乘聯會：10月新能源車零售140萬輛，同比增長17%，滲透率達58.7%

2025年10月中國車市交出亮眼成績單，乘聯會數據顯示，全國乘用車新能源市場零售140萬輛，同比增長17%，滲透率達58.7%，出口市場持續突破，中國汽車世界份額穩步提升至38%。主流車企與新勢力品牌齊頭并進，在新能源賽道多點開花，海外市場拓展成效顯著，推動行業高質量發展。

新能源全面爆發，滲透率再創新高

10月新能源汽車市場延續爆發式增長，頭部車企與新勢力品牌均刷新紀錄。上汽集團新能源銷量20.7萬輛，繼9月后再破歷史新高，同比增長31.6%，1-10月累計銷量129萬輛，同比增幅達42.5%。吉利汽車表現尤為突出，新能源銷量17.79萬輛同比激增64%，滲透率升至58%，旗下銀河品牌提前達成年銷百萬目標，成為最快達成該成就的新能源品牌。

比亞迪持續領跑，10月銷量44.17萬輛創年內單月新高，累計新能源車銷量超1420萬輛。奇瑞新能源單月銷量首破11萬輛，同比增長54.7%；長安新能源銷量11.92萬輛，同比增長36.14%。新勢力陣營中，零跑以7.03萬輛交付量刷新紀錄，連續八個月領跑新勢力；鴻蒙智行單月交付6.82萬輛，累計交付破百萬，創最快達成紀錄，成交均價達39萬元。小鵬、蔚來分別交付4.2萬輛、4.04萬輛，同比增幅達76%、92.6%，小米汽車交付量持續超4萬輛，新勢力競爭進入白熱化。

出口逆勢突圍，全球市場多點開花

中國汽車出口延續高增長態勢，10月多家車企海外銷量再創新高。奇瑞集團以12.64萬輛出口量同比增長13%，連續六個月單月出口超10萬輛，1-10月累計出口106.29萬輛，以歷史最快速度達成年內出口百萬輛目標，其出口目的地覆蓋全球200多個國家和地區，阿聯酋、澳大利亞等市場增幅超100%。

比亞迪海外表現驚艷，10月乘用車及皮卡海外銷售8.35萬輛，同比暴漲155.5%，1-10月累計出口78.51萬輛，宋PLUS等車型在歐洲市場廣受青睞。長城汽車海外銷量5.72萬輛，同比增長28.68%；吉利出口4.16萬輛，同比增長23%；長安1-10月海外累計銷量達52.27萬輛，展現出強大的全球競爭力。中國汽車憑借新能源技術、混動優勢及智能配置，成功打入墨西哥、阿聯酋等新興市場，實現全球市場布局的持續優化。

車企多點發力，行業結構持續優化

在新能源與出口雙引擎驅動下，車企整體銷量穩步增長，行業結構不斷升級。上汽集團10月整車銷售45.4萬輛，1-10月累計批售364.7萬輛，同比分別增長13%、19.5%；中國一汽10月銷售30.5萬輛，同比增長8.1%，自主與合資品牌協同發展。

長城汽車10月銷量14.31萬輛，同比增長22.5%，20萬元以上高端車型銷量同比增長32.5%；北汽集團銷量16.01萬輛，同比增長11%，極狐品牌銷量同比激增110%；理想汽車10月交付3.18萬輛，累計交付超146萬輛，頭部車企在高端化、智能化領域的布局逐步見效。

10月車市數據印證，中國汽車產業已進入新能源與出口主導的新發展階段，無論是傳統車企的轉型提速，還是新勢力品牌的規模突破，都推動著行業向高質量發展邁進。隨著技術創新持續深化與全球布局不斷完善，中國汽車市場有望持續領跑全球。

封面新聞記者 張海軍