廣東
最近，北京現代放出大消息——旗下首款純電平臺SUV的中文名字定了，叫“EO羿歐”。
作為北京現代轉向電動化的第一款重要車型，EO羿歐走的是“全球標準+中國驗證”的路子。以E-GMP平臺為基礎，還結合咱們國內開車的習慣，在不少地方做了調整。車身尺寸是4615/1875/1676(1700)毫米，軸距有2750毫米，空間還算寬敞。顏色選擇也多，有暮山紫、賽博銀等7種，喜歡啥色基本都能滿足。外觀上，貫穿式LED燈帶配上“四眼式”前燈組，一眼就能認出來；還有隱藏式門把手，能讓車子跑起來更順，減少風的阻力。
坐進車里，27英寸的4K分辨率連體屏看著就爽，還裝了高通驍龍8295芯片，反應肯定快。另外，HUD抬頭顯示、雙無線充電板這些實用配置也都有，而且用了懷擋設計，中控下面空出不少地方，能放不少東西。
動力方面，兩驅版電機最大功率160千瓦，四驅版前后電機功率分別是160千瓦和73千瓦，動力足夠用。電池有64.2千瓦時和88.1千瓦時兩種磷酸鐵鋰電池組可選，CLTC工況下，續航最短也有518公里，最長能到722公里，就算跑長途也不用太擔心沒電。充電也快，27分鐘就能從30%充到80%，喝杯咖啡的功夫，電就差不多夠了。
北京現代推出EO羿歐，標志著他們不再是簡單堆配置，而是要讓好品質融入日常用車里。這臺車上市后，會和豐田鉑智3X、大眾ID.4這些車型競爭，北京現代想靠“新質力”這個定位，重新定義合資純電SUV的價值標準。
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