安徽省4E級國際機場改擴建工程即將全面開工！項目總投資250億元

合肥新橋國際機場位于合肥市蜀山區(qū)，距市中心約31.8公里，于2013年5月投運，為4E級國內(nèi)區(qū)域性樞紐機場，設(shè)計初期年旅客吞吐量1100萬人次、貨郵7.5萬噸。近年來，隨著合肥及周邊地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展，航空業(yè)務(wù)量增長迅猛，2018年旅客吞吐量已突破1100萬人次，提前達到設(shè)計容量；2019年旅客吞吐量達1228萬人次，貨郵量8.7萬噸；可以說機場現(xiàn)有跑道、機位及航站樓已超負荷運行。

為提升區(qū)域樞紐功能，安徽省早在多年前便啟動了機場擴建工程，總投資約250億元。目前，合肥新橋國際機場改擴建工程正緊張推進，并傳來了兩個重大進展：首先，機場改擴建航站區(qū)工程T2航站樓主體結(jié)構(gòu)已通過工程質(zhì)量驗收，進入精裝修階段，綜合交通中心項目已完成地下主體結(jié)構(gòu)封頂。據(jù)悉，機場改擴建航站區(qū)施工總面積約70萬平方米，建設(shè)高峰期有超過6000名工人同時作業(yè)，從地下3層到地上7層，僅綜合交通中心就有10層工作面。按照目前的進度，合肥新橋機場T2航站樓計劃于?2026年6月?竣工并投入使用。

其次，關(guān)于合肥新橋國際機場改擴建工程還有一個重大進展，那就是作為工程的核心——飛行區(qū)工程即將開工建設(shè)。根據(jù)最新消息顯示，合肥新橋國際機場飛行區(qū)及工作區(qū)擴建工程飛行區(qū)場道工程已經(jīng)確定中標(biāo)候選人：一標(biāo)段，第一名中標(biāo)候選人為甘肅機械化建設(shè)工程有限公司；二標(biāo)段，第一名中標(biāo)候選人為中鐵北京工程局集團有限公司。根據(jù)招標(biāo)公告可知，合肥新橋國際機場飛行區(qū)及工作區(qū)擴建工程飛行區(qū)場道工程計劃開工日期為2025年10月30日。

合肥新橋國際機場改擴建工程是安徽省提升區(qū)域航空樞紐能級、深度融入長三角一體化的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，也是國家和安徽省“十四五”重點工程項目。工程于2021年11月全面啟動，總投資約250億元，涵蓋航站區(qū)、飛行區(qū)及綜合交通體系升級，目標(biāo)滿足2030年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量35萬噸的需求。

合肥新橋國際機場改擴建工程核心建設(shè)內(nèi)容包括：

1.航站區(qū)擴容：新建35萬平方米T2航站樓（規(guī)模為現(xiàn)有T1的3.4倍），同步建設(shè)17.8萬平方米綜合交通換乘中心（GTC），集成高鐵、地鐵S1號線、城際鐵路及公路運輸，實現(xiàn)“空鐵聯(lián)運”無縫銜接。T2航站樓主體結(jié)構(gòu)已通過驗收，預(yù)計2025年底具備投用條件，整體工程2026年6月全面竣工。

2.飛行區(qū)升級：分兩階段優(yōu)化滑行道系統(tǒng)。第一階段（2025-2026年）新建南垂直聯(lián)絡(luò)道、延長北聯(lián)絡(luò)道，新增2個貨機位及臨時除冰設(shè)施，縮短航班滑行時間30%；第二階段（2027年后）啟動長3600米的西一跑道建設(shè)，初期按4E標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、預(yù)留4F升級空間，可滿足寬體機全重起降。

3. 貨運能力提升：擴建貨機坪、升級智能貨站，新增冷鏈處理區(qū)和跨境電商監(jiān)管中心，2025年國際貨站投用后年處理能力達8萬噸，支撐合肥打造國際航空貨運集散中心。

整個項目建成后，機場將升級為4F級樞紐，強化長三角西翼門戶功能。屆時，合肥新橋國際機場將會成為安徽省首個集民航、城鐵、地鐵和公路等多種交通方式為一體的大型綜合交通樞紐工程，不但方便老百姓的出行，還將支撐區(qū)域內(nèi)臨空經(jīng)濟做大做強。