遼寧
前F1車手、前國際汽聯裁判赫伯特表示，漢密爾頓在法拉利的首個賽季表現令人心痛，稱他遲遲未能取得突破，已成為一場他職業生涯末年的悲劇。
這位七屆世界冠軍自從上賽季末離開梅賽德斯、加盟法拉利后，尚未在新東家登上領獎臺。截止目前，他在本賽季20場比賽中一座獎杯未得，積分榜上落后隊友勒克萊爾多達64分。勒克萊爾在上月的墨西哥大獎賽上再度登上領獎臺，拿下本季第七個前三名，而漢密爾頓當天僅以第八名完賽。
在墨西哥，漢密爾頓曾迎來短暫復蘇，他以第三名的排位賽成績獲得賽季最佳發車位置。然而，他與維斯塔潘的輪對輪較量卻以一場爭議收場：由于被裁定駛出賽道并獲得優勢，漢密爾頓被追加10秒罰時，從而無緣本賽季首個領獎臺。
赫伯特在接受采訪時直言，這位老將的境況令人難堪。他說：“這是一場復雜的比賽，看到漢密爾頓和維斯塔潘的正面對抗挺讓人興奮，那是我們想看到的硬碰硬的賽車，輪胎互撞、極限入彎，這才是純粹的賽車精神。只是，那場比賽的結果對漢密爾頓來說不盡人意。”
他指出，盡管漢密爾頓在排位賽中表現有所改善，但正賽節奏依舊缺乏連貫性。“他看起來對排位圈還算滿意，但比賽就是沒有拼起來，還是沒能完全找到感覺。這種狀況一直在持續，看著真的很難受。”
赫伯特認為，漢密爾頓的苦戰與勒克萊爾的穩定表現形成鮮明對比：“勒克萊爾依然穩定、持續拿分，而漢密爾頓似乎還沒能真正融入這臺車。雖然他說自己現在對賽車更有信心了，但從結果上看，突破可能遙遙無期。”
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