貨幣資金不足5億，300863斥資1億布局人形機器人，年內股價漲超50%

本文來源：時代周報 作者：宋逸霆

“中國汽車線纜第一股”卡倍億（300863.SZ）要加碼布局人形機器人業務。

11月5日晚間，卡倍億公告，為加速公司關于人形機器人用零部件項目的研發進程和業務布局，公司使用自有資金1億元投資設立全資子公司上海卡倍億機器人有限公司（下稱“卡倍億機器人”），已完成工商注冊登記手續。

時代周報記者注意到，1億元對卡倍億來說，并不是小數目。截至三季度末，卡倍億賬上貨幣資金4.35億元，而流動負債超21億元。

對于公司現金流是否會因此吃緊，卡倍億證券部工作人員11月6日向時代周報記者稱：“公司工商注冊都是認繳制，注冊資本不用馬上實繳。”

值得注意的是，卡倍億于今年3月才剛剛設立“機器人事業部”，涉足人形機器人線纜領域，至今尚不足8個月。同時，卡倍億還推進高頻高速線纜、低空飛行器線纜等新興業務布局。

11月6日，截至午間收盤，卡倍億跌2.38%，報48.91元/股，總市值92.04億元，年內股價漲超50%。

圖片來源：choice金融終端

入場未滿8個月

在成立卡倍億機器人之前，卡倍億涉足人形機器人領域不足8月。

今年3月18日，卡倍億在公司官網中表示，近日召開公司內部戰略決策會議，決定成立“機器人事業部”，挖掘現有汽車線纜的技術優勢，布局人形機器人線纜產業。

卡倍億認為，在新能源汽車線纜領域，公司作為小米、特斯拉、賽力斯等頭部企業的線纜供應商，已深度嵌入汽車智能電動化產業鏈。而這些客戶在汽車之外，正加速布局人形機器人產業，為公司開辟了天然的產業延伸通道。卡倍億自主研發的耐高溫、耐彎折、高屏蔽性等線纜專利技術，也可適配人形機器人對柔性線纜耐彎折的要求。

4月，卡倍億與小鵬汽車開展機器人線纜技術合作交流。卡倍億表示，公司的解決方案能廣泛適配當下人形機器人對線纜耐高頻彎折、抗極端溫變、輕量化集成等嚴苛要求，產品性能也能滿足UL、CE、RoHS等國際認證。

據卡倍億半年報，公司機器人事業部和高標準機器人電纜實驗室，可開展曲擠試驗、拖鏈試驗、彎曲試驗、2D扭轉試驗、3D扭轉試驗等機器人電纜的測試項目，達到工業配套的拖鏈線纜、柔性線纜等產品的測試要求。

10月，卡倍億董事長林光耀帶隊深入考察調研多家人形機器人產業鏈企業，并參訪了矩陣超智機器人。

如今，卡倍億正式成立全資子公司，加碼布局人形機器人業務。

據卡倍億公告，公司擬通過設立卡倍億機器人，研發、生產和銷售人形機器人用零部件產品，卡倍億機器人將作為公司機器人業務的獨立運營主體，為公司持續加大人形機器人業務投入，推進公司人形機器人業務發展奠定基礎。

GKURC產經智庫首席分析師丁少將11月6日向時代周報記者分析：“汽車線纜對耐高溫、耐磨損、抗電磁干擾等有嚴苛要求，這些成熟技術可直接遷移至對穩定性和安全性要求極高的人形機器人領域，降低研發門檻。另外在供應鏈方面也可以復用協同，確保質量與成本控制。”

賬上貨幣資金4.35億，流動負債超21億

卡倍億是一家高檔汽車線纜產品和服務的專業提供商，公司于2020年8月在深交所掛牌上市，成為中國國內最早一家汽車線纜A股上市公司，被譽為“中國汽車線纜第一股”。

近年來，卡倍億業績表現較為穩定。2022年至2024年，公司分別實現營收29.48億元、34.52億元、36.48億元；分別實現歸母凈利潤1.40億元、1.66億元、1.62億元。隨著公司銷售規模的持續擴大，今年前三季度公司營收同比增長11.11%至28.54億元；歸母凈利潤同比增長5.01%至1.38億元。

在這次大手筆投資成立卡倍億機器人背后，卡倍億面臨一定的資金壓力。

據卡倍億三季報，截至第三季度末，公司賬上貨幣資金為4.35億元。而公司流動負債約21.33億元，其中短期借款13.47億元、應付票據及應付賬款2.31億元、一年內到期的非流動負債5.14億元。

據卡倍億三季報財務數據計算，公司流動比率為1.18，速動比率為0.94。

對此，卡倍億上述工作人員解釋稱：“這是因為公司所在的汽車線纜行業特殊性導致的。公司85%至90%的原材料都是銅，因此公司要承擔三個月銅的賬期，公司的負債其實很多都換成了銅。”

從經營性現金流來看，卡倍億這一指標顯著改善，今年前三季度經營活動產生的現金流量凈額1.66億元，而去年同期為-2873萬元。

時代周報記者注意到，卡倍億正加速推進產能擴張。截至三季度末，公司在建工程余額為3.10億元，較年初增長499.35%，主要系墨西哥三期工廠建設及寧波工廠改擴建項目推進所致。公司已啟動向不特定對象發行可轉換公司債券的計劃，擬募集資金不超過6億元，投向上海高速銅纜項目、墨西哥汽車線纜及高速銅纜生產基地項目、寧波汽車線纜改建項目。

高速銅纜主要應用于數據中心、云計算、5G 通信、人工智能（AI）等領域。卡倍億表示，未來兩到三年內，將持續增加在高速銅纜領域的投入，加快產品客戶認證落地進度，并不斷進行新產品研發，推出符合客戶和行業需求的產品，為公司帶來新的收入和利潤增長點。