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      淮安,一座低調(diào)的“寶藏城市”

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      如果不是中專女生姜萍在阿里巴巴全球數(shù)學(xué)競賽中一舉奪得第十二名,可能很多人都沒聽說過“漣水”這個地方。

      其實(shí),就連漣水所屬的地級市淮安,也很低調(diào),遠(yuǎn)不如江蘇其他兄弟城市名氣大。

      說起來,淮安的地理位置可謂相當(dāng)優(yōu)越,不僅地處中國南北分界線,更是蘇北地區(qū)的重要中心城市之一。

      而且,淮安還是周總理的故鄉(xiāng),以及“淮陰侯”韓信與《西游記》作者吳承恩的故鄉(xiāng)。



      來源:文旅淮安

      可即便如此,淮安還是少有人知。

      淮安的“低調(diào)”也有一個客觀原因:城市名稱改動過于頻繁,連本地人都糊涂了。

      比如現(xiàn)在的淮安市,2000年由淮陰縣撤縣建市而來。

      可淮安市還保留了一個“淮陰區(qū)”,以至于很多人說起“淮安”或者“淮陰”這兩個地名,常常分不清在說什么地方。

      此外,如今的“淮安市”還有一個“淮安區(qū)”,原來叫“楚州區(qū)”。當(dāng)?shù)厝藶榱藢⑼摹盎窗彩小迸c“淮安區(qū)”進(jìn)行區(qū)別,又習(xí)慣將“淮安區(qū)”叫做“楚州”。

      更令人燒腦的是,淮安市的市中心并不在“淮安區(qū)”或者“淮陰區(qū)”,而是“清江浦區(qū)”。

      “清江浦區(qū)”,是由之前的“清河區(qū)”和“清浦區(qū)”合并而來,但前身又是一個名叫“清江市”的地方……

      怎么樣,你是不是已經(jīng)暈了?

      事實(shí)上,淮安這些令人眼花繚亂的地名變遷,恰恰體現(xiàn)了這座古城的不同歷史發(fā)展階段。



      地處江蘇東部的淮安,坐落在淮河與京杭大運(yùn)河的交匯處。

      不僅如此,以秦嶺-淮河為界,中國地分南北,淮安又恰好在這分界線之上。

      因此,淮安有一個中國南北地理分界線標(biāo)志園,那里有一座跨河的小橋。在橋中間象征南北交匯點(diǎn)的大圓球內(nèi),游客可體驗(yàn)“一腳跨越南北”的神奇。

      歷史上,淮安這座城市大致出現(xiàn)于2500年前,夫差伐齊,為解決兵員糧餉運(yùn)輸,從邗城引長江水出射陽湖折向西北止于淮濱,即邗溝(大運(yùn)河的前身),淮安這座古城就此出現(xiàn)。

      不過,秦漢時期的淮安還叫淮陰,只是一個不起眼的小鎮(zhèn)。因此,“小鎮(zhèn)青年”出身的韓信才能被劉邦封為“淮陰侯”。

      據(jù)考證,淮安之名,最早出現(xiàn)于五代十國時期的南齊時期。

      史料記載,南齊永明七年(489), “淮陰鎮(zhèn)下流雜100戶置淮安縣”。也就是以淮陰鎮(zhèn)所屬的100余戶人家為基本,設(shè)立淮安縣。

      算起來,“淮安”這個名字距今已有一千五百多年。

      隋唐時期,淮安城稱為“楚州”;明清時期,山陽縣與清河縣并入后設(shè)立為淮安府。

      民國時期,淮安府被撤銷,將山陽縣更名為淮安縣。此時,淮陰和淮安兩個名稱同時出現(xiàn)。

      新中國成立后,淮陰縣升格為地級市,淮安則是其下屬縣;1988年,淮安縣升級為淮安市,為縣級市,屬淮陰市管轄。



      江蘇淮安淮河老街

      2001年,江蘇推行“三淮一體”,淮陰市正式更名為淮安市,原縣級淮安市改為淮安市楚州區(qū),原淮陰縣改為淮安市淮陰區(qū)。

      2012年,楚州區(qū)更名為淮安區(qū);2016年,原清河區(qū)、清浦區(qū)合并成立清江浦區(qū),洪澤縣則更名為洪澤區(qū)。

      如此糾纏不清的名稱,使得老淮安人都未必說清楚真正“淮安”是哪。有人覺得如今的清江區(qū)是真正的市中心,可也有人堅(jiān)持認(rèn)為,淮陰才是市中心。

      正是這種地名更迭帶來的認(rèn)知困難,使得淮安一度因地名混亂陷入宣傳與發(fā)展上的困境。

      不管怎么說,曾經(jīng)“南船北馬,九省通衢”的淮安,是因運(yùn)河而興盛起來。

      隋煬帝開通京杭大運(yùn)河時,河道由淮安入淮,淮安自此成為漕運(yùn)要津,孕育出集漕、河、鹽、榷于一體的獨(dú)特運(yùn)河文化。

      在大運(yùn)河承載中國航運(yùn)主樞紐的時代,淮安迎來了黃金年代。“公私商運(yùn)充實(shí),四遠(yuǎn)舳艫往來”,與杭州、蘇州、揚(yáng)州曾并列“天下四大市集”,是名副其實(shí)的“運(yùn)河之都”。



      來源:文旅淮安

      唐代大詩人白居易筆下的“淮水東南第一州”,就描述出當(dāng)時的淮安繁華程度甚至超過揚(yáng)州。

      經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),也讓淮安政治地位得到提升,更加富庶。

      “運(yùn)河三千里,醉美是淮安”。從隋唐到宋元明清,淮安,一直是郡、州、路、府的治所。明嘉靖年間,晉商與徽商云集淮安,將各方的物產(chǎn)、人流、文化帶到了這里。

      明永樂遷都北京后,確立以內(nèi)河為主的漕糧運(yùn)輸制度,先后在淮安設(shè)立了漕運(yùn)總兵官和總理漕運(yùn)都御史(又稱總漕)管理全國的漕運(yùn),時稱文、武二院。

      自此開始,至清末停漕,漕運(yùn)最高管理機(jī)構(gòu)在淮安駐節(jié)了500多年。

      明中葉后,由于黃河奪淮入海,淮安成為“治黃保運(yùn)”的關(guān)鍵地區(qū),也是全國治河中心,經(jīng)濟(jì)地位更加穩(wěn)固。

      到了清代,淮安的漕運(yùn)與周邊的淮鹽,每年創(chuàng)造的稅額一度占到全國財(cái)政收入的1/4,有“天下鹽利,淮為大”之說。



      曬鹽工人

      既然有錢了,當(dāng)?shù)氐柠}商就更挑剔吃喝,千方百計(jì)搜羅天下名廚,才使得“食不厭精”的淮揚(yáng)菜揚(yáng)名天下。

      可惜的是,進(jìn)入近代后,由于鐵路運(yùn)輸逐漸替代漕運(yùn),缺乏鐵路規(guī)劃的淮安逐漸失去了南北漕運(yùn)樞紐地位,逐步走向了衰落。

      尤其是津浦鐵路取道安徽,徹底改變了淮安在國家經(jīng)濟(jì)地理中的地位,從繁忙的交通樞紐變成了普通的蘇北城市。



      正是因?yàn)闅v史上的淮安,交通相對落后,以及曾經(jīng)歷過多次轄區(qū)變更,一定程度上削弱了經(jīng)濟(jì)實(shí)力。

      2001年,淮安市的三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為28.7:41.2:30.1,而江蘇省三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為11.4:51.7:36.9,可見淮安市的工業(yè)基礎(chǔ)也較薄弱。

      因此,很長一段時間內(nèi),淮安的經(jīng)濟(jì)財(cái)政體量在江蘇省內(nèi)13個地級市中多年居倒數(shù)行列。

      不過,也要替淮安說句公道話,在江蘇省內(nèi),淮安市乃至整個蘇北區(qū)域,始終承擔(dān)了較多的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)任務(wù)。

      作為長三角北部的江淮水鄉(xiāng)、農(nóng)業(yè)大市,淮安一直是全國重要商品糧基地、優(yōu)質(zhì)生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)地和農(nóng)副產(chǎn)品深加工基地。

      多年來,為了保障糧食和重要農(nóng)產(chǎn)品供給,淮安始終確保糧食種植面積穩(wěn)定在1020萬畝、產(chǎn)量98.4億斤以上,是東部地區(qū)重要的“口糧提供者”。



      除了糧食,淮安還是江蘇小龍蝦、規(guī)模畜禽、螃蟹、綠色蔬菜主要供應(yīng)地,淮安紅椒、漣水蘆筍、淮陰黑豬、洪澤湖螃蟹都是其特色農(nóng)產(chǎn)品。

      值得一提的是,聞名全國的“盱眙小龍蝦”,就是來自淮安下轄的盱眙縣。

      身處你追我趕的“蘇大強(qiáng)”氛圍中,淮安也不甘心只做“菜籃子”基地,其經(jīng)濟(jì)發(fā)展也頗有亮點(diǎn)。

      淮安很清楚自己的產(chǎn)業(yè)短板在制造業(yè),很早就開始立足于本地優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),打造產(chǎn)業(yè)的鏈?zhǔn)桨l(fā)展。

      2005年,淮安學(xué)習(xí)昆山引進(jìn)臺資的模式,先后引進(jìn)了富士康、膳魔師、旺旺食品等臺資企業(yè),逐漸形成“南有昆山、北有淮安”的兩大臺資高地格局。

      其中,依靠引進(jìn)富士康等臺資企業(yè),逐漸發(fā)展的信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)如今已成為淮安的支柱產(chǎn)業(yè)。

      經(jīng)過近二十年的培育和發(fā)展,淮安逐漸打造出綠色食品、新型裝備制造業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè),以信息技術(shù)形成四大支柱型產(chǎn)業(yè),占全市工業(yè)比重超75.9%。

      2020年,徐宿淮鹽鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路先后通車,淮安也終于加入“高鐵”時代,并加速其集群式發(fā)展速度。

      淮安也就此樹立“項(xiàng)目為王、環(huán)境是金”工作導(dǎo)向,除了持續(xù)招商引資,還以“做得要比說的好,服務(wù)要比需求早”為標(biāo)準(zhǔn)大力提升營商環(huán)境。

      隨著中天鋼鐵、捷泰科技等公司的百億級項(xiàng)目紛至沓來,淮安的制造業(yè)也加速邁向高端化、智能化、綠色化。



      2023年,淮安也就此提出“7+3”先進(jìn)制造業(yè)集群發(fā)展定位,全力打造智能裝備及新能源、新能源汽車及零部件、纖維新材料、化工新材料、PCB電子元器件、綠色食品、生物技術(shù)及新醫(yī)藥等7個優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群,培育人工智能、集成電路、新興數(shù)字產(chǎn)業(yè)3個先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群。

      2023年,淮安還收到了一份振奮人心的好消息——江蘇省政府正式批復(fù)其建設(shè)“長三角北部現(xiàn)代中心城市、全國綜合交通樞紐”的發(fā)展定位。

      此前一年,淮安在我國確定的現(xiàn)代綜合交通樞紐體系建設(shè)名單中,就被確定為全國性的交通樞紐城市。

      確實(shí),淮安在長三角的交通優(yōu)勢十分顯著:徐宿淮鹽、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、寧淮城際三條高鐵將在淮安交匯貫通;沂淮、沿淮、淮泰鐵路建設(shè)提上日程,使得淮安承接南京以及蘇南、上海產(chǎn)業(yè)的外溢十分便利,更為迅速提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

      這也意味著,淮安一直以來的“心病”,或許有了“解藥”。

      迄今為止,淮安與連云港同為江蘇僅有的、目前沒有任何縣市入圍百強(qiáng)縣榜單的地級市。



      賽迪榜中的“百強(qiáng)縣”,一大半都是來自江蘇,幾乎每個江蘇地級市都至少有一個縣(區(qū))上榜。

      可淮安下轄的漣水、盱眙和金湖三縣始終未能入列百強(qiáng)縣榜單,是其最大的“心病”。

      因此,2023年7月30日淮安市委八屆六次全會上,淮安正式提出“要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量跨越發(fā)展,必須把縣域經(jīng)濟(jì)這個‘跑道’做強(qiáng)”的口號。

      縣域經(jīng)濟(jì)是很多“萬億城市”的基本盤,無論經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)還是發(fā)展?jié)摿Γ疾蝗莺鲆暋?/p>

      2023年,淮安的GDP為 5015.06億元,然而在江蘇“十三太保”中排名倒數(shù)。顯然,沖刺百強(qiáng)縣,全面提振縣域經(jīng)濟(jì),將是淮安下一階段必須突破的重點(diǎn)。



      淮安有沒有這個實(shí)力呢?

      別的不說,就說一個數(shù)據(jù)吧。

      2023年,江蘇13個主要城市的消費(fèi)實(shí)力排名中,經(jīng)濟(jì)總量不如省內(nèi)其他城市的淮安卻奪得冠軍。

      顯然,淮安這些年大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),在優(yōu)化城市營商環(huán)境方面也取得了可觀成績,這些舉措吸引了大量資金和企業(yè)入駐,為城市消費(fèi)市場的繁榮打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      那么,淮安下轄三縣中,哪個縣又最具基礎(chǔ)和條件沖刺百強(qiáng)縣呢?

      綜合來看,應(yīng)該是漣水縣。

      沒錯,就是姜萍同學(xué)的家鄉(xiāng)。

      2023年,漣水縣實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值735.96億元,是淮安三縣(盱眙551.11億、金湖434.48億)中,經(jīng)濟(jì)最強(qiáng)的縣域。

      如果僅從經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來看,漣水縣已達(dá)到賽迪百強(qiáng)縣評選的底線,其綜合評價(jià)距離百強(qiáng)縣并不遙遠(yuǎn)。

      漣水縣戶籍人口目前約為110萬,也是淮安唯一人口超百萬的縣域。此外,淮安知名上市公司今世緣酒業(yè)也在漣水縣。



      事實(shí)上,淮安也對漣水進(jìn)入全國百強(qiáng)縣梯隊(duì)公開表達(dá)過期待。

      今年5月,淮安市委書記史志軍調(diào)研時就表示,漣水要“以百萬人口大縣的責(zé)任擔(dān)當(dāng),拿出攀高比強(qiáng)的決心和務(wù)實(shí)舉措,在全市率先建成全國百強(qiáng)縣”。

      漣水也很積極,給自己設(shè)置的目標(biāo)是“確保2025年躋身全國百強(qiáng)縣”

      不過,這是從“百強(qiáng)縣”角度來說。

      如果從經(jīng)濟(jì)總量來看,淮安區(qū)才是淮安的經(jīng)濟(jì)“一哥”。2023年,淮安區(qū)以751.14億元的GDP位列全市第一。

      作為曾經(jīng)的老縣城,淮安區(qū)依托優(yōu)越的地理位置和良好的交通條件,無論制造業(yè)還是服務(wù)業(yè)、農(nóng)業(yè)都是淮安毫無爭議的“大戶之家”。

      緊隨其后的清江浦區(qū)以702.77億元的GDP位列全市第二,同時也是淮安市的次中心。

      清江浦區(qū)位于長江與淮河的交匯處,交通便利,資源豐富,因此在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)和港航物流方面具備顯著的優(yōu)勢,也是淮安市的外向型經(jīng)濟(jì)增長極。

      雖然另外兩個縣的經(jīng)濟(jì)尚不及上述縣區(qū),但均擁有豐富的自然資源和旅游資源。

      盱眙第一產(chǎn)業(yè)占比較高,其中最重要的就是龍蝦養(yǎng)殖業(yè),每年6月舉辦的“盱眙龍蝦節(jié)”是喜歡小龍蝦的“老饕”們最開心的節(jié)日。



      金湖縣不僅自然資源獨(dú)特,還在淮安率先創(chuàng)成石油機(jī)械、儀器儀表兩個國家火炬特色產(chǎn)業(yè)基地,也是淮安制造業(yè)的一張“王牌”。

      在相互追趕的背景下,淮安究竟未來發(fā)展如何,還需要時間的檢驗(yàn)。

      不過,擁有 “偉人故里、運(yùn)河之都、美食之都、文化名城”四張城市名片的淮安,絕對值得你這個夏天親自來體驗(yàn)一趟。

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      極目新聞
      2025-11-07 00:52:34
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      風(fēng)信子的花
      2025-10-24 23:59:39
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      籃球?qū)崙?zhàn)寶典
      2025-11-07 19:47:12
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      山河路口
      2025-11-06 13:54:49
      2025-11-07 21:39:00
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