平均成交價(jià)27.14萬(wàn) 豹5達(dá)成超十萬(wàn)臺(tái)交付

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網(wǎng)易汽車(chē)11月1日?qǐng)?bào)道 日前從官方獲悉，方程豹豹5于2025年10月30日達(dá)成十萬(wàn)臺(tái)交付，成為全球最快突破十萬(wàn)臺(tái)交付量的新能源硬派越野車(chē)，同時(shí)，新車(chē)的平均售價(jià)為27.14萬(wàn)。另外，隨著10月20日豹5長(zhǎng)續(xù)航版的上市，也意味著豹5從續(xù)航到平臺(tái)，從懸架到智駕，進(jìn)行了全維度的升級(jí)。

豹5于方程豹秋季上市發(fā)布會(huì)上正式推出長(zhǎng)續(xù)航版，四款車(chē)型的價(jià)格為26.98萬(wàn)-32.98萬(wàn)。新車(chē)除了將越野平臺(tái)全面升級(jí)為DMO+之外，還升級(jí)了華為乾崑ADS 4，同時(shí)新車(chē)的純電續(xù)航來(lái)到了210km，更好的照顧到出行的感受。除此以外，新車(chē)還可搭載比亞迪智慧物聯(lián)APP，滿足智慧生態(tài)的需求，而安全和顏值方面，新車(chē)也做了一定的提升。

外觀設(shè)計(jì)上，豹5長(zhǎng)續(xù)航版依然保持全新的“豹力美學(xué)”設(shè)計(jì)，在硬派的基礎(chǔ)上加入了“能量”的元素。配色方面，新增車(chē)型的外觀顏色將擁有夜影黑、巔峰灰、多諾米蒂山脈綠、瓦特納冰原藍(lán)以及新增的暖風(fēng)白五種，同時(shí)新車(chē)還擁有全新的輪轂造型以及標(biāo)配18英寸公路胎，并可選配20英寸公路胎。另外，新車(chē)在越野能力上全面提升，豹5和豹8的DMO電驅(qū)越野開(kāi)創(chuàng)平臺(tái)，全面升級(jí)為DMO+平臺(tái)，并首發(fā)搭載全速域路面感知控制技術(shù)。

智能化方面，新車(chē)全面升級(jí)為華為乾崑ADS 4，并配上了輔助駕駛小藍(lán)燈。另外，無(wú)論是新款還是老款的豹5車(chē)型，均可搭載鈦7同款的比亞迪智慧生態(tài)系統(tǒng)，包括BYD Pad以及像兒童座椅語(yǔ)音控制等。

值得一提的是，此次進(jìn)化的高速爆胎輔助穩(wěn)停系統(tǒng)，在豹5智駕版上將通過(guò)OTA升級(jí)；在豹5非智駕版上，結(jié)合時(shí)間來(lái)看，25年1月7日之前下線的豹5需要回店端升級(jí)，1月7日后下線的車(chē)跟隨智駕版通過(guò)OTA升級(jí)。

此次加推的豹5長(zhǎng)續(xù)航版本在長(zhǎng)續(xù)航模式下純電續(xù)航給到210km，CLTC工況下綜合續(xù)航1310km。而安全方面，新車(chē)標(biāo)配了遠(yuǎn)端安全氣囊以及安全帶高度調(diào)節(jié)器等，舒適方面，新車(chē)配備一鍵大床模式、二排座椅靠背117°-127°電動(dòng)調(diào)節(jié)、智能防暈車(chē)模式、首搭比亞迪智能空調(diào)2.0系統(tǒng)、智能防霧功能、帝瓦雷音響升級(jí)、新增帝瓦雷聯(lián)名便攜音箱、DiLink 150、智能進(jìn)入、手車(chē)互聯(lián)、新增生態(tài)接口等。同時(shí)，還有下放的云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，除了能調(diào)節(jié)車(chē)身高度，也能在越野時(shí)進(jìn)行主動(dòng)調(diào)整，提升舒適性，擁有跟仰望U8一樣的功能，一鍵找平功能、四輪高度獨(dú)立調(diào)節(jié)、舒適停車(chē)等功能。

動(dòng)力上，新車(chē)配上了全新的DMO+平臺(tái)，以電驅(qū)為主。并搭載1.5T高功率驍云發(fā)動(dòng)機(jī)和越野專(zhuān)用的縱置EHS，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)支持92號(hào)油，最大靜功率為135kW，搭載前后雙電機(jī)，前電機(jī)200kW，后電機(jī)285kW，均采用直噴式油冷以及集成電控差速鎖，同時(shí)后電機(jī)還擁有全球首發(fā)的電動(dòng)低速四驅(qū)。系統(tǒng)總功率505kW，綜合扭矩達(dá)到760N·m，官方百公里加速為4.8s。另外，方程豹5依然是配備比亞迪看家的刀片電池，只不過(guò)新車(chē)系統(tǒng)性的優(yōu)化了底盤(pán)布局，布局了更多的刀片電池，同時(shí)提升了19.7%的電池能量密度，讓豹5電量提升50%，長(zhǎng)續(xù)航模式下CLTC純電續(xù)航里程提升至210km，綜合續(xù)航增加至1310km。

而安全方面，新車(chē)標(biāo)配了遠(yuǎn)端安全氣囊以及安全帶高度調(diào)節(jié)器等，舒適方面，新車(chē)配備一鍵大床模式、二排座椅靠背117°-127°電動(dòng)調(diào)節(jié)、智能防暈車(chē)模式、首搭比亞迪智能空調(diào)2.0系統(tǒng)、智能防霧功能、帝瓦雷音響升級(jí)、新增帝瓦雷聯(lián)名便攜音箱、DiLink 150、智能進(jìn)入、手車(chē)互聯(lián)、新增生態(tài)接口等。同時(shí)，還有下放的云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，除了能調(diào)節(jié)車(chē)身高度，也能在越野時(shí)進(jìn)行主動(dòng)調(diào)整，提升舒適性，擁有跟仰望U8一樣的功能，一鍵找平功能、四輪高度獨(dú)立調(diào)節(jié)、舒適停車(chē)等功能。