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10月16日,北京現代旗下全新車型——EO羿歐正式亮相并開啟預售,新車共推出3款車型,預售價區間為13-15萬元。據了解,新車是北京現代旗下首款純電SUV車型,定位緊湊型SUV,基于E-GMP全球電動車專用平臺打造,配備高通8295P芯片,動力上提供兩驅和四驅兩種驅動形式,匹配兩種不同容量的動力電池,CLTC工況續航里程最高可達722公里。按計劃,新車將在10月29日正式上市。
今年5月,北京現代正式首發亮相全新SUV車型ELEXIO,9月29日,北京現代宣布ELEXIO正式命名為“EO羿歐”。作為北京現代旗下首款純電SUV車型,新車外觀采用全新設計語言,整體造型簡單大氣。具體來看,新車前臉采用封閉式格柵搭配一根貫穿式的LED燈帶設計,燈帶上方兩側是由四個LED矩形組成的大燈組,點亮后光源非常醒目。前包圍部分,新車采用主動式進氣格柵布局,并進行熏黑處理,營造出濃郁的運動氣息。
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側面來看,新車采用分段式腰線設計,并運用不同涂裝色布局令車輛視覺更豐富,其中A柱為黑色涂裝,D柱則為銀灰色涂裝,同時在D柱后側配備一塊黑色飾板,營造出運動的車身姿態。此外,新車還配備鏤空式車頂行李架以及隱藏式門把手,提供18英寸和20英寸兩種不同規格的輪轂供消費者選擇。車身顏色方面,新車提供暮山紫、珍珠白、珍珠黑、曙光白、賽博銀、松石藍和迷彩灰共計7種外觀選擇供消費者選擇,滿足消費者不同個性需求。尺寸方面,新車長寬高分別為4615/1875/1698mm,軸距為2750mm,定位緊湊型SUV。
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車尾部分,新車采用與前臉相互呼應的貫穿式尾燈設計,點亮后具有點陣式效果,配備大尺寸尾翼,尾窗位置鑲嵌了現代品牌LOGO,辨識度非常高。另外,新車尾燈下方還帶有“北京現代”和“ELEXIO”標識,進一步提升車輛辨識度。后包圍部分,新車同樣采用黑色裝飾,令車輛更具運動氣息。
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內飾部分,新車車內采用大面超纖絨材質包裹并運用仿麂皮包裹座椅,提升車輛乘坐舒適性。配置方面,首先映入眼簾的是中控屏與副駕娛樂屏組成的27英寸4K雙聯屏設計,內置高通8295P芯片,并將中控臺傳統的物理按鍵取消,視覺上更簡潔。另外,新車還提供平底造型方向盤和旋鈕式電子擋桿,配備BOSE音響以及全景天窗等配置,支持電動遮陽簾等多項功能,整體科技感十足。
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動力系統方面,新車提供單電機和雙電機版本,其中,單電機最大功率160kW,雙電機總功率233kW。電池方面,新車提供容量分別為64.3kWh和88.1kWh兩種動力電池,根據配置和動力版本不同,CLTC工況續航里程為518公里、540公里、590公里、692公里和722公里。
綜合新車的定位和預售價格來分析,新車上市后將與廣汽豐田鉑智3X、大眾ID.4 X、大眾ID.4 CROZZ、起亞EV5等車型競爭。目前北京現代在售車型均為燃油車,EO羿歐作為北京現代旗下首款純電SUV車型,如果新車上市后市場反響積極,或能進一步提振北京現代的整體銷量。需要注意的是,在當前電動化快速推進的新能源汽車市場中,純電緊湊型SUV細分市場的競爭已進入白熱化階段,EO羿歐作為后來者,面對已有穩定的銷量且市場占有率較高的競爭對手,EO羿歐想要獲得消費者的青睞,定價顯然是相當關鍵的,至于新車最終會賣多少錢,我們也將持續關注。
按照計劃,未來4-5年內,北京現代計劃推出20款新產品,2026年計劃推出2款燃油車和2款新能源車,2027年推出增程式電動車。銷量層面,到2030年現代汽車全球汽車銷量目標將達555萬輛,其中電動化車型占比達60%。
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