20噸運輸直升機，3臺渦軸10，解放軍部隊，到底是否需要？

最近幾天，和大家聊了一系列關于我國直升機領域的發展。目前，2000千瓦渦軸發動機，屬于我國現階段能夠批量生產的大功率發動機，并且在直20系列直升機上，批量使用。那么，有沒有這樣的可能：以3臺渦軸10系列發動機為動力，進一步發展國產20噸級直升機。那么，解放軍部隊、武警部隊，是否需要？今天，我們就聊聊這個問題。

中國直8L中型運輸直升機

首先，我們聊聊解放軍部隊批量裝備的2種直升機，也就是直8系列、直20系列直升機。直8系列直升機，是我國在法國超黃蜂系列直升機的基礎上，進一步仿制、改進、發展而來的中型運輸直升機。直8系列直升機定型以后，陸續出現了直8B、直8C、直8L、直8G等改進型。直8系列直升機，屬于13—15噸級直升機。

采用了3臺渦軸6C發動機，單臺最大功率1300千瓦。最新推出的直8L直升機，最大起飛重量達到了15噸，定位和使用模式，接近歐洲的EH-101系列直升機。請注意，作者認為直8L直升機，極有可能使用了功率更大的渦軸發動機。否則，依靠3臺渦軸6C，很難支撐15噸級直升機的需求。

英國EH-101系列運輸直升機

因為，歐洲聯合發展的EH-101直升機，最大起飛重量15.6噸，采用了3臺1700千瓦渦軸發動機。參考直8L的起飛重量、綜合配置，作者認為，直8L至少采用了3臺1500千瓦的渦軸發動機。但是，對于直8系列直升機來說，15噸已經屬于天花板，很難進一步提高和發展。

接下來，我們聊聊直20直升機。直20系列直升機，屬于我國發展的10噸級通用型直升機。在設計理念、使用模式上，與美國的UH-60“黑鷹”系列直升機，非常相似。我國在直20的基礎上，陸續推出了各種子型號，例如反潛型、火力支援型、特戰型、高原型等等。直20系列直升機，采用了2臺渦軸10系列發動機。

我國直20通用型直升機

渦軸10發動機，最大輸出功率2000千瓦，屬于我國批量生產的渦軸發動機中，功率比較大的型號。在網絡上，作者看到了一個設想：如果以3臺渦軸10為動力組，在直8的基礎上，進一步放大、升級，能否推出20噸級運輸直升機。例如最大起飛重量接近或者達到20噸，最大運載能力7-8噸左右。

公正客觀的說，以我國2020年代的航空工業技術，在直8平臺的基礎上，進一步放大、升級，以3臺2000千瓦渦軸發動機為動力，推出起飛重量20噸的運輸直升機，技術上沒有太大的問題。但是，存在兩個非常實際的問題。第一，研發周期長。一款直升機從設計研發，到一步步成熟、定型，需要非常漫長的周期，我國等不起。

1600千瓦渦軸發動機

此外，還有第一個原因，更加重要。解放軍部隊、武警部隊，是否需要20噸級直升機？從最大起飛重量、運載能力等各方面指標來說，20噸級直升機，明顯高于現役的直8L、直8G等型號。但是，高出的“范圍”很有限。換而言之，直8L直升機，干不了的任務。20噸級直升機，極有可能也干不了，因為各方面的水平，提升很有限。

例如20噸機卡車，拉不了的貨。預計30噸卡車，也拉不了，必須讓50噸卡車來干活。同樣的原理，以我國目前的航空工業水平，進一步發展20噸級直升機，預計難度并不大。但是，這樣配置的直升機，解放軍部隊、武警部隊，預計沒有需求，或者是需求非常小。因為，這個噸位的直升機，出現了“高不上、低不就”的局面。

渦軸16系列發動機

那么，解放軍部隊、武警部隊，到底渴望什么類型的直升機呢？作者認為，解放軍部隊、武警部隊，迫切需要的機型，就是自己的“CH-53”家族。眾所周知，美國的CH-53系列直升機，屬于重型運輸直升機。目前，最新批次的CH-53K型直升機，最大起飛重量38.4噸，最大運載能力15.9噸。使用了3臺通用電氣的GE38系列渦軸發動機，最大功率5600千瓦。

5000千瓦渦軸發動機

公正客觀的說，解放軍部隊、武警部隊也需要重型運輸直升機。無論是吊運，還是機艙運輸，能夠運載各種輕型裝甲車輛，例如猛士3底盤的各種戰車。上述車輛，目前的直8L無法運輸，畢竟，直8L的最大運載能力，只有5.5噸。從實際任務出發，我國迫切需要重型運輸直升機。

2000千瓦渦軸發動機

近年來，陸續出現了國產5000千瓦渦軸發動機的各種消息，甚至在展覽會上，已經出現了模型。那么，我們可以設想一下，以3臺5000千瓦渦軸發動機為動力組，參考美國CH-53系列的各種技術和設計理念，完全能夠發展自己的重型運輸直升機，例如最大起飛重量35噸以上，最大運載能力15噸左右，能夠滿足各種運輸、投送任務。

美國CH-53重型運輸直升機

當然，現階段的關鍵是，國產5000千瓦渦軸發動機，迅速成熟、定型、能夠批量生產。目前，關于5000千瓦渦軸發動機的具體進度，屬于絕密，我國并沒有公開。不過，結合渦軸、渦槳發動機的技術互通性。既然國產5000千瓦渦槳發動機，已經基本成熟。那么，預計5000千瓦渦軸發動機，也不會太慢。換而言之，國產35噸級重型運輸直升機的首飛，僅僅是時間問題。

三艘航母同框設想圖

關于我國直升機領域發展、建設的一系列故事，還有很多，作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。