印式裝備陷困境，中式裝備定乾坤：阿塞拜疆對亞美尼亞的“代差”

2022年，為了牽制土耳其和巴基斯坦、抵制俄羅斯的戰略影響，亞美尼亞毅然做出冒險：它與印度簽署7.2億美元合同，采購15套阿卡什-1S系統，這是該導彈首次出口：該系統是印度仿制蘇聯薩姆-6防空導彈的改進型，采用固體火箭沖壓發動機和主動雷達制導，屬于中近程防空武器，主要用于攔截固定翼飛機、無人機和巡航導彈。截至2025年5月，印度已提前交付2套系統（每套含1部雷達和4臺發射車），并計劃將原4年的交貨期縮短至2年，以防止亞美尼亞退貨—似乎，印度提前預感到了什么……只有亞美尼亞在傻呵呵呵的樂著；

印度陸軍測試中，“阿卡什-1S”曾發生炸膛事故，且多次誤擊己方軍機；印度在2025年5月宣稱“阿卡什-1S”攔截了120-150架巴基斯坦無人機，但未提供視頻證據；巴基斯坦通過JF-17“梟龍”戰機展示的超視距打擊能力直接暴露“阿卡什”導彈射程不足的短板。而亞美尼亞防空導彈部隊呢？面臨哭都沒有眼淚的絕望境地！

2024年接收首套系統后，亞美尼亞測試發現，“”阿卡什-1S對0.3馬赫的低速無人機連續三發不中，對0.5馬赫目標則完全無法探測；印度防空導彈的雷達頻繁鎖定己方直升機，敵我識別系統可靠性極低；由于它的技術缺陷和高原環境適應性差，亞美尼亞接收的兩套系統長期閑置，未部署至前線；印度強行加速交付后，亞美尼亞面臨“退貨無門”的困境：合同條款禁止無故解約，違約成本高達數億美元！

亞美尼亞試圖通過采購印度武器擺脫對俄羅斯的依賴，但印度武器的低劣表現反而加劇了其國防困境；印度企圖借此打開“阿卡什-1S”的出口市場，吸引孟加拉國、尼日利亞等潛在買家，實際效果卻適得其反；

與亞美尼亞截然不同的是，阿塞拜疆選擇了雙贏：它不但采購了巴基斯坦的梟龍戰斗機，而且搭配了紅旗-9BE遠程防空系統：可以精準探測、打擊亞美尼亞的蘇-30MKI（據說亞美尼亞看上印度空軍的蘇-30MKI了）；消滅亞美尼亞的戰術導彈威脅等；

紅旗-9BE作戰范圍可達260公里，最大飛行高度為50公里，攔截速度超過4馬赫，能同時引導16枚導彈攔截8個不同目標；亞美尼亞主力戰機蘇-30MKI的最大作戰半徑約1500公里，裝備的“阿斯特拉”空空導彈射程僅80-110公里（最大射程），意味著亞美尼亞戰機還未接近阿塞拜疆領空就可能被紅旗-9BE鎖定和攔截，其空中力量的威懾力和活動范圍將受到極大限制。此外，印度大肆渲染的布拉莫斯導彈面對紅旗-9BE也無法突破：巴基斯坦在5.7大空戰中，驗證了FD-2000BE攔截超音速導彈的實力！

此外，亞美尼亞的防空體系以老舊的S-300PT、“山毛櫸”-M2和“道爾-M2KM”為主，S-300PT的射程僅50公里，且技術相對落后，抗干擾能力較弱；“阿卡什”導彈？更加不堪一擊—它們面對FD-2000BE的先進雷達和抗干擾和復雜電磁環境中有效工作的實力，只能甘拜下風；

阿塞拜疆裝備FD-2000BE后，在防空能力上形成對亞美尼亞的優勢，這將給亞美尼亞帶來較大的戰略心理壓力，使其在軍事決策和行動上更加謹慎。同時，也可能影響亞美尼亞與周邊國家的關系，使其在地區安全事務中的話語權相對減弱；

阿塞拜疆購買梟龍哥FD-2000B 以后，必定需要購買更多的中式網絡戰、電子戰裝備支撐它們作戰：巴基斯坦幾乎擁有無限的供應能力—正如蘇丹向巴基斯坦訂購先進中式軍備一樣，只要阿塞拜疆國防需要，巴基斯坦基本可以供應！為此，阿塞拜疆后勤無憂無慮；

與之相比，亞美尼亞就爆裂了：交付的印度軍備幾乎都陷入后勤保障難以為繼的局面，這倒不是印度不想做好，而是印度沒有能力整合它們—卡車炮、火箭炮、雷達、防空導彈等，印度出口的基本上都是組合雜牌貨，印度軍隊自己都要支付昂貴的學費呢；

被坑慘了的亞美尼亞本來指望法國、印度等可以抗衡“土-阿-巴”聯盟，結果，北約無法進入亞美尼亞交付戰斗機、防空系統等先進武器（太昂貴，亞美尼亞無力購買），印度武器不堪大用—亞美尼亞陷入一個死循環：購買越多的印度武器，軍費就越不夠用、負債就越高，國防實力反而越下降！

阿塞拜疆正好相反：隨著先進中式武器入役，它的國防實力與亞美尼亞呈現代差。基本可以碾壓亞美尼亞了，擁有更多的區域和自主發言權；同時，它的采購也反哺巴基斯坦國防工業。增強巴基斯坦國防和經濟實力，同時，借助中式武器大規模入役阿塞拜疆，中國也逐漸將土耳其的影響抵消，也將北約試圖進入外高加索建立反華鎖鏈陰謀打破；

對于中國而言，阿塞拜疆是重要能源供應國，也是中國穩定中亞、里海區域的重要推手：里海區域也是北約和美國積極介入的區域，所以，中國一貫保持與里海國家的良好關系，迫使美國和北約將中亞北約化的企圖推遲，如果阿塞拜疆保持采購以中國武器為核心的國防架構，那么，中國成功獲得戰略籌碼。