廣東
國慶假期已經結束，不知各位打工人收心了沒，有出門旅游的朋友，不知有沒又像去年一樣后悔覺得不該出去看人山人海。
據央視新聞報導，交通運輸部10月9日發布的數據顯示，假期期間，全社會跨區域人員流動量累計24.33億人次，日均3.04億人次，同比增長6.3%；
文化和旅游部數據中心測算，國慶中秋假日8天，全國國內出游8.88億人次，較2024年國慶節假日7天增加1.23億人次；國內出游總花費8090.06億元，較2024年國慶節假日7天增加1081.89億元。
可為何網上的短視頻卻又流傳著年輕人“覺醒”反資本收割，進景區只逛不買，放棄酒店搭帳篷的點贊。
01
國慶第一天，你在高速上堵了八小時，油箱快見底了，膀胱也快憋不住。
導航說前方服務區還有三公里，于是松了口氣，總算能歇會兒。
結果一到那兒，車挨車，人擠人，客流堪比景區；
電動車排隊N小時等充電樁，
油車排隊N小時等廁所，
小孩在應急車道就地小便，
大人打開手機拍照，
簡單吃個面條盒飯也得三四十，
一邊掃碼付錢，一邊嘀咕又貴又難吃。
恍惚間，不明白非要出來，是為了“放松”，還是花錢折騰。
02
酒店大堂，標間1888，不帶早飯。
前臺小妹笑著說：“節假日就這樣，理解一下吧。”
你點點頭，假裝沒事兒人——平時才288的房，今天直接翻了近八九倍。
你看著身邊的孩子，心想“難得出來一趟”，“住吧”；就這么給自己找借口。
年輕人進來看了看，走了，搭帳篷去，公園草地上，江灘邊，何處不可住，省下的錢，可以多嘗嘗好吃的。
你想想自己，要是一個人出來，說不定也試試這招。
03
景區門口，門票一兩百塊，擺渡車四五十，纜車又是一兩百。
前后左右都是烏泱泱人群；
“一年難得出來一次”
“找個地方哪里可以拍照打卡”
語氣里帶著一種自我說服的儀式感。
“這東西也太貴了，不買了”
“只逛不買，年輕人覺醒了，反資本收割”
看看手機余額，其實只是因為一個字——“窮”
04
晚上，疲憊地躺在床上刷朋友圈，
大同小異地照片，堵車的高速、人擠人的景點；
日落時的云海、帳篷里的夜聊，全是九宮格。
也都配著頗有文藝范的文字，
你挨個點了贊；
你打開某音，適時的推送著某些視頻，鏡頭掠過一頂頂帳篷，一個個不在店鋪前停留的身影，激動地然后說著，
“現在的年輕人覺醒了，酒店漲價就不住，不再被資本收割……”
你心里笑笑，真的如此嗎？
不過是現在大環境不太好，掙錢好艱難，實力不允許罷了；
如果余額足夠，誰愿意去江邊喂蚊子，酒店的床不香嗎？
05
專家說，“價格調節供需，漲價是市場信號。”
翻譯成人話，“你嫌貴，你就別來；你來了，就別嫌貴。”
于是，14億人就這么被分了層，
有錢的出國去花，
沒錢的在家刷視頻；
中間那撥人，一邊被宰一邊發朋友圈“安慰”自己說值。
說到底，只是因為長假實在太少，就這么幾天，年年吐槽堵，年年還是忍不住打包行李，擠上高速，加入那堆人山人海里。
06
幾天后我返程，高速依舊紅色，
服務區依舊，你依舊買單。
突然想通：
這樣的長假根本不是放松休息，
就是大家伙兒自覺排隊，花時間花錢，換張“我來過”的照片，和一堆疲憊的回憶。
宛若一場全民參與、自愿排隊的集體獻祭。
獻祭的是時間、體驗、金錢，
換來的是朋友圈九宮格和“我來過”的幻覺。
07
你回到小區地下車庫，車一停，長出一口氣，自言自語：
“明年絕對不出去了。”
聲音堅定得像真的一樣，
可去年這時候，你是不是也這么說過；
長假太少，工作太累，收入又不穩，博主明年估計還得夸我們“更聰明了”。
08
有人問：“明知道可能又累又沒啥好玩的，為什么還要去？”
答：“平時被忙著加班，放假還不出去放松一下，這就是生活。”
今年多句“覺醒”，其實就是窮得只能帳篷和“只逛不買”。
平時只能咽著，出去至少能發朋友圈，讓人們點個贊，假裝生活還不錯。
09
明年國慶，
官方繼續呼吁“錯峰出行”，
專家繼續解釋“價格信號”，
你繼續提前20天訂房，
繼續被水管爆，
繼續覺醒，
繼續住帳篷，
繼續九圖，
繼續點贊。
——畢竟，帶薪后悔，也算一種假期。
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