11月6日,全新坦克400正式上市,新車共推出5款車型,覆蓋了混動、燃油和柴油的全動力。其中預售時推出的Hi4-T智享版與Hi4-Z智享版兩款車型均比預售價降了1萬元,售價分別為29.98萬和31.98萬元。另外三款車型全新坦克400 Hi4-T售價28.58萬元、全新坦克400柴油版售價26.48萬元、全新坦克400汽油版則售價24.98萬元。
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外觀上,全新坦克400徹底摒棄了傳統越野車圓潤或粗獷的線條,以原創機甲美學為核心,車身線條凌厲硬朗,如前臉格柵的立體切割設計、輪眉的夸張造型,以及尾部備胎罩的幾何紋理,無不彰顯出強烈的個性符號。
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新車還特別提供了“敦煌紫”配色,為這臺機甲猛獸注入了文化溫度——源自莫高窟壁畫靈感,采用5微米級最細珠光漆與8層復合漆面工藝,在不同光線下呈現出流動金屬般的質感,兼顧視覺張力與細膩觸感。
進入車內,內飾設計同樣延續了“潮酷”基因,并兼顧了豪華感與實用性。Nappa真皮包裹的座椅配備通風、加熱與按摩功能,配合15.6英寸二排娛樂大屏與5.4L冷暖冰箱,構建出“冰箱彩電大沙發”式的舒適生態。
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空間方面,二排座椅可純平放倒,不僅擴展出超大儲物區域,還能輕松容納滑雪板、自行車甚至攝影器材,實現了“移動臥室”般的多功能場景。
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智能化方面,全新坦克400搭載長城第三代智慧座艙系統Coffee OS 3,依托高性能8295芯片,系統響應極為流暢。更值得稱道的是Coffee GPT語音大模型的加入,支持模糊語義識別與深度理解,讓用戶在駕駛中“動口不動手”,真正實現“走一路,玩一路”。
動力方面,全新坦克400打出了“全球唯一覆蓋全動力矩陣”的標簽,其全動力矩陣覆蓋汽油、柴油及混動版本。其中,首次搭載的Hi4-Z架構被官方稱為“泛越野解耦四驅天花板”,通過功率分流技術與全球最短縱置3檔DHT變速箱,實現能量在“分”與“用”之間的極致平衡。它不僅解決了傳統混動車型在低速乏力、市區高油耗等方面的痛點,更在面對持續爬坡等大負荷場景時依然保持強勁保電能力。
Hi4-T版本則延續并升級了越野用戶更熟悉的架構邏輯,電機功率提升至130kW,扭矩達495Nm,快充效率提升近一倍,30%-80%充電僅需16分鐘。此外,3把差速鎖的配置依然保留,讓車輛在極端路況下具備更強的輪間動力分配能力,兼顧城市效率與野外生存力。
智能輔助駕駛方面,全新坦克400搭載Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統,實現城市NOA與高速NOA的全場景覆蓋。其全融合泊車系統支持超過200種車位類型,“可見即可泊”不僅是一句口號,更是對用戶日常痛點的精準回應。
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當下,隨著環保政策收緊與用戶需求多元化,傳統燃油越野車正逐步向電動化、智能化轉型,使得全新坦克400的上市正好碰上新能源越野細分市場的爆發期。憑借先發優勢,坦克品牌已積累近80萬用戶,在國內硬派越野市場市占率將近50%,穩坐頭把交椅,為新車上市提供了天然的市場背書。
并且,和競品相比,全新坦克400的全動力矩陣讓用戶不用再為選擇哪種動力而發愁,而是根據使用場景選擇不同解法和體驗。同時,坦克品牌在戰略上也做出了改變,通過“魏建軍的潮酷DAY”等活動深化年輕化形象,并與AG超玩會等IP合作,進一步滲透Z世代圈層。
對于潛在消費者也不局限于越野這個單獨元素,而是將“潮酷生活”作為核心賣點——通過機甲設計、智能科技與多功能空間等亮點,吸引滑雪、攝影、戶外運動等多元圈層用戶,實現了從“越野工具”到“生活方式載體”的轉型。
全新坦克400的出現,將進一步推動硬派SUV從“小眾玩具”邁向“大眾生活”。通過產品的個性與實力,在潮酷越野新時代的浪潮中,塑造出與年輕人真正玩在一起的硬派越野新標桿。
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