砍到大動脈了！

作者 | 燕大

荷蘭搶了中企的海外子公司，卻砍到歐洲大動脈。

前些天趁著我們十一放假，荷蘭“強制接管”了中企“聞泰科技”在荷蘭的半導(dǎo)體子公司、全球汽車芯片領(lǐng)域的隱形冠軍——安世半導(dǎo)體。

導(dǎo)致聞泰科技瞬間喪失對全資子公司的掌控，而我們的行動也極為迅速，以答記者問形式警告荷蘭的同時，凍結(jié)安世在中國的產(chǎn)能，無許可不得出口。

今天刷到一則消息，這場跨國“搶芯”大戰(zhàn)，網(wǎng)傳：讓歐洲汽車業(yè)陷入權(quán)珉阿停擺危機，尤其是德國大眾總部工廠，流水線罕見沉寂下來，高爾夫、途觀等主力車型的生產(chǎn)全面暫停。

還有路邊消息稱，歐洲汽車制造商協(xié)會內(nèi)部會議記錄顯示，再斷供兩周，大眾ID系列就將減產(chǎn)3萬輛， 評估下來每一天的損失就高達4000萬歐元。

網(wǎng)傳小道消息未必準(zhǔn)確，但一些人可能想象不到，幾年前咱們還在芯片領(lǐng)域被卡脖子，現(xiàn)今卻是已經(jīng)能夠卡老牌西方國家的脖子了。

安世半導(dǎo)體突然被荷蘭凍結(jié)，更像是東西方在半導(dǎo)體領(lǐng)域完成角色對調(diào)的一個信號。

安世半導(dǎo)體有多牛？它的前身是荷蘭恩智浦集團的標(biāo)準(zhǔn)器件部門，2015年因為恩智浦要收購摩托羅拉半導(dǎo)體部門和全球汽車芯片飛思卡爾，因為涉及壟斷問題，作為折中方案，恩智浦將這個部門打包出售。

最初的買方是中國建銀旗下的建廣公司聯(lián)合合肥城建、聞泰基金等一眾資本，在香港設(shè)立裕成公司對安世100%控股。說起來還得感謝老特，要不是這貨在2018年發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)、芯片戰(zhàn)，芯片企業(yè)也不會成為聚焦對象。

之后一年多時間里，聞泰科技通過多次收購，據(jù)統(tǒng)計總共花費300多億最終100%控股荷蘭安世半導(dǎo)體公司。

在聞泰拿下安世之前，安世還只是不起眼的小公司，之后在聞泰這個母公司7年的發(fā)展和推動下，荷蘭總部雖然掌握芯片設(shè)計和部分晶圓制造，最核心的封裝測試工廠位于中國東莞。

安世每年年產(chǎn)超500億顆車規(guī)級芯片，向全球2.5萬個客戶出貨，8成的終端產(chǎn)品都要從中國出貨，其中7成就來自于中國東莞的工廠。

這次荷蘭強搶安世半導(dǎo)體引發(fā)供應(yīng)中斷，除了中國，全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈都正在遭遇“大地震”，美歐日車企全部遭殃。

荷蘭估計自己都沒想到，它會闖出這么大禍。

22日美國通用汽車CEO警告稱，因安世引起的供應(yīng)短缺可能影響生產(chǎn)；美國的汽車相關(guān)聯(lián)盟發(fā)聲稱“影響非常嚴(yán)重”，一些廠商下個月就可能受此影響停產(chǎn)；德國工業(yè)協(xié)會警告稱若不盡快解決，很快就可能導(dǎo)致嚴(yán)重生產(chǎn)限制，甚至停產(chǎn)。

歐洲汽車制造商協(xié)會更是直言，目前安世芯片的庫存普遍只夠數(shù)周，而且沒有新的供應(yīng)商可替代，尤其是封測廠。

德國英飛凌的最大封測廠在馬來，意法半導(dǎo)體的主要封測廠在中國深圳，安森美最大的封測廠在菲律賓，就算他們愿意供應(yīng)，從0到出成品怕也至少要好幾個月。

尤其是德國大眾這個老牌車企，上周據(jù)權(quán)威媒體報道其芯片庫存據(jù)說只夠用一周，下周部分車型就可能被迫停產(chǎn)（這側(cè)面說明開頭的傳言未必是假）。

包括日本車企都未能幸免，因為它的一些零部件也搭載了安世半導(dǎo)體芯片。

由此可見安世半導(dǎo)體的覆蓋規(guī)模有多大，所以不奇怪它被稱為全球汽車芯片領(lǐng)域的隱形冠軍。

影響如此大，我們未動聲色，始作俑者荷蘭都要被歐美罵的狗血淋頭，畢竟這關(guān)乎到利益，而且對歐美極其重要的汽車產(chǎn)業(yè)蛋糕。

當(dāng)然，地球人都明白，荷蘭只是手套和打手，它是以美國半導(dǎo)體新規(guī)為借口，實則是為了奪取公司控制權(quán)，并轉(zhuǎn)變?yōu)檎勁械幕I碼，這種本質(zhì)連荷蘭網(wǎng)友自己都看的明白。

只是，荷蘭沒想到，它這個無腦打手，不但得罪了所有歐美車企巨頭，還令本國的光刻機巨頭阿斯麥陷入困境，因為東大不但限制安世在中國的產(chǎn)品出口，還同步收緊了稀土出口，卡住光刻機巨頭的生產(chǎn)命脈。

上個禮拜，荷蘭主動打來電話，而在來電之前仍辯解，意思不是針對中國企業(yè)，而是怕將安世的業(yè)務(wù)和知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移出歐洲。

可就算企業(yè)經(jīng)營有問題，你就能下場直接搶？西方教育滿世界宣傳的“風(fēng)能進、雨能進，國王不能進”，說好的私人財產(chǎn)神圣不可侵犯呢？

終歸只是給他們自己臉上貼金罷了，只是沒想到到了現(xiàn)在，這幫貨還想著當(dāng)列強玩海盜那一套，而且還是不自量力那種。

不過不管他怎么解釋，終歸得看荷蘭人怎么做，否則壓根沒有談的必要。

荷蘭可能還在靜等中美談判結(jié)果，只是他沒意識到，中國早已不是100年前的中國，甚至不是10年前、也不是5年前的中國。

現(xiàn)今能卡中國脖子的環(huán)節(jié)已經(jīng)極少，不管是小小的荷蘭也罷，還是他背后的美國也罷。

反倒是中國擁有完善的產(chǎn)業(yè)鏈，已經(jīng)能夠反過來卡住很多歐美產(chǎn)業(yè)的脖子，角色對調(diào)。

最終，怎么吞進去的，就得怎么吐出來。

-End -

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