倉的6-8枚，殲20總可以掛載14-16枚空空導彈，成為導彈卡車。

而在更早之前，殲20展示了外掛4個大副油箱的能力。

這大副油箱，疑似是2400升的。這樣的話，油箱里的油，加副油箱，加掛架，總重量接近2噸了。

這說明，殲20主翼下的4個外掛點，全是重掛點，而且至少是2噸級的重掛點；可以掛載多種遠程對地、對海攻擊武器。

殲20內部彈倉的掛載能力，在2噸左右；外掛能力，至少是8噸。這也意味著，殲20的最大載彈能力，在10噸級別，甚至更多。

而殲20的航程，也因為這4個大副油箱，最大航程增大到了5000多公里；最大作戰半徑，增加到了1800-2000公里。

至于這次露面的殲20，掛載的什么空空導彈，倒無所謂。能掛一種導彈，就能掛其他導彈，整合問題罷了。

然后就回到一些人比較關心的問題了——殲20需要外掛嗎？

我們分幾步來回答這個問題：

1、其他隱身戰機外掛嗎？外掛。外掛能力，算是隱身戰機的標配能力了。比如F-22外掛副油箱，F-35外掛一堆導彈：

正所謂，掛不掛是一回事，能不能掛是另外一回事；藝多不壓身。

2、隱身戰機外掛有什么用？外掛副油箱，在轉場時可以大幅度的增加航程；在遠程攔截、遠程突擊時，可以大幅度增加作戰半徑。

3、外掛會不會破壞隱身？會，但看用途。

如果是副油箱，在到達戰區后，可以直接拋掉副油箱，立即變成隱身模式：

至于彈藥，彈藥當然也可以拋掉，不過是另外一種情況。

對于F-35的使用，美方提出過“首日隱身”的作戰理念——就是在作戰初期，在爭奪制空權時，采用隱身模式；在中后期，在奪取制空權后，就大量外掛，增強打擊能力。這叫一機多用。

F-35能這樣，殲20也能這樣。

其實這也就是多用途戰機的意義——比如一個前線機場，假設只能部署24架戰機。如果是12架殲11B、12架飛豹，不考慮出勤率的話，同時能起飛的制空戰機，只有12架；同時能起飛的攻擊戰機，也只有12架。而如果是24架殲16，那么這24架殲16，既能同時制空，也能同時對地，也能一部分制空，一部分對地。這樣就極大了增強了作戰靈活度。

這就是殲16取代飛豹B；我們大量生產了殲16這種多用途，殲11D這種4.5代空優型號，雖然已經研制出，卻沒有服役的原因。

曾經，飛豹B遇到了更先進的殲16的挑戰，最終下馬。而現在，殲16又遇到了殲20的挑戰——如果殲20既能隱身，又能大外掛對地、對海攻擊，殲20空戰能力又比殲16強那么多的話，殲16的意義在哪？

如果說殲16成本、維護更便宜，那么飛豹B也更便宜，不還是下馬了……

如果說之前，殲20由于數量少，主要用于空優作戰了，沒怎么發展對地、對海攻擊能力。那么現在，隨著殲20數量越來也多，制空壓力逐漸變小，其似乎在不斷擴展其外掛彈藥的能力了。

所以，殲16該感到危機了。

現在殲16還能說的，恐怕是，其有在腹部掛載1枚更大尺寸，更大重量的，比如長度7-8米，重量2.5噸左右的大型遠程導彈的潛力；而殲20的話，目前難說有沒有。

只是，服役10年來，殲16一直未能公開展示這種能力。看來，殲16需要努力了。

最后一個問題，外掛對隱身影響有多大？

以空戰為例。殲20即使外掛，增加的雷達反射面積，也就是RCS，也就1平方米左右，也就是總RCS是1平方米左右。而殲16——蘇27的RCS在15平方米左右；殲16工藝更好，復材比例更高，在涂覆一些隱身涂料的話，RCS能降低到3-5平方米；殲16再加上外掛的的話，RCS會達到5平方米左右。

也就是說，殲20即使外掛，整體RCS也比殲16小得多，整體空戰能力比殲16強許多；更不要說在隱身模式下了。

而且，殲20目前已經換裝WS-15發動機，已經飛行測試1年多了。預計，WS-15版的殲20，明后年就能交付。

完全體的殲20，那威力就更強了。

殲20正越來越強；而殲16，應該感到危機了。

作者：晨曦防務的唐志峰