晚高峰占用公交、應急車道“穿插”行駛，十余輛摩托車被交警攔下

11月5日17時許，朝陽交通支隊雙橋大隊的民警在京通快速路出京方向開展執法檢查，主要針對摩托車違規駛入主路公交專用道以及違規占用應急車道等違法行為。十余輛摩托車被攔下，交警根據其違法行為進行處罰。

交警提示，雖然京通快速路主路摩托車可以駛入，但也需要遵守交通法規。記者注意到，存在違法行為的摩托車駕駛人往往比較熟悉路面上電子眼的設置，在車道間“穿插”行駛，躲避電子眼抓拍，但是這一次被現場執法的交警逮了個正著。

十余輛摩托車因占用公交車道、應急車道被罰

晚高峰時段，京通快速路出京方向的車流量持續增加，工作日17時到20時，是京通快速路出京方向主路公交專用道的啟用時間。京通快速路出京方向的主路共有三條車道，最內側車道是潮汐公交車道。

一些摩托車駕駛人為了“節省”時間，選擇違法駛入公交專用道，并利用摩托車機動靈活的特點，在車流間反復“穿插”行駛，遇到前方有監控攝像頭拍攝的路段就迅速變道駛出公交車道，等到躲過了電子眼的抓拍區域后，就再次鉆入公交專用道。摩托車的來回穿梭也讓不少正常行駛的小客車和公交車只得減速避讓，給道路交通安全帶來了不少隱患。

執法開始不久，就有很多輛摩托車被交警攔停。記者注意到，違法司機中，除了通勤的市民，還有即時配送企業的職業騎手。一名配送騎手的摩托車上裝載了兩個大號的紙箱，也沒有固定結實，交警現場除了對其占用公交車道的行為進行處罰，還要求其把貨物固定結實后再駛離，避免出現道路遺撒的情況。

11月5日晚高峰，朝陽交通支隊雙橋大隊的交警在京通快速路出京方向開展執法，多輛違規占用公交車道的摩托車被查。新京報記者 王貴彬 攝

“您好，咱們騎行摩托車時也要遵守交通法規，不能占用應急車道，特別是要避免反復變道、穿插超車的行為，非常危險。今天要對您的違法行為進行處罰，罰款200元，扣6分。”雙橋大隊警長張曉猛在攔停一輛違規占用應急車道的摩托車后，對違法司機強調了相關法規，并進行了安全提示。

記者注意到，在今天晚高峰時段的執法中，有十余輛摩托車因違法占用公交車專用道、應急車道被處罰。根據交通法規，違法占用公交專用道將被處以罰款200元不扣分的處罰，違法占用應急車道會面臨罰款200元扣6分的處罰。

交警對違法占用應急車道的摩托車騎行者現場開具罰單。新京報記者 王貴彬 攝

在北京騎行摩托車需遵守哪些法規要求？

在北京，高速公路、城市快速路等封閉路段若入口處無摩托車禁行標志，普通黃牌摩托車允許駛入。例如，京通快速路允許摩托車駛入，但對于最高時速低于70公里的輕便摩托車、三輪摩托車等禁行。

同時，摩托車也需要遵守一些限行措施的要求。根據相關法律法規，北京市環路主路及四環路（不含輔路）以內道路，全天禁止京B號牌摩托車行駛；環路主路及四環內部分路段，京A號牌摩托車也禁止通行。

駕駛摩托車時應遵守相關規定：在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。摩托車應當在最右側車道行駛，且不得占用應急車道。設有主路輔路的道路上，摩托車只準在輔路行駛。此外，駕駛人需佩戴安全頭盔，兩輪摩托車在高速公路行駛時不得載人。

車速方面，在沒有限速標志的城市道路上，摩托車最高時速為50公里；在封閉機動車專用道路和公路上，最高時速為60公里；在高速公路上，最高時速不得超過80公里。此外，摩托車屬于機動車，應遵守北京市尾號限行政策，且需遵守公交車道禁行時段的規定。

交管部門提醒廣大摩托車駕駛員，出行需遵守交通法規、注意安全，應按規定走最外側機動車道，不得違法占用公交車道和應急車道。

記者/裴劍飛

編輯/白爽

校對/李立軍

運營編輯/樊一婧