投資600億元，高速通車里程是“十三五”的2.36倍

10月29日上午，新鄉市召開高質量完成“十四五”規劃系列主題新聞發布會第四場，新鄉市交通運輸局黨組書記、局長徐珂介紹相關情況并回答記者提問。

“十四五”以來，新鄉市持續完善現代化綜合立體交通網，不斷提升交通運輸服務水平，加快建設統一開放交通運輸市場，交通強市建設邁出堅實步伐。

立體交通網絡從“線路分散”到“全域織網”跨越發展，筑牢交通強市堅實骨架

“十四五”期間全市交通重大項目建設完成投資600億元，新晉、沿太行、G107新鄉境改建等一批重大項目建成通車，長修、安羅等項目正在沖刺收尾、年內建成。全市高速通車里程達到633公里，是“十三五”的2.36倍，路網密度提升至每百平方公里7.67公里，全省排名由第15位提升至第6位，高速站口從14個增至40個，形成了覆蓋市縣主城區、各產業集聚區、景區及主要鄉鎮15分鐘上站的高速公路通行圈，鄭州市到南太行主要景區也從3小時縮短至90分鐘以內。

新改建普通干線公路890公里，近60%路段實現提升改造，二級及以上普通干線公路占比達90.3%，高出全省平均15.8個百分點，國省道管養路面技術狀況指數連續三年穩居全省前三。跨黃河大橋從7座增至11座，日均跨河客流突破10萬人次，鄭新一體化交通先行實現突破。成功創建1個國家級、4個省級“四好農村路”示范縣，3條公路入選全省“公路旅游”特色路，成為新的網紅打卡地，該市被評為全省“四好農村路”高質量發展交通強國建設試點先進集體，五年新改建農村公路2260公里，完成投資是“十三五”的2.07倍，農村等級以上公路占比達100%。

樞紐經濟發展從“區位優勢”到“經濟引擎”質變突破，激活城市發展強勁動能

中歐班列（中豫號）累計開行進出雙向班列358列，成功構建連接中亞、俄羅斯、歐洲、越南的國際物流通道；開通新鄉至四川、沈陽至新鄉等10余條多式聯運路線，現代公鐵物流園入選省級多式聯運示范工程，多式聯運貨運量年均增長20%以上。市本級、長垣、原陽、衛輝 4 個省級區域性物流樞紐（節點）先后獲批，數量位居全省第一；京東物流 (豫北) 智慧物流港建成投用，德邦、中通、韻達、圓通豫北分撥中心落戶新鄉，全市郵政行業寄遞業務量達5.5億件，較“十三五”末增長358%，物流帶動商流、資源流、信息流、金融流融合發展的集聚效應持續顯現。“十四五”時期，全市貨運量從1.36億噸躍升至3.27億噸，增幅高達140%，社會物流總費用占生產總值比例穩定控制在12%以下，流通效率穩居全省先進水平。

行業服務建設從“基礎保障”到“品質供給”蝶變升級，構建全維度便民交通

推出涵蓋服務型執法轉型、政務事項便捷辦理、暖心驛站建設、大件運輸通行保障、從業人員關愛幫扶等領域的“放心行”十項民生實事，12個超限檢測站全部完成服務轉型、建成“司機之家”，利用“四張清單”對219起輕微違規行為免于處罰。出租車“五星”評價讓乘客滿意度大幅提升，上線新鄉人自己的“放心行”網約車服務平臺，吸納出租車1000余輛，司機平均每單收益提高15%，新鄉市出租汽車協會綜合服務區被交通運輸部和全國總工會命名為“可復制推廣出租汽車司機驛站”。

在創成國家公交都市示范城市的基礎上，不斷提升公交服務水平，建成投用新菏、新一中等4個公交場站，公交“禮讓斑馬線”活動引領城市文明新風，目前，全市主城區網點覆蓋率達100%，公交準點率達91%，乘客滿意率達93%。累計開通農村客運班線128條，新改建鄉鎮公共配送服務站37個，“一站式”村級寄遞物流綜合服務站202個，整合客貨郵線路22條，實施安防工程1311公里，行政村通客車率達到100%，農民群眾也能享受城市便捷交通運輸服務。“十四五”以來，全市客運量累計完成0.42億人次，以“門到門”“點到點”為主的客運新業態正在飛速發展，全方位滿足群眾個性化出行需求。

下一步，我們將繼續以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，聚焦“兩高四著力”，在市委、市政府的堅強領導下，全力服務“1+6+5”戰略布局和“工字型”產業帶互聯互通，以更大力度、更實舉措加快建設交通強市。徐珂表示。

河南法治報記者 穆黎明 實習生 盧一夢