
▎注意了!307國道黃牌一律不讓過!
最近,有卡友反映,307國道某路段對黃牌貨車限制嚴格,黃牌車必須辦通行證才能過,綠牌和藍牌車則不受此限,連本地黃牌車都進不去。也正因為如此,該路段天天堵得水泄不通,嚴重影響了運輸效率。
最近全國不少地方都開始針對貨車限行,對卡友們來說影響可謂不小,運輸路線得重新規劃,運輸時間也得加長,一不小心就容易違規。
黃牌車是貨運主力,限制太嚴既影響卡友生計,又造成交通擁堵,這樣一刀切的做法是否合理?
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卡友們,你們平常遇到過類似限行嗎?
▎河南漯河一紙禁令 國六車也被“封殺”
2025年9月,漯河市生態環境局發布《關于征求〈漯河市人民政府關于劃定綠色物流核心區的通告(討論稿)〉意見的公告》,提出在濱河路—金山路—雙匯路—解放路合圍區域、淞江路—中山路—廬山路—黃河東路合圍區域,對“柴油中型和重型載貨汽車,含牽引車和掛車(包含外地號牌車輛和燃氣貨車)。”等城市核心禁行區域及路段內,所有禁行車輛全天24小時禁行。
這意味著,理論上國六柴油貨車也在禁行范圍內。雖然目前尚未明確對國六柴油貨車實施全面禁行,但“綠色物流核心區”的設立,已釋放出強烈信號:柴油車的時代,正在加速落幕。
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▎大貨車蛇形走位故意阻擋消防車!
日前,廣西欽州市靈山縣消防大隊出警救援,行駛至國道209線時,前方大貨車拒絕避讓,還蛇形走位故意阻擋消防車長達十分鐘,消防車多次鳴笛、開警燈都沒用。交警截停后發現,司機龐某某不僅不避讓消防車,還穿拖鞋開車、超載。最終,民警對其依法進行合并處罰。
希望這次處罰能給所有司機敲警鐘:緊急車輛不避讓,不是小事是大事!路上遇到警燈警笛,別猶豫趕緊讓行,這是規矩,更是良心!
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▎貨拉拉現情色訂單,司機舉報近兩小時后客服才下架!
近日,貨運司機王師傅在貨拉拉平臺發現一則江蘇無錫的訂單,備注有明顯招嫖意圖。他立刻截圖舉報,近兩小時后平臺客服才反饋已下架訂單并封下單賬號。此前頁面顯示 11人考慮接單。
社交平臺也有司機反映類似含暗示性語言的訂單,從發布到被舉報有十幾分鐘“存活期”,平臺處理需1到2小時。有網友測試,含敏感信息訂單提交成功,舉報一小時后才下架。
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這種先上線再審核的模式明顯是有大問題的,讓違法信息有了傳播空間,還可能危及女司機安全。
平臺不能只圖效率和用戶體驗,而忽視監管責任。得優化審核機制,實時攔截違法信息。
大家平時遇到過類似訂單嗎?
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