特斯拉Cybercab開進“未來街區”

金色流線型車身，沒有方向盤、腳踏板，專門為全自動駕駛打造……未來感十足的特斯拉賽博無人駕駛電動車Cybercab成為“四葉草”內最“吸睛”展品之一。此次亮相進博會，也是這款未來感十足的新車在亞太地區的首秀。

“特斯拉首次將Cybercab帶到進博會現場，這款車專為AI而生，采用特斯拉視覺處理系統+端到端神經網絡的自動駕駛方案。”特斯拉上海區域總經理孫嘉澤介紹，Cybercab采用兩座設計，針對美國市場92%的出行場景為1至2人的需求，搭配超大后備箱，既能滿足大部分打車場景，也能成為城市間的小型貨運工具。新車計劃于明年二季度在北美量產，未來將服務于特斯拉Robotaxi無人駕駛網約車車隊。

近距離觀察，Cybercab細節滿滿：金色外觀來自車身金屬本色，無需噴涂，提升生產效率的同時也更環保；沒有了后擋風玻璃和兩側外后視鏡，帶來更低風阻系數，配合特斯拉三電系統，實現了1度電能跑近10公里的超高能效。為適配無人運營場景，Cybercab還配備了無線充電技術與機械臂自動清潔功能，為規模化落地作好準備。

圍繞著Cybercab亞太首秀，本屆進博會的特斯拉展臺呈現出未來街區面貌：屋頂的太陽能板Solar Roof把太陽能轉化為清潔電力，儲存進特斯拉家用儲能系統Powerwall，為家庭以及車庫內的家用充電樁供電，整個街區的電力供應則來自特斯拉超大型商用儲能系統Megapack；車庫里停放著賽博越野旅行車，街上行駛著高效、環保的Model 3和Model Y L，人形機器人正在幫主人遛狗、做家務……

AI技術支撐著無人駕駛“端到端神經網絡”和整座未來街區運轉，也讓各行各業得以降本增效——無人駕駛技術令特斯拉Robotaxi每公里的出行成本低于公共交通工具；太陽能發電和儲能設備搭配AI電力調配軟件，帶來低成本、低碳排放、高效率的能源利用；人形機器人“上崗”，代替人類從事繁重、危險的工作。

特斯拉人形機器人也來到了進博會現場。它們與電動車技術同源，共享攝像頭、三電技術及“端到端”技術，車輛積累的超大規模視覺數據為機器人訓練提供源源不斷的素材。特斯拉人形機器人生產線正在建設中，預計將于明年年底啟動生產、2030年實現年產100萬臺的產能目標。“特斯拉在人形機器人制造領域的獨特優勢在于能同時滿足規模化生產、現實世界的人工智能以及真正靈活的手部操作3個關鍵要素。”特斯拉CEO埃隆·馬斯克此前這樣表示。目前，人形機器人已在特斯拉工程總部內自由走動，基本實現全天候不間斷運行。

今年是特斯拉進入中國市場的第十一年。位于臨港新片區的整車超級工廠已成為特斯拉出口中心，工廠實現了95%以上零部件的國產化，自動化率達95%以上，30多秒就能下線一臺車。隨著今年2月上海儲能超級工廠正式投產，特斯拉在華業務步入新階段。得益于上海儲能超級工廠產能爬坡及Powerwall家用儲能系統裝機量創紀錄，第三季度特斯拉儲能產品裝機量達到12.5吉瓦時，創歷史新高。